羅永浩暫緩 AR 業務轉做大模型？內部人士：不實，仍專注 AR 研發

1 月 12 日下午消息，針對媒體報道「羅永浩的細紅線公司業務從 AR 轉型大模型」一事，該公司人士稱，報道不實，羅永浩仍專注于 AR 軟硬件。

據報道，細紅線 AR 業務軟硬件研發已經放緩、AR 相關業務裁員，或將轉向大模型行業。

一個月前，羅永浩在直播時談及了其創業項目細紅線的進展。他表示，已經埋頭研發了一年，故意沒有聲音。

此前，羅永浩曾表示，絕對相信 AR 會是下一代計算平臺，尤其是現在的 AR 在全球都沒有一個成功的品牌和標桿。他想在 AR 時代搶先做出一個像 2007 年的 iPhone + iOS 一樣的東西，成為下一個平臺上類似蘋果一樣的公司?！高@是最后一次機會，相信一定會給這個世界留下一些東西。」（來源：新浪科技）

微軟超越蘋果成為全球市值最高的公司，受益于人工智能發展

微軟公司兩年多來首次超過蘋果公司成為全球市值最高的上市公司，近幾周對智能手機需求的擔憂拖累了蘋果股價。

微軟周五上漲 1% 至 388.47 美元，使該公司收盤時市值達到 2.89 萬億美元。與此同時，蘋果上漲 0.2%，收盤時市值為 2.87 萬億美元。這是自 2021 年 11 月以來，微軟的收盤市值首次高于蘋果的市值。

「當你比較和對比這兩者時會發現，蘋果顯示的增長沒有什么特別之處，而微軟在執行和展示收益增長方面做得更好，」Matrix Asset Advisors 首席投資官 David Katz 說，該公司在這兩家公司都有倉位?！肝④浽谌斯ぶ悄芊矫嬉灿懈逦穆肪€圖，并且在闡明人工智能將如何加速增長以使其長期前景更具吸引力方面做得很好?！?/p>

分析師對微軟的平均目標價相當于未來 12 個月上漲約 8%，略高于蘋果的回報潛力。實現這樣的收益目標將推動微軟市值超過 3 萬億美元，成為除蘋果外唯一達到該門檻的公司。（來源：新浪財經）

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Altman：未來 5-10 年大模型都處于「陡峭成長曲線」，成本下降也是如此

當地時間 1 月 11 日，在微軟公司聯合創始人比爾·蓋茨（Bill Gates）的最新一集《Unconfuse Me（為我解惑）》播客節目中，蓋茨與 OpenAI 的 CEO Sam Altman 一起討論 AI 的發展與未來。在節目中，蓋茨稱「從未料到 ChatGPT 會變得如此出色」，Altman 則表示，由于 AI 技術的飛速發展，現有的 AI 模型將很快變成「最愚蠢的模型」。

Sam Altman 稱 AI（人工智能）至少在未來的五到十年內，技術正處于「一個非常陡峭的成長曲線上」，其成本也在飛快地下降。展望未來兩年的 AI 技術發展，Altman 表示自己看好能支持語音、圖像和視頻輸入輸出的多模態 AI，并相信 AI 技術最重要的進步將圍繞其推理能力展開，以及為用戶提升回答的可靠性。（來源：澎湃）

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臺積電、力積電海外代工擴張遇挑戰：成本飆升 2.5-4 倍，7-8 年才能盈利

1 月 13 日消息，全球各國都在積極發展半導體產業，而臺積電（TSMC）、力積電（PSMC）和聯電（UMC）等企業成為重點合作對象。根據集邦咨詢最新報道，臺積電（TSMC）和力積電（PSMC）在海外代工方面遇到挑戰，成本會飆升 2.5 至 4 倍。

力積電董事長黃崇仁近日透露，目前已經收到 7 到 8 個國家的邀請，希望其在本土建設半導體晶圓工廠，不過在這些國家和地區設廠，存在成本過高的問題。

黃崇仁表示，在日本建設一家晶圓廠的成本，是中國臺灣地區的 1.5 倍，其中建設成本是 2.5 倍，運營成本是 50%。如果計算建設和運營成本，需要 7-8 年才能實現盈利，也就是工廠投產后需要 3 年才能開始盈利。

此外臺積電在海外擴張時也面臨類似的挑戰。臺積電高管在 2023 年初的一次財報會議上表示，由于勞動力成本、許可證、監管合規和生活物價上漲等因素，在美國建廠的成本至少飆升 4 倍。（來源：IT 之家）

消息稱蔚來汽車子品牌「阿爾卑斯」直營門店今年三季度落地

1 月 12 日消息，據《晚點 Auto》報道，蔚來子品牌「阿爾卑斯」（內部代號）近期完成了一系列調整：自動駕駛研發、智能座艙相關業務與蔚來品牌基本整合，部分業務目前仍在阿爾卑斯獨立運作。

值得一提的是，該報道還提到阿爾卑斯的直營門店將在今年三季度同步落地。

在去年 12 月舉行的 Q3 財報電話會上，蔚來董事長李斌表示，第二品牌阿爾卑斯第一款車已經完成了 VB 車（Verification Build 開發驗證試制樣車）試制。他表示：這是我們歷史上新車型 VB 狀態最好的一款車，對我們這個車的競爭力非常有信心。在銷售方面會分開，NIO 并不打算和阿爾卑斯共享門店，但會共用部分服務網絡。

蔚來汽車總裁秦力洪此前還表示，「阿爾卑斯」和「螢火蟲」都是蔚來的內部項目代號，并非品牌名字。「阿爾卑斯」主要面向中端市場，直接競爭對手是特斯拉、豐田、大眾這些品牌的產品。（來源：IT 之家）

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乘聯會崔東樹：2023 年中國汽車出口 522 萬臺、1016 億美元，均世界第一

1 月 12 日消息，乘聯會秘書長崔東樹今日發文稱，根據乘聯會整理的海關數據，中國汽車出口的數量和金額均達到世界第一。

據介紹，中國汽車 2023 年 1-12 月出口 522 萬輛，出口增速 57%。日本汽車 1-11 月份出口量為 399 萬輛，同比增長 15%，預計 2023 年全年出口量約 430 萬輛。2023 年中國汽車出口超過日本近百萬，成為世界出口量第一是確定的事情。

從出口額看，中國汽車 2023 年 1-12 月出口 1016 億美元（IT 之家備注：當前約 7284.72 億元人民幣），出口增速 69%，根據日本前期數據判斷，中國汽車出口額也超越日本的汽車出口額。（來源：IT 之家）

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快手短劇日均 DAU 達 2.7 億，短劇創作者規模超 10 萬

快手副總裁、快手文娛業務負責人陳弋弋、在快手短劇生態大會上透露，截至 2023 年年底，快手星芒短劇上線總量近千部，播放量破億作品達 326 部，破 3 億作品有 68 部，破 10 億超爆款項目有 4 部；受眾規模方面，2023 年快手短劇日均 DAU 達 2.7 億；創作者生態方面，截至 2023 年年底，快手平臺上短劇創作者規模已超 10 萬?？焓治膴蕵I務部劇情業務中心負責人于軻表示，快手星芒短劇核心用戶規模增長超 29%。（來源：36 氪）

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騰訊游戲崩了引熱議，官方回應：運營商線路故障導致網絡波動

1 月 12 日早間，「騰訊游戲全部斷開」登上微博熱搜。不少網友表示，「騰訊游戲竟然崩了，見證歷史」。

騰訊游戲官微回應稱，「今夜 0 時許，因運營商線路故障導致網絡波動，部分區域服務器的用戶出現掉線和暫時無法登錄的情況。相關異?，F已恢復。」

根據微博網友反饋，周四晚間，騰訊旗下《英雄聯盟》《穿越火線》《英雄聯盟手游》《地下城與勇士》《金鏟鏟之戰》《和平精英》等多款游戲服務器崩潰，在線玩家全部掉線。（來源：TechWeb）

長城全新哈弗 H9 官圖發布：大尺寸方盒子車身，可選 2.0T 汽油 / 2.4T 柴油

1 月 12 日消息，長城汽車公布了全新一代哈弗 H9 的官圖。哈弗 H9 因為其硬派氣息和較強的通過性廣受國內越野愛好者關注，這員「老將」目前已經擁有將近 10 年的歷史，終于要迎來更新換代了。

從圖片可以看到，新車整體采用方盒子造型，中網配有四根粗壯的鍍鉻條，兩側的大燈組采用方形內嵌圓形的設計，配合同樣厚實的前保險杠，硬派氣息非常明顯。同時，還可看到新車采用短前后懸、長軸距的設計，擁有較高的離地間隙。

從另一組公布的新車棚內視角來看，新車配有「小書包」式的外掛備胎和側開尾門，車尾也可以看見拖掛裝置。從拍攝手法來看，這款新車很有可能會在本月的工信部申報名單中完成登記。

目前已知該車至少將提供汽油、柴油兩種動力形式可選：長城 4C20B 汽油發動機最大馬力 224ps，最大扭矩 385N?m；4D24 系列柴油發動機最大馬力 184ps，最大扭矩 480N?m。（來源：IT 之家）

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中國版「星鏈」，要來了

俄羅斯《生意人報》網站 1 月 10 日報道，中國擬在近地軌道建立由 2.6 萬顆衛星組成的網絡，將覆蓋整個地球。2021 年成立的中國衛星網絡集團有限公司（中國星網）將打造一個由 1.3 萬顆衛星組成的網絡，該公司計劃在未來 5 年內發射其中約 10% 的衛星。

它們將為 2035 年前部署 6G 移動通信網絡提供幫助。為了完成這項任務，海南文昌航天發射場附近已開始建設商業衛星發射平臺。中國星網計劃從那里發射衛星。（來源：參考消息）

香港大學科學家研發出制氫專用不銹鋼 SS-H2，大幅降低水電解槽的材料成本

由香港大學機械工程系黃明欣教授領導的團隊在不銹鋼領域取得了重大進展。這項最新創新的重點是開發專為氫氣應用而設計的不銹鋼，即 SS-H2。這一成果是黃教授正在進行的"超級鋼"項目的一部分，該項目曾在 2021 年創造出抗 COVID-19 不銹鋼，并在 2017 年和 2020 年開發出超強、超韌超級鋼，取得了顯著的階段性成果。

上圖為研究小組開發的新型氫用不銹鋼。資料來源：香港大學

該團隊開發的新鋼材具有很強的耐腐蝕性，因此有可能應用于從海水中生產綠色氫氣，而這種新型的可持續解決方案仍在醞釀之中。

新鋼在鹽水電解槽中的性能與目前使用鈦作為結構件從淡化海水或酸中制氫的工業做法相當，而新鋼的成本卻便宜得多。這一發現已發表在《今日材料》雜志上。研究成果目前正在多個國家申請專利，其中兩項已經獲得授權。（來源：cnBeta）

周鴻祎公開課回應程前道歉：我覺得沒什么的，不需要道歉的

1 月 12 日下午消息，新浪科技獲悉，360 集團創始人周鴻祎今晚開講的紅衣公開課《你也可以好口才，如何做好演講》上，程前身穿紅衣現身講壇現場，向周鴻祎當面致歉。

對此，周鴻祎回應表示，「我覺得沒什么的，不需要道歉的，其實我年輕的時候脾氣也好不到哪里去，大家都年輕過?！怪茗櫟t談及自己對于年輕人的理解，他表示，「從某種角度，我不太愿意貼標簽，不一定人年，因為你年齡小，人就簡單了，我個人覺得年輕是一種心態?！梗▉碓矗盒吕丝萍迹?/p>

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