國家網(wǎng)信辦出手，規(guī)范生成式人工智能服務(wù)

4 月 11 日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室就《生成式人工智能服務(wù)管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）公開征求意見，《征求意見稿》共 21 條，對生成式人工智能產(chǎn)業(yè)給出較為詳盡的規(guī)定，其中包括定義、準(zhǔn)入資格、責(zé)任義務(wù)和處罰措施等。

「國家支持人工智能算法、框架等基礎(chǔ)技術(shù)的自主創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、國際合作，鼓勵(lì)優(yōu)先采用安全可信的軟件、工具、計(jì)算和數(shù)據(jù)資源。」在《征求意見稿》中，明確了對生成式人工智能產(chǎn)業(yè)的支持和鼓勵(lì)態(tài)度。

目前，包括百度、騰訊、阿里、華為、京東、360 等多家國內(nèi)科技巨頭均已宣布在生成式 AI 產(chǎn)業(yè)有相應(yīng)布局。（來源：澎湃新聞）

OpenAI 谷歌等討論制定 AI 使用標(biāo)準(zhǔn)

隨著各大公司相繼加快大型語言模型及類 ChatGPT 技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，這些人工智能技術(shù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)及如何合理的開發(fā)和應(yīng)用，也就備受關(guān)注，包括馬斯克、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人斯蒂夫·沃茲尼亞克在內(nèi)的上千名頂尖人士，就曾公開呼吁 AI 實(shí)驗(yàn)室暫停訓(xùn)練更強(qiáng)大的模型 6 個(gè)月，以便制定并落實(shí)相關(guān)的安全協(xié)議。

而從外媒最新的報(bào)道來看，頂級投資公司 SV Angel，將召集 AI 研發(fā)領(lǐng)域頂尖企業(yè)的高管和員工，探討制定使用 AI 技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。

外媒在報(bào)道中提到，SV Angel 召集的這一次會議，將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三舉行，OpenAI、微軟、谷歌、蘋果、英偉達(dá)等公司的代表，預(yù)計(jì)將參會，與會人員預(yù)計(jì)將探討如何以最負(fù)責(zé)任的態(tài)度繼續(xù)開發(fā) AI。

在此前馬斯克等呼吁暫停訓(xùn)練更強(qiáng)大的模型 6 個(gè)月時(shí)，他們在信中就曾提到，AI 實(shí)驗(yàn)室和第三方的專家，應(yīng)該利用暫停時(shí)間，共同制定和實(shí)施先進(jìn) AI 設(shè)計(jì)和開發(fā)的共享安全協(xié)議，相關(guān)的協(xié)議由第三方專家進(jìn)行嚴(yán)格的審查和監(jiān)督。（來源：TechWeb）

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臺積電 Q1 營收低于 167 億美元，未達(dá)到管理層預(yù)期

據(jù)外媒報(bào)道，芯片代工商臺積電近日公布了 3 月份的營收，一季度的營收也隨之出爐。

從臺積電在官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)來看，他們在 3 月份營收 1454.08 億新臺幣，同比下滑 15.4%，環(huán)比下滑 10.9%；一季度營收 5086.33 億新臺幣，高于去年同期的 4910.76 億，同比增長 3.6%。

雖然在 1 月份和 2 月份的營收同比仍保持增長，推動臺積電一季度的營收同比增長，但他們這一季度的營收，其實(shí)未達(dá)到預(yù)期。

在 1 月 12 日發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)中，臺積電披露根據(jù)當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)前景，管理層預(yù)計(jì)一季度營收 167-175 億美元。根據(jù)臺積電在財(cái)報(bào)中給出的 1:30.7 的折算比例，臺積電一季度 5086.33 億新臺幣的營收，折算之后就是約 165.68 億美元，低于 167 億美元的預(yù)期營收下限。（來源：TechWeb）

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阿里張勇：所有產(chǎn)品將接入「通義千問」大模型

4 月 11 日，2023 年阿里云峰會上，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇發(fā)表主旨演講表示，阿里巴巴所有產(chǎn)品未來將接入「通義千問」大模型，進(jìn)行全面改造。他認(rèn)為，面向 AI 時(shí)代，所有產(chǎn)品都值得用大模型重新升級。

「在智能化時(shí)代，所有公司都在同一起跑線上。」張勇表示，「所有的行業(yè)、軟件以及服務(wù)都值得基于新型的人工智能技術(shù)重做一遍，這不僅會帶來創(chuàng)新性的客戶體驗(yàn)，同時(shí)也會讓我們的生產(chǎn)、工作、生活范式發(fā)生變化。」 他同時(shí)指出，大模型是一場「AI+云計(jì)算」的全方位競爭，超萬億參數(shù)的大模型研發(fā)，并不僅僅是算法問題，而是囊括了底層龐大算力、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等諸多領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)性工程，需要有超大規(guī)模 AI 基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。（來源：澎湃新聞）

京東零售開啟 5 年來最大組織變革

在 4 月 9 日的經(jīng)營管理會上，京東零售確立了最新的組織架構(gòu)變革框架，主要包含以下內(nèi)容：

取消事業(yè)群制，變?yōu)槭聵I(yè)部制，原事業(yè)群負(fù)責(zé)人將擔(dān)任事業(yè)部負(fù)責(zé)人；

原事業(yè)群統(tǒng)管下的各事業(yè)部，將按照細(xì)分品類拆分為具體的經(jīng)營單元，給予品類負(fù)責(zé)人更多的決策自主權(quán)，也包括人事任免等權(quán)利；

此外，拆分后的經(jīng)營單元內(nèi)，將不再區(qū)分 POP 和自營，二者全面打通，由統(tǒng)一的品類負(fù)責(zé)人管理，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)流量「平權(quán)」。

這是繼 2018 年，將事業(yè)部升級為事業(yè)群制后，京東零售 5 年來最大的組織架構(gòu)調(diào)整，也是自涉足 POP 業(yè)務(wù)以來，京東內(nèi)部第一次打通自營和 POP，真正的實(shí)現(xiàn)一盤貨。（來源：36 氪）

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快手電商副總裁李叢杉離職，曾為阿里高 P

近日，快手電商副總裁李叢杉被爆已于近期離職。截至發(fā)稿前，快手官方暫無回應(yīng)。

李叢杉在電商領(lǐng)域有著豐富的工作經(jīng)歷，先后在華為、百度任職，后來在 2017 年加入螞蟻集團(tuán)，擔(dān)任過芝麻信用副總經(jīng)理和支付寶小程序事業(yè)部副總經(jīng)理，職級在 P10/M5。直至加入快手前，又在阿里巴巴擔(dān)任 1688 工業(yè)品牌業(yè)務(wù)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)工業(yè)品類 B2B 電商的品牌運(yùn)營。

據(jù)公開信息顯示，李叢杉于 2021 年加入快手后，擔(dān)任電商服務(wù)商生態(tài)和區(qū)域運(yùn)營負(fù)責(zé)人。這個(gè)職位對于當(dāng)時(shí)的快手電商而言比較重要，此時(shí)的快手希望能夠不斷豐富其服務(wù)商體系，將對服務(wù)商的合作支持從幕后階段走向臺前，通過服務(wù)商更好的為商家和平臺服務(wù)。（來源：Tech 星球）

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我國算力總規(guī)模全球第二，年增長率近 30％

4 月 11 日報(bào)道，據(jù)工信部消息，近年來我國算力產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長，年增長率近 30%，算力規(guī)模排名全球第二。工信部統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年底，我國算力總規(guī)模達(dá)到 180 百億億次浮點(diǎn)運(yùn)算/秒，存力總規(guī)模超過 1000EB（1 萬億 GB）。國家樞紐節(jié)點(diǎn)間的網(wǎng)絡(luò)單向時(shí)延降低到 20 毫秒以內(nèi)，算力核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 1.8 萬億元。中國信息通信研究院測算，算力每投入 1 元，將帶動 3 至 4 元的 GDP 經(jīng)濟(jì)增長。（來源：央視新聞）

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韓媒：蘋果 iPhone 15 全系列屏幕預(yù)計(jì)使用三星 M12 材料

韓國電子產(chǎn)業(yè)媒體 TheElec 援引知情人士報(bào)道，蘋果今年的 iPhone 15 系列全部四款型號的 OLED 屏幕預(yù)計(jì)使用三星顯示公司的 M12 材料。此外，三星將在今年晚些時(shí)候推出的新款折疊手機(jī)也預(yù)計(jì)再次使用 M12 材料，與去年的 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 相同。三星顯示公司還在為蘋果以外的客戶開發(fā)一種被命名為 M13 的新材料，可能用于谷歌今年推出的折疊手機(jī)。（來源：界面）

比亞迪發(fā)布新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)「云輦」

近日，比亞迪發(fā)布新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)「云輦」。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，這也標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。

比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上說，「云輦」的推出是比亞迪繼刀片電池、車身一體化技術(shù)（CTB）、四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動系統(tǒng)（易四方）之后的又一安全技術(shù)突破。

王傳福說，「云輦」從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，能夠有效抑制車身姿態(tài)變化，極大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，減小駕乘人員坐姿位移。同時(shí)，云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下，有效保護(hù)車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，確保整車安全性和穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)對人和車的雙重保護(hù)。

據(jù)介紹，云輦系統(tǒng)將陸續(xù)搭載在比亞迪王朝系列車型、海洋旗艦車型、騰勢品牌、仰望品牌及專業(yè)個(gè)性化品牌車型。（來源：極客公園）

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字節(jié) AI 也來了，飛書將推出智能 AI 助手「My AI」

4 月 11 日消息，字節(jié)跳動旗下辦公軟件飛書發(fā)布視頻，預(yù)告專屬智能助手「My AI」。

與國內(nèi)其他大廠推出的人工智能產(chǎn)品不同，從演示來看，My AI 的定位并不是類似 ChatGPT 這樣，與用戶隨意交流的 AI，而更類似微軟推出的 Office Copilot。

在演示中，用戶可以通過 My AI 總結(jié)生成會議紀(jì)要，并可根據(jù)會議紀(jì)要?jiǎng)?chuàng)建對應(yīng)的待辦事項(xiàng)，輔助用戶規(guī)劃后續(xù)工作。

同時(shí)，該 AI 能夠根據(jù)文檔數(shù)據(jù)，生成報(bào)告等內(nèi)容；并能夠根據(jù)用戶的編輯內(nèi)容，進(jìn)一步續(xù)寫文檔內(nèi)容，大大提升了工作效率。

此外，My AI 還能夠協(xié)助用戶創(chuàng)建會議、查詢案例參考、進(jìn)行頭腦風(fēng)暴、規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)程等，在各方面為用戶提供幫助。

可以說，雖然在「智能性」上，My AI 可能無法與能夠自由對話的生成式人工智能出色，但在現(xiàn)階段，它明顯能夠?yàn)楣ぷ魈峁└啵鼮閷?shí)際的幫助。（來源：快科技）

TikTok 被指助長年輕族群中不科學(xué)的飲食與減肥潮流

佛蒙特大學(xué)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，與食物和營養(yǎng)有關(guān)的 TikTok 內(nèi)容在年輕用戶中延續(xù)了不健康的飲食文化，而專家的聲音在平臺上基本沒有。研究人員主張向包容體重的營養(yǎng)學(xué)轉(zhuǎn)變，并重新思考社會對身體、食物和健康的態(tài)度。

該研究最近發(fā)表在《PLOS One》雜志上，發(fā)現(xiàn)體重規(guī)范的信息，即體重是衡量一個(gè)人健康的最重要標(biāo)準(zhǔn)的想法在 TikTok 上占主導(dǎo)地位，最受歡迎的視頻美化減肥行為，并將食物作為實(shí)現(xiàn)健康和瘦身的主要手段。鑒于現(xiàn)有的研究表明，青少年和年輕成年人使用社交媒體與不正常的飲食和負(fù)面的身體形象有關(guān)，這些發(fā)現(xiàn)特別令人擔(dān)憂。

高級研究員 Lizzy Pope 說，「每天，數(shù)以百萬計(jì)的青少年和年輕人在 TikTok 上被灌輸?shù)膬?nèi)容，對食物、營養(yǎng)和健康描繪得非常不現(xiàn)實(shí)和不準(zhǔn)確。陷入減肥潮流的 TikTok 可能對于觀眾而言是一個(gè)非常糟糕的環(huán)境，特別是對于該平臺的主要用戶，也就是年輕人。」（來源：cnBeta）