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阿里巴巴最開始與海爾的接觸，是海爾在天貓開旗艦店。2012年9月天貓電器城嘗試做C2B定制模式，其中一個合作伙伴就是海爾，對外推出的1萬臺定制液晶電視，僅僅48小時就售罄，相當于一個線下電器連鎖店半年的銷量。尤其在這次活動中，海爾采用送裝一體的服務，送貨上門并且免費安裝調試，還提供免費檢測家中其他家電產品的運行狀態、用電安全等服務。這一套體系就是海爾電器自有的物流品牌“日日順”。

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去年的12月6日張勇動身去青島第一次與海爾接觸。在接觸中張勇發現，日日順的發展與支付寶非常像，都是集團原有業務的補充業務，然后做強大了以后獨立發展。這讓張勇覺得“是一個很有意思的機會”，然后這項投資就作為保密項目談了一年。

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日日順對于阿里巴巴來說，無疑是一個特別好的合作伙伴，尤其是在菜鳥網絡構建下，深入到三四線城市的毛細血管補充。

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這里面的商業邏輯很簡單：大家電的配送和到戶及安裝服務一直是電商平臺的弱項，與日日順合作，能夠讓天貓用戶的體驗更好，同時幫助天貓電器城吸引更多的大家電賣家入駐。與此同時，日日順還能夠更快的走向開放，除了第三方大家電業務，還能夠將業務范圍拓展至家居建材。要知道大件電器及商品的銷售在目前網購市場中，是每年以超過平均增長速度在增長。

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對于希望打通電商上下游、構建整個行業生態鏈的阿里巴巴來說，物流是非常重要的環節。此前阿里巴巴聯合多個公司投資3000億人民幣打造菜鳥網絡，一方面通過自建+合作方式在全國幾百個城市建設倉儲設施，另外一方面用云技術建立數據應用平臺，并且貢獻給電商物流倉儲等公司。

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如果說“菜鳥網絡”是一張主干大網，送貨的“最后一公里”依然需要解決。在標準品及小商品物流上，已經有了相對成熟的“四通一達”，而在大家電送貨及安裝上，一直行業沒有統一的標準，也成為許多電商平臺大家電業務發展的瓶頸。

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“阿里希望通過日日順物流，推動整個物流大件服務標準的建立，對天貓及淘寶的大家電商品和大件商品，從行業格局上有進一步突破。”張勇說。

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根據海爾電器公布數據顯示，旗下的日日順物流在全國擁有9個發運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站。并在全國 2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點。

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整個中國只有兩套大家電物流配送的體系，除了海爾日日順，另外一家是則是蘇寧。雖然有些企業如創維也有局部體系，但沒有全國性的網絡，并且深入三四級城市那么深。

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另外一點，雖然蘇寧線下有1700多個門店，但頂多能夠達到二線城市。從購買段來看，中國消費市場的增加潛力是三四線地區，但是這部分地區沒有蘇寧，網購也無法送到，日日順則能夠全部打通，天貓能夠通過與日日順的結合釋放消費者需求。這個合作將帶來一個客觀的結果是，三四線地區的網購獲得推動。

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張勇預計，未來大家電整個電商所占的比重，將占整個行業銷量的35%-40%，這將是一個巨大的數字。而日日順體系的日益完善，還將幫助家居建材等品類，突破在電商發展的物流評價。

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日日順加速開放

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今年日日順業務整體收入大概是29億元左右，其中約有20%-25%來自第三方業務。這些第三方中包括家電廠商、經銷商以及電商，其中電商站到整體第三方業務量的比例不超過四分之一。

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從日日順內部規劃來看，希望三年以后來自第三方業務的比例能夠達到50%，而這50%之中，希望包括天貓在內的電商業務也能夠達到50%。

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對于引入的阿里投資，日日順將主要花費在建立倉庫配送體系上面，最重要的環節考慮自己投資，在車輛等方面則還是與經銷商合作。另外一方面則是建立IT系統，并且進行可能的并購。“我們認為中國的物流市場太分散，從區域效應的方面考慮應該多合作和并購。”

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當合資以及一些標準化的工作做完，日日順將考慮如何與天貓上的商家合作，尤其是家居建材領域。

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來自日日順的數據顯示，目前其配送及安裝的成本約占到貨值的7%左右，而目前整個家居建材配送成本就在10%左右，日日順比較有信心能夠將這個成本降低至8%。