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商用車車聯(lián)網(wǎng)怎么做?“樂(lè)卡威視”希望以硬件負(fù)利的形式做商用車智能后視鏡

36氪  ?  掃碼分享
我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產(chǎn)品做個(gè)廣告,點(diǎn)擊進(jìn)來(lái)看看。  

我們一般在討論的車聯(lián)網(wǎng)都是乘用車聯(lián)網(wǎng),那么,對(duì)于生產(chǎn)性工具商用車來(lái)說(shuō),其聯(lián)網(wǎng)形式目前應(yīng)該采取什么形態(tài)呢?這個(gè)或許我們應(yīng)該先考量下車輛的駕駛室,乘用車駕駛室前風(fēng)擋是傾斜形狀,這樣進(jìn)光量少,同時(shí)與車主身體持平的車輛部位在車機(jī)位置,因此車聯(lián)網(wǎng)的部件無(wú)論是車機(jī)、儀表盤還是后視鏡,都有操作空間。而對(duì)于商用車來(lái)說(shuō),其駕駛室的前風(fēng)擋是豎直的,而與車主身體持平的車輛部分也落在了前風(fēng)擋上,因此,對(duì)于商用車而言,其車聯(lián)網(wǎng)的部件至少不該是車機(jī),而智能后視鏡是一個(gè)選擇。同時(shí),相對(duì)車機(jī)來(lái)說(shuō),后視鏡的硬件迭代起來(lái)也更簡(jiǎn)單。

我近期接觸的 “樂(lè)卡威視” 便是一個(gè)商用車車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,其切入角度是后視鏡。產(chǎn)品配置方面,樂(lè)卡威視后視鏡采用的是 8.8 寸高亮 IPS 全視角、1920*480 高清分辨率、全貼合窄邊框的屏幕,前面的主攝像頭采用的是 1/2.7 CMOS 微單級(jí)感光芯片。

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此外,它還搭載了四核 64 位 MTK6735A 處理器、2GB RAM+16G EMMC flash 內(nèi)存、4G LTE 5 模 13 頻全網(wǎng)通制式、GPS+ 北斗雙模配置,還配備了 G-sensor、O-sensor、陀螺儀多個(gè)高精度傳感器,以及專為商用車定制的耐壓 130 伏的防浪涌模塊。同時(shí),采用隱藏式進(jìn)出風(fēng)道的銅管散熱設(shè)計(jì),這可以保障樂(lè)卡威視后視鏡的穩(wěn)定運(yùn)行。

此外,樂(lè)卡威視后視鏡集成了 ADAS 駕駛輔助,行車記錄、倒車影像、停車監(jiān)控、一鍵救援等諸多功能。危險(xiǎn)發(fā)生前,ADAS 駕駛輔助可提前預(yù)警,避免或減少事故發(fā)生;當(dāng)遇到危險(xiǎn)時(shí),司機(jī)可通過(guò)遙控器一鍵 SOS 進(jìn)行報(bào)警求助;同時(shí),樂(lè)卡威視可通過(guò)直播的方式,即時(shí)向企業(yè)平臺(tái)端及車主移動(dòng)端發(fā)送即時(shí)影像信息。有了云平臺(tái),就可以在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)將車輛狀態(tài)等相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)備份到云端,以供后續(xù)調(diào)查取證。

一方面,樂(lè)卡威視后視鏡集成 ETC 功能,可與 ETC 一卡通業(yè)務(wù)的深度結(jié)合,這樣司機(jī)就不用攜帶大量現(xiàn)金出行;另一方面,樂(lè)卡威視與車旺大卡、好專線、貨運(yùn)地圖、沿途天氣預(yù)報(bào)等功能進(jìn)行了融合。這款后視鏡可以通過(guò)集成位置信息、貨物信息、司機(jī)、路況信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,建立貨運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)模型,以降低物流成本同時(shí)提升運(yùn)輸效率。

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為了解決貨運(yùn)司機(jī)的行車過(guò)程單調(diào)無(wú)聊的問(wèn)題,樂(lè)卡威視后視鏡專門針對(duì)這一群體,推出視頻通話、語(yǔ)音陪聊、新聞播報(bào)、影片播放、網(wǎng)絡(luò) FM 等音視頻資源,并進(jìn)行了定制化的適配。

樂(lè)卡威視 CEO 叢紋弨告訴 36 氪,樂(lè)卡威視還在這款后視鏡上專門為貨車司機(jī)提供了貨運(yùn)導(dǎo)航,所謂的貨運(yùn)導(dǎo)航,即在常規(guī)的導(dǎo)航之上,加上了限高、限重等標(biāo)示,因?yàn)閷?duì)于貨車司機(jī)來(lái)說(shuō),常常在看到道路上的限高限重標(biāo)志后,再掉頭已經(jīng)來(lái)不及或是沒(méi)有掉頭車道,因此只能任由車輛在路橋處卡住,對(duì)此,樂(lè)卡威視希望通過(guò)專門的貨運(yùn)導(dǎo)航解決這一點(diǎn)。

軟件配置上,樂(lè)卡威視采用了商用車定制的 “DUI·兌系統(tǒng)”,分別帶有主駕和副駕模式。

目前市面上的智能后視鏡多在 3500+ 元左右,對(duì)此,叢紋弨表示樂(lè)卡威視的后視鏡價(jià)格會(huì)采取車載硬件產(chǎn)品負(fù)利打法,具體價(jià)格叢紋弨表示會(huì)在今年6月6號(hào)上午 10 點(diǎn)預(yù)售時(shí)宣布。

我是 36 氪汽車記者,歡迎與我切磋討論。 ?微信 KatherineLWong

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