信息技術(shù)的進(jìn)步，包括通信、傳感、數(shù)據(jù)處理和控制，正在將交通系統(tǒng)從傳統(tǒng)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼜?qiáng)大的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能交通系統(tǒng)。智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)將給通信、存儲(chǔ)和計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)前所未有的壓力。雖然車(chē)載計(jì)算和存儲(chǔ)能力正在迅速增長(zhǎng)，但與存儲(chǔ)和處理的數(shù)據(jù)規(guī)模相比，它們?nèi)匀挥邢蕖?jù)了解，WIMI微美全息的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)基于邊緣

繼“恒馳汽車(chē)，六車(chē)連發(fā)”之后，恒大造車(chē)又有了新的大動(dòng)作，聯(lián)合騰訊共同開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載智能操作系統(tǒng)。3月15日晚間，恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，此次將聯(lián)手騰訊成立合資公司，恒大汽車(chē)持有合資公司60%股份，騰訊持股40%。雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車(chē)研發(fā)制造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同打

9月2日，比亞迪旗下e系列首款跨界車(chē)型e2正式在深圳發(fā)布。新車(chē)共推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本以及高續(xù)航版本4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。e2定位為一款跨界車(chē)型，兼具轎車(chē)舒適性、SUV通過(guò)性以及MPV大空間。值得一提的是，新車(chē)e2全系搭載了DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，這是比亞迪在7月Di

藍(lán)鯨TMT頻道7月26日訊，昨日，華為心聲社區(qū)發(fā)布了7 月 18 日華為CEO任正非接受多家意大利媒體的采訪實(shí)錄。任正非在接受采訪時(shí)表示，我們現(xiàn)在就能夠完全獨(dú)立，不依賴(lài)美國(guó)而持續(xù)為客戶提供服務(wù)。針對(duì)熱議的“鴻蒙”系統(tǒng)，任正非透露，鴻蒙操作系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是低時(shí)延，與安卓、iOS是不一樣的操作系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的初衷是用于物聯(lián)

在BAT集體入局 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 賽道的當(dāng)下，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清更是將車(chē)聯(lián)網(wǎng)提升到“第二引擎”的高度，認(rèn)為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。” 對(duì)于當(dāng)前大熱的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各家車(chē)企都像“王婆賣(mài)瓜”一樣夸贊自己，在一片叫好聲中，我們需要

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文|智能相對(duì)論，作者 |魏?jiǎn)P(yáng)在BAT集體入局車(chē)聯(lián)網(wǎng)賽道的當(dāng)下，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清更是將車(chē)聯(lián)網(wǎng)提升到“第二引擎”的高度，認(rèn)為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。”對(duì)于當(dāng)前大熱的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各家車(chē)

行車(chē)記錄儀我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)Goluk、Autobot，以及前段時(shí)間曾在雙十一賣(mài)出20萬(wàn)臺(tái)的360行車(chē)記錄儀，具體功能不用多說(shuō)，行車(chē)記錄儀主要起到行車(chē)記錄的作用，不過(guò)各家在此功能的基礎(chǔ)上做了一定微創(chuàng)新，例如Goluk支持行車(chē)視頻的實(shí)時(shí)分享、Autobot支持車(chē)位拍照，而360行車(chē)記錄儀則改進(jìn)了 WiFi 共享和手機(jī)連接，用

你想要一個(gè)什么樣的智能車(chē)載系統(tǒng)？智能手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)，還是家庭影院？當(dāng)你在高速路或者高峰期的二環(huán)上時(shí)，你想要什么功能？不知是從哪天開(kāi)始的，總之是一夜之間，人們開(kāi)始談?wù)撥?chē)聯(lián)網(wǎng)了。車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能車(chē)載系統(tǒng)已是大勢(shì)所趨、百花齊放，不同的理解方式造就了不同的技術(shù)方向。把帶導(dǎo)航功能的收音機(jī)做成觸摸屏的，至多只能稱(chēng)之為人車(chē)互動(dòng)。而人

隨著智能手表越來(lái)越火熱，各個(gè)汽車(chē)廠家都開(kāi)始升級(jí)自家的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能以便于時(shí)代同步。目前，沃爾沃也宣布將升級(jí)其Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)的隨車(chē)管家服務(wù)功能，將可以實(shí)現(xiàn)與Apple Watch和Android Wear的無(wú)縫連接。沃爾沃隨車(chē)管家新增與Apple Watch、Android Wear等智能設(shè)備的互聯(lián)操作，借助佩