根據東方早報的報道 ，昨天下午上汽集團與阿里巴巴集團在上海簽署“互聯網汽車”戰略合作協議，上汽集團董事長陳虹和阿里巴巴集團董事局主席馬云均出席了簽約儀式。

這是繼北汽集團和樂視合作之后，車企與互聯網公司的又一次跨界聯姻。北汽董事長徐和誼本月中旬就向外界釋放信號表示愿意“代工生產樂視汽車”。昨天 證券時報的消息 稱，徐和誼和樂視CEO賈躍亭在美國碰面，協商了雙方合作的相關事宜，但是還沒有細節披露。

在上汽集團和阿里巴巴宣布合作的發布會上，上汽集團認為“互聯網汽車”的基礎已經建立，就是搭載了InkaNet智能行車系統的上汽自主品牌——榮威系列車型。InkaNet系統2010年發布，基于Android系統。目前其最新的3.1版本，搭載了ivoka智能語音系統，具備了導航、音樂、語音助手、故障診斷、3G聯網功能。榮威品牌最近還推出了純電動型號E50。

雙方的合作將會把阿里云OS操作系統搬上榮威、 集成阿里通信、高德導航、阿里云、蝦米音樂等資源 。上汽集團還希望未來圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，打通汽車全生命周期用車需求和互聯網生活圈。 昨天開始的天貓汽車節 ，榮威350就是參與分期付款活動的20款車型之一。

從目前已經披露的信息來看， 上汽和阿里巴巴的合作還沒有進入最核心的汽車生產領域。 上汽方面的思路看起來更像是利用互聯網公司改善自己的渠道和CRM。不過政策對于互聯網企業生產汽車已經放開了閘門。工信部副部長蘇波日前表示， 所有符合條件的非車企都可進入到新能源車生產制造行業 。對于未來，阿里巴巴應該會有很多期待。

[本文參考以下來源： dfdaily.com , kuaixun.stcn.com , inkanet.pateo.com.cn ]