8月5日，以“鏈接全場景 智造新生態”為主題的2019蘇寧物流合作伙伴大會在南京舉行，億歐物流受邀參加。 在現場，蘇寧 物流 執行總裁 姚凱 解讀了蘇寧物流在開拓戰略、 供應鏈 全鏈路上的思考與布局，他說2017年下半年蘇寧物流對外開放做了3周年的匯報會，和合作伙

6月11日， 蘇寧物流集團執行總裁 姚凱表示，618爆發，有電商說時效延長，蘇寧物流的態度很明確，“不降速”。 蘇寧物流“不降速” 基于兩點：一是在倉運配全鏈路上應用了更多的技術，比如天眼平臺，以智能數據模型替代人工經驗，大大提升各環節作業效率；二是新增南昌、南寧、

“我們是一個技術和服務驅動的專注為消費零售行業提供高效基礎設施服務的智慧物流企業”,這是7月28日，在“超燃物流?智動全球”蘇寧易購818物流發布會上，蘇物流常務副總裁姚凱對于蘇寧物流的定義。（姚凱表示，場景互聯時代物流升級是大勢所趨）對于場景互聯對于物流行業的意義，姚凱這樣闡釋，隨著零售業從“屏時代”走進場景互聯的新

1978年，我國拉開改革開放序幕；2018年，迎來改革開放四十歲“生日”。5月16日，第十五屆中國國際物流節暨第十八屆中國國際運輸與物流博覽會、2018亞洲物流雙年展（以下簡稱“物流節”）在上海舉辦，當晚的頒獎典禮上，蘇寧物流常務副總裁姚凱獲得“改革開放40年物流40人”榮譽。 四十年來，我國國民 經濟

　　 　　 速途網3月1日消息(報道：吳佳馨) 今日下午，蘇寧物流集團常務副總裁、天天快遞總裁姚凱針對友商運費上漲一事發表觀點，姚凱表示一定要尊重用戶，并稱友商上漲運費是無視規則、無視用戶的行為，令其深感行業進步任重道遠。 姚凱在微頭條中還分享了自己的幾點看

【環球網科技報道 記者 李文瑤】3月1日消息，今日下午，蘇寧物流集團常務副總裁、天天快遞總裁就京東物流漲價，在微頭條發布公開評論稱：（友商）將基礎運費再次調高到15元，無視規則、無視用戶。姚凱認為，用戶第一，不能為了盈利去損害用戶利益。同時，作為平臺，不能以壟斷心態為了自身利益隨意更改服務規則。而電商共生環境的營造，首

蘇寧物流始于1990年，最初只是為蘇寧集團提供物流服務。隨后，由于這一行業的蓬勃發展，蘇寧物流于2012年正式從集團中剝離出來，轉為第三方物流平臺。2015年，蘇寧董事長張近東正式宣布成立蘇寧物流集團，自此蘇寧物流進入新紀元。在過去的歲月中，蘇寧物流經歷了從0到1、從1到N的裂變過程，最終又完成了從N到1，即價值觀的回