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長(zhǎng)安汽車 無人駕駛
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長(zhǎng)安汽車獲美國加州無人駕駛路測(cè)牌照,2020年量產(chǎn)結(jié)構(gòu)化自動(dòng)駕駛技術(shù)
雷鋒網(wǎng)
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7年前
雷鋒網(wǎng)按:全球未來出行高層論壇在杭州國際博覽中心召開,論壇主題是“智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的汽車與出行變革”。除主題論壇外,還有八場(chǎng)主題峰會(huì),包括:全球新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、智能交通與未來出行新生態(tài)、未來出行產(chǎn)業(yè)投融資峰會(huì)、智能汽車政策與戰(zhàn)略、自動(dòng)駕駛的技術(shù)與未來、新能源汽車技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)鏈重塑、百人會(huì)硅谷論壇、未來出行時(shí)代的品牌塑
長(zhǎng)安汽車的無人駕駛真的“無人”嗎?
百度百家
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9年前
近期,長(zhǎng)安汽車宣布開始測(cè)試從重慶到北京的無人車,測(cè)試路程將超過2000公里,而官方宣傳為這是無人車測(cè)試,那么事實(shí)究竟技術(shù)如何?以及無人駕駛技術(shù)到底是什么樣的?一,此次測(cè)試依然只是輔助自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)安無人車的宣傳中,其有著自適應(yīng)巡航,自動(dòng)緊急剎車,自動(dòng)換道功能,主動(dòng)限速功能......但是說來說去,依然還是需要駕駛員在車中
北上2000公里,長(zhǎng)安汽車完成了一次無人駕駛旅途
雷鋒網(wǎng)
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9年前
無人駕駛已經(jīng)成為汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)普遍關(guān)注的焦點(diǎn):奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、谷歌、百度等公司的無人駕駛車相繼上路測(cè)試,其中日產(chǎn)、豐田、奔馳等汽車廠商還宣布了實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車量產(chǎn)路線圖。 雖然國內(nèi)本土車企的無人駕駛汽車起步稍晚,但毋庸置疑,今年北京車展將是它們集中展示無人駕駛技術(shù)的大舞臺(tái)。 在車展
長(zhǎng)安汽車說的無人駕駛,到底有多簡(jiǎn)陋?
砍柴網(wǎng)
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9年前
近期,長(zhǎng)安 汽車 宣布開始測(cè)試從重慶到北京的無人車,測(cè)試路程將超過2000公里,而官方宣傳為這是無人車測(cè)試,那么事實(shí)究竟技術(shù)如何?以及無人駕駛技術(shù)到底是什么樣的? 一,此次測(cè)試依然只是輔助自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)安無人車的宣傳中,其有著自適應(yīng)巡航,自動(dòng)緊急剎車,自動(dòng)換道功能,主動(dòng)限速功能......
長(zhǎng)安汽車說的無人駕駛,到底有多簡(jiǎn)陋?
搜狐科技
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9年前
近期,長(zhǎng)安汽車宣布開始測(cè)試從重慶到北京的無人車,測(cè)試路程將超過2000公里,而官方宣傳為這是無人車測(cè)試,那么事實(shí)究竟技術(shù)如何?以及無人駕駛技術(shù)到底是什么樣的? 一,此次測(cè)試依然只是輔助自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)安無人車的宣傳中,其有著自適應(yīng)巡航,自動(dòng)緊急剎車,自動(dòng)換道功能,主動(dòng)限速功能......但是說來說去,
長(zhǎng)安汽車說的無人駕駛,到底有多簡(jiǎn)陋?
百度百家
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9年前
近期,長(zhǎng)安汽車宣布開始測(cè)試從重慶到北京的無人車,測(cè)試路程將超過2000公里,而官方宣傳為這是無人車測(cè)試,那么事實(shí)究竟技術(shù)如何?以及無人駕駛技術(shù)到底是什么樣的?一,此次測(cè)試依然只是輔助自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)安無人車的宣傳中,其有著自適應(yīng)巡航,自動(dòng)緊急剎車,自動(dòng)換道功能,主動(dòng)限速功能......但是說來說去,依然還是需要駕駛員在車中
無自知之明的長(zhǎng)安汽車:無人駕駛時(shí)代與你何干?
搜狐科技
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9年前
近日,長(zhǎng)安汽車宣布自4月12日至4月16日的五天時(shí)間里,旗下長(zhǎng)安睿騁無人駕駛汽車將進(jìn)行從重慶到北京的試駕,這代表長(zhǎng)安汽車的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)走在了行業(yè)前列。更有部分媒體鼓吹稱:“此次無人駕駛汽車的試駕活動(dòng),是中國無人駕駛汽車真正從無到有的一次突破,更代表著中國無人駕駛汽車技術(shù)爭(zhēng)取行業(yè)話語權(quán)的一次實(shí)踐。”長(zhǎng)安汽車的野心我們
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