?第一財經周刊剛剛發一篇封面故事《這一輪單車大戰，到底改變了什么?》，可說是共享單車發展的「浮世繪」。它綜合了大量信息，包括了共享單車創業者、投資方還有相關方(最主要是政府)方面的觀點，還有市場、行業、投資等不同角度的資訊。既有過去，也有現在。相信你也和我一樣，其實更加關注共享單車的未來。這恰恰是一財這篇報道含糊的地方

在小紅小黃賺足眼球的同時，相信不少人跟我一樣在“擔憂”共享單車的盈利模式。跟隨作者的步伐，一起來看看。小紅小黃等共享單車是如何盈利的吧？自打去年8月份共享汽車的兩巨頭滴滴優步合并后，滴滴優步開始嘗試“分享”盈利，相信很多人跟我一樣，再也不敢隨便“滴滴一下，專車接駕”了。差不多同一時間，打著“共享單車”概念的小紅（摩拜單

讓眾人費解的是，資本為何如此看好共享單車，圍觀群眾們為共享單車如何盈利操碎了心。雖然業界對共享單車的質疑聲從未間斷過，但并沒有影響資本市場對共享單車的興趣，而對于一部分用戶而言，作為大城市中短距離的輕便代步工具，共享單車也確實有足夠的使用需求。只不過，讓眾人費解的是，資本為何如此看好共享單車，圍觀群眾們為共享單車如何盈

雖然業界對共享單車的質疑聲從未間斷過，但并沒有影響資本市場對共享單車的興趣，而對于一部分用戶而言，作為大城市中短距離的輕便代步工具，共享單車也確實有足夠的使用需求。只不過，讓眾人費解的是，資本為何如此看好共享單車，圍觀群眾們為共享單車如何盈利操碎了心。競爭白熱化的共享單車市場，盈利問題延后考慮，獲取用戶才是首要目標從媒

【編者按】資本游戲、存量市場、規模效應、終局，成為談論共享單車必備可少的關鍵詞。基于共享經濟產生的共享單車成功抓住了互聯網下半場的尾巴，繼輪番獲得融資之后，共享單車的布局大戰開始如火如荼地進行。當下共享單車面對的一大難題就是如何實現盈利，而不是在燒錢的道路上越走越遠。本文發于人人都是產品經理，作者帥帥的帥；經億歐編輯，