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專線物流公司
本頁是關于頻道"專線物流公司"的所有博文,按照時間倒序展現。實時更新。
總數
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第
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頁
專線物流公司的未來怎么走?
億歐網
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5年前
專線公司 可以走的幾條路 這里所說的貨運公司不只是專線公司,包括第三方物流公司直到信息部。道路一:做三方找直客做綜合從“中國物流年”即2002年至今已有14個年頭了。2008年前,西裝革履+PPT+Solution,那就是“高大上”、甚至被視為核心競爭力要素;期間,拿地蓋庫房是很招人艷羨的事。2
專線物流公司的4個發展方向,哪個才是風口?
億歐網
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7年前
【編者按】本文作者張建軍,是喇叭物配平臺CEO。文章首發于運聯傳媒,由億歐編輯轉載,供您參考。專線公司的優勢在于機動、靈活、簡單、低成本運營,靠個人情感來維護客戶關系。但隨著經濟的變化及客戶需求的改變,行業中三分之二的專線公司必將被整合或淘汰。那么專線公司是否都會消失?這也不會,我認為專線公司的未來會有如下四個方向:一
轉型丨這家專線物流公司一改20年習慣,做大車隊
億歐網
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8年前
專線運輸就是從某個城市到另一城市的直達運輸,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,但是不足之處就是抗風險能力要小一點,公司的可信度稍低,這也就導致目前專線運輸難以做大做強,形成寡頭。在這種背景之下,就有專線企業開始走“改革”的道路…… 志鴻物流 成立于1993年,起始業務為專線物流,2013年開始由專線
當前專線物流公司的主流發展模式有哪些?
互聯網分析沙龍
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8年前
傳統專線發展,基本上全靠各自在自有專線上“單打獨斗”,單單依靠自己的力量和維系的資源,遵從“契約精神”,管好自家的“一畝三分地”,發展穩健卻緩慢。隨著物流市場的不斷壯大與反復沖擊,國際進出口、國際貨代等業務的大量涌入,強烈地沖擊著傳統專線物流的發展軌道,跑路的專線企業越來越多。市場形勢的快速發展與重心的轉變,要求我們專
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