滴滴用一年半的下架，證明網(wǎng)約車市場已成“死水”道總有理 · 2023.02.08 15:42微信掃碼2巨頭回歸，也沒能攪動網(wǎng)約車這潭“水”。圖片來源@視覺中國文｜道總有理滴滴回歸，但似乎沒有想象中的熱情和掌聲。早在年前，@滴滴出行官方微博宣布，經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意，即日起恢復(fù)“滴滴出行”

自總部位于舊金山的 Uber 于 2013 年首次在非洲開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以來，當(dāng)?shù)剡\輸市場已經(jīng)發(fā)生了相當(dāng)大的改變，同時徹底變革了傳統(tǒng)出租車行業(yè)。將近 8 年后的今天，非洲市場已有數(shù)十個本地 / 國際背景的網(wǎng)約車平臺。而最新看上這里的，則是俄羅斯 InDriver 和來自中國的滴滴出行。資料圖（來自：Didi）消息稱滴滴正

編輯導(dǎo)讀：網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)歷過十余年的燒錢補貼、融資并購、合法化、安全整改等探索與發(fā)展，已經(jīng)形成了以滴滴出行為首的“一超多強”的市場格局。本文作者回顧了網(wǎng)約車市場的發(fā)展?fàn)顩r，并從四個方面對其進行分析，希望對你有幫助。摘要： 2010年，瞄準(zhǔn)了高峰時段打車難、出租車乘坐體驗感差等公眾出行痛點，網(wǎng)約車應(yīng)運而生。十年間，

能源市場風(fēng)波詭譎，誰將笑傲江湖？文|螳螂財經(jīng)（TanglangFin）作者|老魚2020年疫情防控期間，“螳螂財經(jīng)”所在地長沙油價一路跌至3.7元/升，自2020年11月至2021年4月，油價迎來一波十連漲。現(xiàn)在油價重回7元時代，車主加油從“加滿”又開始變成了“加兩百”。如今在疫情平穩(wěn)而經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)的形勢下，能源賽道又

繼直播帶貨之后，社區(qū)團購成為今年下半年 互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)的最大風(fēng)口，沒有之一。 據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020 年預(yù)計社區(qū)團購市場規(guī)模將達 720 億元，2022 年有望達到千億規(guī)模。在巨大的市場空間的吸引下，滴滴、美團、拼多多高調(diào)入場，退居幕后的劉強東也被曝親自帶隊新業(yè)務(wù)，阿里也通過入

【編者按】在 無人駕駛 實現(xiàn)之前，出行市場盈利的難度非常大。這或?qū)⒁馕吨T多出行公司還將在這汪潮水中繼續(xù)掙扎，尋找新的方向。 本文轉(zhuǎn)載自汽車公社，原作者杜余鑫，編輯小叮當(dāng)；由億歐汽車整理轉(zhuǎn)載，供行業(yè)內(nèi)人士參考。最近一篇《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》的文章被廣泛刷屏，引發(fā)了大家

編輯導(dǎo)語：花小豬是滴滴旗下的新業(yè)務(wù)，被譽為“打車界的拼多多”，有著較高的補貼和優(yōu)惠，全力打造下沉市場；引進疫情的原因，滴滴今年上半年元氣大傷，推出的新業(yè)務(wù)是一種什么樣的想法？本文作者對此進行了詳細的分析，我們一起來看一下。最近，滴滴一頓大手筆操作引起不少人的關(guān)注，自己給自己造了幾個出行垂直領(lǐng)域的“對手”。前有花小豬，主

滴滴的補貼大戰(zhàn)，出行市場的"擠出游戲"？互聯(lián)網(wǎng)江湖 · 剛剛微信掃碼5高度重合的業(yè)務(wù)，滴滴何必“另起爐灶”？圖片來源@視覺中國文 | 互聯(lián)網(wǎng)江湖最近，滴滴一頓大手筆操作引起不少人的關(guān)注，自己給自己造了幾個出行垂直領(lǐng)域的"對手"。前有花小豬，主打下沉市場；后又重啟快的品牌，主打出租車市場；而滴滴拼車更名青菜拼車，主打拼

【編者按】對滴滴來說，其內(nèi)部已經(jīng)提出未來三年計劃，其中重要的指標(biāo)之一是每天服務(wù)超過一億單。考慮到出租車、專車、快車及順風(fēng)車等C端業(yè)務(wù)已經(jīng)被滴滴做深做透，橫向延展成為滴滴重要的命題， 同城貨運 與網(wǎng)約車的同構(gòu)性則使得滴滴天然已經(jīng)具有一定的基礎(chǔ)。 本文轉(zhuǎn)載自子彈財經(jīng)，原作者龍

圖片來源@視覺中國文丨唆麻“花小豬打車，打車可以更便宜。”最近，一只特立獨行的豬，帶著它騷粉小香風(fēng)的廣告色、直擊靈魂的宣傳語，以兇猛的姿態(tài)，闖入了以遵義、臨沂為代表的下沉市場：對乘客，花小豬送上了新用戶打車0元起的優(yōu)惠券，和相當(dāng)于一斤豬肉的新人大禮：一張30元的代金券，足夠帶你在下沉市場吹著小風(fēng)