ofo押金事件

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【獵云早報】滴滴順風車、ofo退押金上榜“2018年十大消費侵權事件”；比特大陸礦機甩賣降幅高達57%

獵云網 ? 6年前

重要資訊亞馬遜如今已經在開發常用智能家居標準方面擁有了發言權，而隨著其繼續將智能揚聲器、攝像頭、門鈴和所有其他類型的電子產品推向消費者的家中，這個發言權將更加有力。截至目前，亞馬遜已在Zigbee聯盟的董事會擁有了一個席位，該聯盟負責監督Zigbee無線協議的實施。Zigbee沒有藍牙或Wi-Fi那

ofo押金事件引反思，共享經濟的出路在何方？

億歐網 ? 6年前

【編者按】 ofo 退押金事件再一次引發全名關注，曾經的共享單車明星企業，現在淪落到生死存亡的境地。同樣作為難兄難弟的摩拜雖早前賣身給了美團，不過最近隨著摩拜創始人胡瑋煒退出，摩拜裁員30%，共享經濟的泡沫真的碎了嗎

ofo押金事件引反思共享經濟監管將日趨多元化

砍柴網 ? 6年前

共享單車要想發展，就必須解決信用體系、服務標準問題。應鼓勵共享經濟企業與政府監管部門共享數據，從而減少由于信息不對稱導致的不必要矛盾。連日來，共享單車ofo退還押金難的問題持續發酵。交通運輸部新聞發言人吳春耕對此表示，對于ofo小黃車退押難的情況，交通運輸部已會同交通運輸新業態協同

ofo押金事件引反思共享經濟監管將日趨多元化

騰訊科技 ? 6年前

[ 摘要 ]雖然共享單車和共享汽車面臨同一個問題，就是押金難退，但這并不意味著共享經濟到了寒冬。ofo事件反映出的一個問題是，現在的互聯網市場過熱，有大量泡沫在里面。來源法制日報記者杜曉實習生史欣偉連日來，共享單車ofo退還押金難的問題持續發酵。交通運輸部新聞發言人吳春耕對此表

外交部回應DG事件：不希望上升為外交問題；ofo：不會放棄地方市場，退押金因服務器搬遷延遲；美國政府勸說盟國避免使用華為設備

i黑馬 ? 6年前

未來一定比今天靠譜，不要對未來過于樂觀或悲觀，人不管多牛，都得去火葬場，企業不管多牛，都有破產的一天，你的責任就是一路過關斬將，逢水搭橋逢山開道，這做的一路就是樂趣。【黑馬高調早報】第1213期文 | 靜靜頭條：外交部回應DG事件：不希望上升為外交問題1.外交部回應DG事件：不希望上升為外交問題，該問普通中國民眾怎么想

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ofo押金事件

【獵云早報】滴滴順風車、ofo退押金上榜“2018年十大消費侵權事件”；比特大陸礦機甩賣降幅高達57%

ofo押金事件引反思 ，共享經濟的出路在何方？

ofo押金事件引反思 共享經濟監管將日趨多元化

ofo押金事件引反思 共享經濟監管將日趨多元化

外交部回應DG事件：不希望上升為外交問題；ofo：不會放棄地方市場，退押金因服務器搬遷延遲；美國政府勸說盟國避免使用華為設備

ofo押金事件引反思，共享經濟的出路在何方？

ofo押金事件引反思共享經濟監管將日趨多元化

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