3 月 7 日消息，據日經中文網報道，日本 汽車 進口商協會（JAIA）3 月 6 日公布的數據顯示，2 月份進口車銷量（不包括日本廠商）為 1 萬 8601 輛，同比增長 4%。 其中，純電動汽車（EV）連續 4 個月增長，占進口車整體的 10%。中國的比亞迪和美國的特斯拉銷量超過上年

雷峰網獲悉，2025年，哪吒汽車制定了年銷10萬輛的目標，預期國內市場和海外市場各5萬輛。值得一提的是，前CEO張勇曾高調表示，哪吒汽車的年銷量在2025年將超過50萬輛。據知情人士透露，目前復產的工廠主要生產哪吒X和AYA兩款10萬級純電SUV，哪吒L和哪吒S可能不會再生產了。“公司在2025年的主要目標是實現盈利，

3月1日消息，嵐圖 汽車 今天公布了上月銷量數據，2月整體銷量達8013輛，同比增長152%。 嵐圖汽車CEO盧放表示：“開年以來，嵐圖汽車訂單一直在快速增長，為更好滿足用戶需求，我們全力沖刺開門忙，開門好，開門紅。2025年，嵐圖汽車將All in智能化，真正實現智駕的‘超級+普及’，

2 月 14 日消息，受電動車銷量下滑影響，保時捷計劃到 2029 年在德國裁員 1900 人。上周，保時捷將今年的利潤率預期下調至 10%-12%，遠低于其長期設定的 20% 目標。為了應對市場變化，公司計劃推出新的燃油和插混車型。保時捷警告，研發這些新車型及相關電池技術將導致 2025 年額外支出 8 億歐元（IT

2025 年伊始，各大車企紛紛亮出 2024 年的銷量成績單。比亞迪作為新能源 汽車 行業的領軍者，以耀眼的成績再次震撼全球汽車市場，以全年427萬輛的成績，一舉斬獲中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍，成為當之無愧的 “三冠王”，展現出在新能源汽車市場

1月13日消息，隨著2025年的臨近，中國新能源 汽車 行業的蓬勃發展勢頭依舊強勁不減。 據最新報道顯示，在新的一年伊始，伴隨著一系列利好政策的出臺，包括行業協會、研究機構以及主流車企在內的多位業內專家紛紛對中國新能源汽車市場的未來銷量及滲透率表達了積極樂觀的態度，并設定了更高的目標。回

1 月 11 日消息，特斯拉煥新 Model Y 昨日正式上線中國官網，并自信放話“盡管對比”。對此，華為智能 汽車 解決方案 BU CEO 靳玉志也在個人微博進行了回應。 靳玉志稱： 昨天車圈熱點是 Model Y 發布煥新版，特斯拉 微信 公眾號標題是“煥新

挪威道路交通信息委員會（OFV）近日公布了2024年新車銷售數據。全年共售出128691輛新車，其中114400輛為電動車，占比高達88.9%。這一數據表明，挪威距離其2025年實現新乘用車零排放目標又邁進了一大步。相比2023年82.4%的電動車銷量占比，2024年的數據再次提升了6.5個百分點，展現了挪威消費者對電