3 月 7 日消息，據日經中文網報道，日本 汽車 進口商協會（JAIA）3 月 6 日公布的數據顯示，2 月份進口車銷量（不包括日本廠商）為 1 萬 8601 輛，同比增長 4%。

其中，純電動汽車（EV）連續 4 個月增長，占進口車整體的 10%。中國的比亞迪和美國的特斯拉銷量超過上年同期，推高了純電動汽車銷售。

日本 2 月進口 EV 銷量為 1871 輛，增長 9%。 其中比亞迪為 221 輛，增長 21% 。1 月比亞迪由于暫停向日本出口新車的影響，減少 75%，一度呈現低迷狀態。比亞迪的負責人表示“已恢復供貨，交貨進展順利”。特斯拉沒有公布在日本國內的銷量，但 “其他車企”（特斯拉占大多數） 的銷量為 549 輛，增長了 42%。

據IT之家此前報道，2024 年， 比亞迪在日本市場的純電動汽車銷量首次超越豐田 。根據日本汽車經銷商協會（Japan Automobile Dealer Association）的數據，2024 年日本純電動汽車銷量為 59,736 輛，同比下降 33%，這是四年來首次出現下滑。

2024 年比亞迪在日本售出 2,223 輛電動汽車 ，同比增長 54%。相比之下，豐田的電動汽車銷量下降了 30%，僅為 2,038 輛。

比亞迪于 2023 年進入日本市場，推出了 Atto 3 跨界車和海豚掀背車。Atto 3 是比亞迪元 Plus 的國際版名稱。隨后，比亞迪還在日本推出了海豹電動轎車。2025 年，比亞迪計劃在日本推出第四款車型 —— 比亞迪 Sealion 07 EV。

【來源： IT之家 】