9月26日，第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會正式開幕，會期為3個月。本屆園博會以“生態優先 百姓園博”為主題，以各具特色的31個國內展園和7個國際展園充分展示國內外園林藝術精品，盡顯中國傳統園林文化錦繡乾坤。 在賞園林“勝景”、看文化“大戲”的同時，游客還可沉浸式體驗無人駕駛的樂趣。4輛安凱無人駕駛巴士忙碌于

12月13日上午，蘇州市姑蘇區委老干部局組織60名離退休老干部走進蘇州公交，觀看了蘇州公交集中調度指揮中心，參觀了蘇州公交企業文化展廳，真切地感受到了公交事業近年來取得的飛速進步。老干部們還試乘體驗了率先在國內實現編隊行駛的蘇州金龍L4級無人駕駛巴士，感受未來交通的魅力。 在主辦方的精心組織下，蘇州金龍2輛L4

新能源 汽車 這個話題已經是現在汽車市場最火爆的關鍵詞，現階段新能源普及最好用最實用的還是公交系統。?續航的問題，充電的問題，成本控制，家用車開不遠，大家都只能用純電動車在市區跑跑。 公交車也正是在市區走走，提速快，還很環保，不燒油了，成本下來了，而且新能源車還很安靜，確實挺適合公交系統

2019年上海國際車展“智能風”勁吹， 蘇州金龍海格客車更是驚艷，用一款名為Pro-Blue“深藍”的無人駕駛巴士向世界展示了“中國智造”的魅力。這場全球首發儀式，讓很多人感到意外，但“所有的意外都是準備已久”，蘇州金龍海格客車的無人駕駛車經歷了哪些研發過程？目前其具備哪些“本領”？未來它又將朝著哪個方向發力呢？在展會

4月16日，蘇州金龍海格客車發布L4級量產無人駕駛巴士Pro-Blue“深藍”。該車應用了海格自主研發的無人駕駛控制器、底盤線控等核心技術，展示了中國商用車在“智能網聯”技術方面的最新成就。 “深藍”可在景區環線、高檔房地產展區、自動駕駛示范城市規定區域、展館等場景內應用。未來，“深藍”無人駕駛 汽車

4月16日， 博世 在上海車展期間舉辦了主題為“感智·感質·感知”的發布會， 旗下 無人駕駛 電動巴士概念車首次在中國亮相，同時，博世還展示了一系列電氣化、自動化、互聯化、個性化的多種智能交通解決方案。 （博世無人駕駛電動巴士概念車）博世集團董事

MUJI（無印良品）作為日本最大的 Life Style Store，在意料之外的情況下試水了無人駕駛行業。2019 年 3 月 18 日消息稱 , 首款 MUJI 無人駕駛巴士已經來了 ! 日本 MUJI 與芬蘭自動駕駛公司 Sensible 4 合作設計了一款名為 "GACHA" 的自動

[ 摘要 ]這輛巴士最多可容納12人，最大時速為20公里，為純電動行駛，能實現無人操作下的行人避讓、加減速、緊急停車、障礙繞行等功能。 重慶第一臺5G無人巴士投入測試本報訊 （記者 黃光紅）沒有駕駛員、駕駛艙及方向盤，巴士卻能依靠5G網絡高可靠性和低時延的特性，在車載激光雷達全方位探測

[ 摘要 ]該車核載7人，行駛時速設定為15至20公里，融合了人工智能、高精度定位導航、環境感知等多項技術，行駛途中可實現遇障停車、遇障避障、行人檢測、自助停站等功能。 圖為:由江蘇智行未來汽車研究院自主研發的首輛無人駕駛電動巴士“未來號”在江寧未來城內部道路上進行測試。新華報業視覺中心

據外媒報道，美國俄亥俄州希望成為無人駕駛 汽車 的天堂，目前當地已經在實施這些計劃。 Smart Columbus和DriveOhio共同宣布，當地首個自動駕駛穿梭巴士服務Smart Circuit將于12月10日在哥倫布上線。May Mobility的3輛無人駕駛汽車將從每天早間6點至