本文來自微信公眾號：界面新聞，作者：李如嘉，編輯：文姝琪，題圖來源：視覺中國近日，鄭州大學(xué)生集體自發(fā)夜騎至開封一事成為輿論熱點(diǎn)。“單車到開封”的話題在多個(gè)社交媒體平臺登上熱榜，11月4日，#Passion在開封夜騎里具象化了#更是沖上抖音熱榜第一。這場大學(xué)生自發(fā)組織的夜騎活動(dòng)最早可以追溯到今年6月，一名鄭州的女大學(xué)生挑

本文來自微信公眾號：豹變（ID：baobiannews），作者：詹方歌，編輯：邢昀，頭圖來自：視覺中國如果說2018年前共享單車處于“亂紀(jì)元”，那2018年后的市場則是“恒紀(jì)元”。 競爭廝殺、盲目擴(kuò)張、破產(chǎn)重整、賣身收購之后，共享單車最終實(shí)現(xiàn)了三足鼎立的局面。 但“恒紀(jì)元”似乎并不意味著全然安穩(wěn)，

近日，有網(wǎng)友在上海市人民政府網(wǎng)站領(lǐng)導(dǎo)信箱中建議稱“共享單車發(fā)展弊大于利，應(yīng)當(dāng)全面禁止”。 對此，9月12日，上海市道路運(yùn)輸管理局回復(fù)稱，目前本市部分商辦集中區(qū)域、軌交站點(diǎn)早晚高峰時(shí)段確實(shí)容易出現(xiàn)潮汐現(xiàn)象，運(yùn)營企業(yè)力量不足，未及時(shí)清收調(diào)運(yùn)，導(dǎo)致車輛淤積、增加行人通行困難。針對這一問題，將積極引導(dǎo)和督促運(yùn)營企業(yè)發(fā)揮