在國內剛推出共享單車時，ofo小黃車可以說是共享單車的代名詞，然而就是這家風光無限、國內共享單車巨頭，由于經營問題將這一切美好都變成了過去式，最終， ofo還是欠下了無數押金，至今都無法全部退還用戶。日前，ofo小黃車客戶端被曝出已無法接收短信驗證碼，用戶無法登錄，使用ofo小程序則提示網絡異常。同時

[ 摘要 ]隨著資本市場的冷卻和各地“禁投令”的實施，見諸報端的共享單車找車難、用車難甚至“一車難求”的情況日益嚴峻。 【一周焦點】“小黃車”可以黃，但共享單車不該黃“信任崩塌”“至暗時刻”“沒有奇跡”……上周，持續發酵的共享單車ofo小黃車押金擠兌風波進入高潮。17日，ofo發布退押金

[ 摘要 ]西雅圖正在制定共享單車的監管制度，而已經有大約十家共享單車公司表達了在西雅圖經營業務的興趣。 騰訊科技訊 七月份，諸多媒體報道中國共享單車ofo（小黃車）在美國發展不順，準備關閉大部分業務，同時裁減大量員工。這是否意味著美國的共享單車發展疲軟呢？據外媒最新消息，美國共享單車市

[ 摘要 ]打撈出來的共享單車部分已經無法通過修復再使用，將通過環保報廢進行處理。 4日，摩拜公司宣布為期半個月的廣州河涌大作戰即打撈共享單車行動結束，共撈起1178輛共享單車，61%為摩拜。而另一共享單車ofo小黃車從今年4月份就著手在河涌打撈工作，截至目前，ofo共打撈近2000輛共