來(lái)源： 市值榜（ID：shizhibang2021）作者：武占國(guó)一場(chǎng)成本、效率、服務(wù)的戰(zhàn)爭(zhēng)雙十一即將來(lái)臨，電商商家積極備戰(zhàn)，隨著拼多多、抖音等鯰魚(yú)的加入，電商行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，在如火如荼的進(jìn)行著。李佳琦、賈乃亮、京東、小楊哥等紛紛登上微博熱搜，“低價(jià)”成為今年雙十一最大的熱點(diǎn)。這場(chǎng)低價(jià)之火，也燒到了快遞行

告別增收不增利，中通快遞能否跑好“最后一公里”？美股研究社 · 剛剛微信掃碼1845112021年12月8日，國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1000億件，標(biāo)志著中國(guó)快遞進(jìn)入“千億件時(shí)代”。告別增收不增利，中通快遞能否跑好“最后一公里”？00:0012:00文 | 美股研究社202

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文 | 熊出墨請(qǐng)注意（ID:xiongxiongbiji）談錢(qián)真的很傷感情。在這個(gè)吃根冰棍都要1塊錢(qián)起步的年代，快遞柜卻因?yàn)?毛錢(qián)戳了馬蜂窩。豐巢正式上線會(huì)員服務(wù)已一周多時(shí)間，雖然定價(jià)不高，但網(wǎng)上關(guān)于此項(xiàng)收費(fèi)政策的爭(zhēng)論愈演愈烈，甚至某些小區(qū)已經(jīng)強(qiáng)制將豐巢“逐出”，暫停使用。人民

2019年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破630億件。作為世界上發(fā)展最快、最具活力的寄遞市場(chǎng)，中國(guó)每年超過(guò)100億件的快遞包裹增量，催生了多樣化的“最后一公里”派送模式。 在末端流量的帶動(dòng)下，近年來(lái)在全國(guó)各地迅速生根發(fā)芽的快寶驛站，成為快遞末端服務(wù)平臺(tái)的典型代表，它不僅為包裹提供了安全可靠的存放空間，也為更多人提供了

5G時(shí)代的到來(lái)會(huì)率先改變哪些行業(yè)?毋庸置疑無(wú)人駕駛是其中之一。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是無(wú)人駕駛的核心技術(shù)之一，而5G正是為其注入靈魂的新一代通信技術(shù)。隨著5G商用的正式啟動(dòng)，“住”在長(zhǎng)沙科技新城的網(wǎng)紅“快遞哥”成為了中國(guó)電信商用5G的長(zhǎng)沙首批用戶。它就是由長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“行深智能”)自主研發(fā)的無(wú)人車(chē)產(chǎn)品——超影10

昨日（11月12日），根據(jù) 國(guó)家郵政局 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日全天各郵政、 快遞 企業(yè)共處理5.35億件快件，是二季度以來(lái)日常處理量的3倍，同比增長(zhǎng)28.6%，再創(chuàng)歷史新高。而隨著今年多家快遞企業(yè)的提速，快件配送高峰也比以往來(lái)得更早一些。隨著北京市“快遞輸入型”城市的特征越

“ 雙11 ”又要來(lái)了， 快遞 行業(yè)“大考”在即，快遞公司已進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。10月11日，中通快遞打響了“雙11”漲價(jià)“第一槍”；4天后，圓通快遞也宣布漲價(jià)。快遞公司提價(jià)的同時(shí)，也引發(fā)了對(duì)快遞行業(yè)“提質(zhì)”的關(guān)注。 當(dāng)前，各大電商平臺(tái)紛紛掘金下沉市場(chǎng)，農(nóng)村作為下沉市場(chǎng)重要組成

“電商都包郵了，取件卻要交兩三元保管費(fèi)”“招呼都不打就放 快遞柜 了，一超時(shí)就得收好幾元的費(fèi)用”…… 近年來(lái)，隨著電子商務(wù)和快遞物流的發(fā)展，“快遞 最后一公里 ”日漸發(fā)力，無(wú)論是配送效率還是網(wǎng)點(diǎn)覆蓋都得到了較大提升。但近來(lái)，在快遞末端，消費(fèi)者取件頻頻遭遇

曾幾何時(shí)，快遞柜在各小區(qū)迅速扎根，從零零落落到燎原之勢(shì)，快遞柜行業(yè)發(fā)展不可謂不快。據(jù)《2018-2023年中國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，到2020年，中國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近300億元。其實(shí)，快遞柜的迅猛發(fā)展自然也離不開(kāi)前期政策的“保駕護(hù)航”，自2013年6月，國(guó)家郵政局就已啟動(dòng)智能快件箱標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目研