（原標題：戰火直接燒進“敵占區”：神州專車推C2C平臺 承諾永不抽成）每經記者 李卓7月網約車新政出臺，8月滴滴、中國優步宣告合并，9月各C2C網約車平臺明顯減少補貼并提高司機抽成……就在外界普遍認為國內出行市場格局既定、休戰在即之時，一直以B2C運營差異化突圍的神州專車，突然殺了個出其不意：宣布接入C2C模式。按照神

（原標題：私家車符合條件可做約租車）7月28日，國家交通運輸部聯合公安部等七個部門公布《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（下稱《管理暫行辦法》）。據了解，新政給予了網約車合法身份，《管理暫行辦法》明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”。新政將于今年11月1日起實

上周，交通運輸部公布了出租車改革方案及專車管理征求意見稿，其中針對專車管理提出的具備“營運資格”的管理辦法在業界引起不小的震蕩。盡管后續細則尚未出臺，但現在具備營運資質的租車公司已經活躍起來，在他們看來，未來私家車一旦被限制在專車市場之外，租車生意會火起來。出租車、專車都需營運資格10月10日下午，交通運輸部正式對外公

　　速途網1月28日消息(報道 胡潔)1月28日，由速途網和微媒體聯盟主辦的“贏響中國 China V 2015中國產業互聯網峰會”暨2014年度互聯網“風云榜”頒獎儀式在國家會議中心圓滿落幕。其中，最具價值私家車共享平臺獎最終花落寶駕租車。　　繼代駕軟件走紅之后，私家車共享平臺成了眼下最熱話題。隨著各大城市汽車保

導語：即日起把閑置的私家車分享到寶駕租車平臺，車主除了能夠獲得三倍于平常的租金，還可以拿到最高10000元的現金獎勵。1月28日，國內最大的汽車共享租車平臺寶駕租車宣布在北京、上海、廣州、深圳等地推出了針對“留守汽車”的分享計劃：春節期間返鄉回家的車主只要將其閑置的汽車通過寶駕租車平臺分享給當地

導語：“PP租車”以租車服務起家，本身并不提供車輛，而是通過自身平臺將私家車主與租客連接起來，私家車主一端可以將閑置資源有效利用起來，轉化為營收。神州租車花6年時間完成的事情，PP租車預計用3年時間就可以完成。文 | 王立新“PP租車”以租車服務起家，但其本身并不提供車輛，而是通過自身平臺將私家

化妝時尚品牌花印完成A輪億元融資 ?2007年，“花印”品牌由花印品牌(中國)管理中心與日本COSMOBEAUTY共同發起、創建，并由COSMOBEAUTY生產，由花印中國負責銷售、管理。花印自2009年起每年以100%的速度銷售翻番，在2013年銷售額突破5億。如此超高速的增長在化妝品界嫣然成為一個奇跡。目前花

新京報訊 私家車不得用于租賃，且汽車租賃公司不得配備司機。昨天，北京市交通委運輸管理局下發通知明確，借助互聯網和手機軟件預約租車的服務中，有一些經營者違規，大量吸納私家車用于“出租經營”，影響了北京汽車租賃以及出租運營的正常秩序。通知發布后，一些租車平臺紛紛發表聲明“自辯”。 有客運資質才能租賃 當手機叫車