當(dāng)一個行業(yè)整體意識到必須改變時，相似的關(guān)鍵詞就會反復(fù)出現(xiàn)在高管對外的分享中。對互聯(lián)網(wǎng)公司而言，這個詞去年是「寒冬」，今年則是「聚焦」。3 月 2 日晚間，B 站公布 2022 年 Q4 財(cái)報(bào)，本季度總營收達(dá) 61.4 億元，同比增長 6%；凈虧損達(dá) 14.97 億元，同比收窄 29%。這是繼 2022 年 Q3 后，B

【編者按】車企陷入困境之后，通常會率先在員工方面做文章，或降薪或 裁員 。但是這終究只是一個解決眼前困境的辦法，短期內(nèi)能有作用，如果汽 車市 場持續(xù)走低，各車企也不能一直降低員工薪水，這將會嚴(yán)重傷害企業(yè)內(nèi)部的凝聚力。 本文轉(zhuǎn)載自車東西，原作者曉寒；由億歐汽車整

一、車好多楊浩涌我創(chuàng)業(yè)不是想證明什么，也不是為了財(cái)富，而是這個事情本身有意思。 ——車好多楊浩涌? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2016年，楊浩涌站到桌上動員員工啟動一個重要項(xiàng)目 創(chuàng)業(yè)以來，我做得最艱難的選擇就是

暴風(fēng)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO馮鑫在“太空詩會”讀詩鈦媒體注：鈦媒體旗下面向全球前沿創(chuàng)新者的國際交流平臺T-EDGE，在2017年發(fā)起了一次全新、大膽的嘗試：在7月末的夏季科技風(fēng)暴季，我們隆重推出了“太空詩會”。這是同凱迪拉克聯(lián)合發(fā)起的一場跨界科技與人文的文藝盛典，第一屆

打江山易守江山難，這句話用在聯(lián)發(fā)科身上恐怕再合適不過了。伴隨著OPPO、vivo的崛起，聯(lián)發(fā)科在2016年上半年可謂是風(fēng)光無限，營收和市場占有率都創(chuàng)下新高，甚至4G芯片出貨量一度超過高通。但是，江山是打下來了，聯(lián)發(fā)科卻沒能守住。隨著去年主力芯片Helio X20系列的受挫，加上OPPO、vivo等合作伙伴轉(zhuǎn)投高通，聯(lián)發(fā)

歡迎關(guān)注“創(chuàng)事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji文/墨菲征信行業(yè)，恐怕到了最為艱難的時刻。前有監(jiān)管否定，后有數(shù)據(jù)收緊，現(xiàn)在據(jù)傳又有了百度、360、小米入局的“信聯(lián)”，野蠻生長了幾年的征信、大數(shù)據(jù)行業(yè)，開始迎來第一波清洗。一些公司陷入青黃不接，前后路斷的絕境之中；而另一部分公司，開始在監(jiān)管劃定的跑道中，苦尋