本文來自微信公眾號“VCSaaS科技驅動創投”（ID：VCSaaSTech），知乎專欄：修行者。 本次報告基于 VC SaaS 通過全網公開數據進行收集以及諸多合作伙伴的數據交換，如應用市場、渠道、運營商等多種不同來源的數據復合而成，并對數據信息進行多維

本文來自微信公眾號“VCSaaS科技驅動創投”（ID：VCSaaSTech），知乎專欄：修行者，36氪經授權發布。本次報告基于VC SaaS通過全網公開數據進行收集以及諸多合作伙伴的數據交換，如應用市場、渠道、運營商等多種不同來源的數據復合而成，并對數據信息進行多維度的解讀和語義分析進行解讀。（PS：希望此報告能給讀者

　　新業態下的互聯網企業為搶占 新興市場 ，獲得并坐實最有利的行業統治地位，繞不開與 同行 業競爭者的一次近身肉搏。 　　無論是去年五大互聯網并購案，還是今年 滴滴 出行與UBER（中國）的合并，都在資本激戰勝負難分時收兵談判，殊途同歸走向合并。

做打車分享業務的創業公司可謂是最近幾年互聯網行業的造富機器，只有相對少數幾個投資者集中在這個領域。這也意味著投資者們可能會施加影響力繼續推進未來的公司合并。包括對沖基金 Coatue Management 和主權財富基金中國投資公司在內，一共大約有 16 家投資者持有兩至三家打車分享公司的股份，這些公司遍布世界各地。造

做打車分享業務的創業公司可謂是最近幾年互聯網行業的造富機器，只有相對少數幾個投資者集中在這個領域。這也意味著投資者們可能會施加影響力繼續推進未來的公司合并。包括對沖基金 Coatue Management 和主權財富基金中國投資公司在內，一共大約有 16 家投資者持有兩至三家打車分享公司的股份，這些公司遍布世界各地。造

做打車分享業務的創業公司可謂是最近幾年互聯網行業的造富機器，只有相對少數幾個投資者集中在這個領域。這也意味著投資者們可能會施加影響力繼續推進未來的公司合并。包括對沖基金 Coatue Management 和主權財富基金中國投資公司在內，一共大約有 16 家投資者持有兩至三家打車分享公司的股份，這些公司遍布世界各地。造

據《華爾街日報》網絡版稱，Uber表示，該公司最近以10億美元出售在中國的打車業務，并獲得滴滴出行約20%的股份，該行為已經被廣泛解讀為將會加快Uber的上市腳步。事實上，眾人的猜測不無道理。Uber首席執行官Travis Kalanick就曾表示，每年，公司在中國市場都要虧損10億美元。如今，結束了與滴滴的價格消耗戰

且不談那些大名鼎鼎的億萬收購案（比如SoftBank收購了ARM, Midea收購了KUKA, 滴滴出行收購了優步中國，據Forbes和CB Insights的消息，今年的企業并購數量整體下降了19%。買家雖然繼續買買買，但其實他們尋找的是能賺錢、可變現的目標。但是，不管是貨幣價值還是虛榮價值，都受到了重創。創業公司該

雷帝網 樂天 8月3日報道滴滴并購Uber中國一事還沒正式落定，又開始在海外有動作。據彭博社報道，東南亞打車應用Grab即將完成新一輪6億美元的融資，由滴滴和日本的軟銀領投。本輪融資將在本周內完成。加上2015年8月的3.5億美元融資，使得Grab在一年內融資額達到約10億美元。2015年8月，也是滴滴領投Grab。G

雷帝網 樂天 8月3日報道滴滴并購Uber中國一事還沒正式落定，又開始在海外有動作。據彭博社報道，東南亞打車應用Grab即將完成新一輪6億美元的融資，由滴滴和日本的軟銀領投。本輪融資將在本周內完成。加上2015年8月的3.5億美元融資，使得Grab在一年內融資額達到約10億美元。2015年8月，也是滴滴領投Grab。G