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共享單車大數(shù)據(jù)
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極光大數(shù)據(jù):2017年12月頭部共享單車app運(yùn)營報(bào)告
產(chǎn)品壹佰
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7年前
2017年,共享單車領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變化。ofo與摩拜領(lǐng)跑市場并開始嘗試走出國門。緊隨其后的哈羅單車則與永安行合并。悟空出行、小藍(lán)單車、小鳴單車等則退出了市場。以往的七彩單車逐漸消失在公眾的視線中。在2017年的最后一個(gè)月,共享單車領(lǐng)域又有哪些變化呢?極光大數(shù)據(jù)發(fā)布《頭部共享單車app 2017年12月運(yùn)營報(bào)告》,從行
助力用戶合理出行!摩拜發(fā)布“十一”共享單車大數(shù)據(jù)預(yù)測報(bào)告
砍柴網(wǎng)
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7年前
2017年國慶、中秋雙節(jié)喜相逢,假期疊加構(gòu)成長達(dá)8天的“超級(jí)假日”,全國各地群眾出游熱情高漲。據(jù)國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心居民出游意愿調(diào)查顯示:居民第四季度出游意愿為82.6%,其中64.8%的人選擇國慶、中秋假日到十月底期間出游。預(yù)計(jì)10月1日至10月8日期間國內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)到7.1億人次,國內(nèi)旅游收入將達(dá)到5900億元。預(yù)
享騎共享電單車“天眼”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)引領(lǐng)共享電單車行業(yè)深化
砍柴網(wǎng)
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7年前
隨著 互聯(lián)網(wǎng) 和智能 科技 的迅猛發(fā)展,我們開始邁入了“智能化、個(gè)性化、共享化”時(shí)代,崛起企業(yè)無疑都是人工智能的先行者,將人工智能融入實(shí)體產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)和研發(fā)中,通過個(gè)性化塑造出產(chǎn)品獨(dú)有品牌特質(zhì),再以共享的形態(tài)參與市場競爭,就出現(xiàn)了像享騎一樣的共享電單車品牌。 受益于精細(xì)
【干貨】用大數(shù)據(jù)文本挖掘,來洞察“共享單車”的行業(yè)現(xiàn)狀及走勢
人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
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7年前
對于當(dāng)下共享單車在互聯(lián)網(wǎng)界的火熱狀況,筆者想從大數(shù)據(jù)文本挖掘的角度來做一番分析,主要是從海量的文本數(shù)據(jù)中找到有價(jià)值的訊息和觀察視角,透過文本挖掘了解共享單車相關(guān)的熱門話題和潛在趨勢。2016年底以來,國內(nèi)共享單車毫無征兆的就火爆了起來,彼時(shí)一張手機(jī)截屏躥紅網(wǎng)絡(luò)—在這張截圖上,24個(gè)共享單車應(yīng)用的圖標(biāo)霸滿了整個(gè)手機(jī)屏幕,
大數(shù)據(jù)or人工智能,共享單車物聯(lián)網(wǎng)后下一步在哪?
億歐網(wǎng)
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7年前
我們談?wù)? 人工智能 、 大數(shù)據(jù) 和 物聯(lián)網(wǎng) 。 到2045年,保守估計(jì)將會(huì)有超過1千億臺(tái)設(shè)備連接在互聯(lián)網(wǎng)上。從移動(dòng)設(shè)備到工業(yè)探測器、汽車、家電等,它們所創(chuàng)造和分享的數(shù)據(jù),將給我們的工作與生活帶來一場新的信息革命。哪些領(lǐng)域已經(jīng)有了大量結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),且正在開始
大數(shù)據(jù)24小時(shí):野生共享單車進(jìn)入后監(jiān)管時(shí)代
百度百家
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7年前
來源:數(shù)據(jù)猿 作者:abby一、“野生”的共享單車進(jìn)入監(jiān)管時(shí)代,多個(gè)省市推出大數(shù)據(jù)“黑名單”計(jì)劃現(xiàn)如今,共享單車可謂是火爆空前,馬路上各大平臺(tái)的共享單車儼然已經(jīng)成為城市一道獨(dú)特的風(fēng)景。但是,人氣高漲的同時(shí)也引發(fā)了一系列的交通問題。為此,多個(gè)省市的公安交管部門與相關(guān)企業(yè)對接,將合作建立大數(shù)據(jù)共享平臺(tái),并制定“黑名單”制度
運(yùn)用大數(shù)據(jù)和風(fēng)控手段,解決共享單車供求匹配問題
人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
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7年前
最近,看了不少共享單車方面的文章,其中有不少是探討如何改善用戶體驗(yàn)、提高共享單車供求匹配度和單車適用頻次的。無論是文章本身,還是大家的評論,都讓本人受益匪淺,以下是個(gè)人總結(jié)的一點(diǎn)資料,歡迎吐槽。用戶痛點(diǎn):想用車的時(shí)候隨時(shí)都有車可用;企業(yè)痛點(diǎn):提高每臺(tái)單車的日均適用頻次(企業(yè)需求)。兩者矛盾體現(xiàn)為:用戶想用車,附近卻無車
摩拜大數(shù)據(jù)引導(dǎo)規(guī)范停車 共享單車不再圍堵黃鶴樓景區(qū)
砍柴網(wǎng)
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7年前
長江日報(bào)訊 (記者彭毓穎 通訊員王紅念 江萌)共享單車圍堵景區(qū)成為一個(gè)新問題。然而,在剛剛過去的“五一”小長假里,黃鶴樓景區(qū)外面和武漢長江大橋上,共享單車隨意停放現(xiàn)象大大減少了。騎車的游客十分順暢地到達(dá)黃鶴樓景區(qū)周邊4個(gè)固定停車點(diǎn),步行進(jìn)入景區(qū)或通過長江大橋,游覽體驗(yàn)大大提升。 4月30日,來自中國石油大
大數(shù)據(jù)24小時(shí):滴滴投資共享單車正式接入ofo入口
百度百家
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7年前
來源:數(shù)據(jù)猿 ?作者:abby一、“共享”界兩代成員宣布合作,滴滴APP新增ofo入口今天,共享界“元老”滴滴出行宣布,在其滴滴APP升級(jí)版本之后,將正式接入“ofo單車”入口,屆時(shí),滴滴用戶將可以通過APP直接使用ofo共享單車。據(jù)了解,此次滴滴與ofo合作,除了看中目前共享單車火爆的市場之外,也被其背后所覆蓋的龐大
大數(shù)據(jù)的共享單車版圖
36大數(shù)據(jù)
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8年前
文|周寧奕單車公司的各路消息變成貧瘠的融資圈最絢麗的新聞,不時(shí)刷著我的朋友圈,公司門口出了2個(gè)共享單車停放點(diǎn),上班的路一夜間也被共享單車染成了紅黃色。變化來的太突然,后知后覺的我注冊了幾個(gè)單車app,才想到這是個(gè)很有意義的東西,比如你可以任意地跨城旅行,今天在上海張江上班,明天在西安古城騎車,當(dāng)然,旅行錦上添花,占正常
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