來源：Tech星球（微信ID：tech618）作者： 陳橋輝在2019年“滴滴外賣”業務失利后，滴滴正卷土重來，再次進入美團核心地帶，探索外賣市場。Tech星球從多個獨立信源處獨家獲悉，滴滴從2020年開始測試的餐飲服務項目“滿足蓋飯”浮出水面，目前在天津測試，去年十月更名為“嗷嗷吃飯”。經核實，“嗷

編輯導語：Uber在國外是一個比較常用的打車軟件，但同樣也是外賣軟件，甚至在今年超過了打車板塊的營收；Uber正在向全方面發展，探索更多的業務，那滴滴會不會如此？本文作者對此進行了詳細的分析，我們一起來看一下。出行公司能講好本地生活的故事嗎？Uber 和滴滴，從同一項業務出發的中美兩艘「巨輪」，正在駛向不同的方向。Ub

美團打車和滴滴外賣，這一對上半年競爭最為激烈也最吸引人眼球的“冤家”同時在近期偃旗息鼓了。目前，雙方均先暫停了各自的業務的擴張。早在今年6月底，有美團內部人士曾告訴36氪，美團預計在7月份打車業務連開6個新城市，“已經有牌照的城市就開網約車，沒有牌照的城市就從出租車切入”。而截至目前，美團打車雖然已經在成都、溫州和杭州

如果要評選中國 互聯網 領域最具話題度的競爭，滴滴做外賣和美團做打車一定有一席之地。如果要用一個詞總結這個競爭，那就是 " 沒完了 "。 先動手的是美團。2017 年 2 月，美團打車在南京試水上線。為了吸引司機，美團對司機抽成 8%，低于滴滴 20% 的比例；201

（原標題：外賣平臺招聘拒錄“病毒性肝炎”騎手，被質疑歧視乙肝攜帶者）澎湃新聞記者 劉楚 實習生 趙思維眾包平臺服務協議6月5日，乙肝公益組織“億友公益”向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，美團騎手注冊、接單用客戶端“美團眾包”涉嫌歧視乙肝人群，相比《有礙食品安全的疾病目錄》中單列的病毒性甲肝和戊肝，美團的

滴滴外賣 尚未全國開城，首站無錫的“勝果”可能就要拱手相讓。 據多家媒體報道，上線10天后，滴滴外賣在無錫訂單暴跌超50%，與此同時，滴滴騎手單筆報酬也進行了下調，從之前的25元降到了每單15元，并且系統派單量驟減，多位騎手反應稱一天也就10單左右，每天收入僅百余元。甚至4月25日下午，無錫新區

滴滴外賣尚未全國開城，首站無錫的“勝果”可能就要拱手相讓。據多家媒體報道，上線10天后，滴滴外賣在無錫訂單暴跌超50%，與此同時，滴滴騎手單筆報酬也進行了下調，從之前的25元降到了每單15元，并且系統派單量驟減，多位騎手反應稱一天也就10單左右，每天收入僅百余元。甚至4月25日下午，無錫新區茂業門口，數十名滴滴外賣騎手

滴滴外賣尚未全國開城，首站無錫的“勝果”可能就要拱手相讓。據多家媒體報道，上線10天后，滴滴外賣在無錫訂單暴跌超50%，與此同時，滴滴騎手單筆報酬也進行了下調，從之前的25元降到了每單15元，并且系統派單量驟減，多位騎手反應稱一天也就10單左右，每天收入僅百余元。甚至4月25日下午，無錫新區茂業

美團 和 滴滴 掐架還在升級，一是美團宣布其無人車將會在2019年實現片區化運營，而一個月前滴滴剛剛和北汽、車和家達成造車協議；二是它們成功吸引了向來說話最管用的官媒人民日報的注意，4月19日發文“提醒”網約車搶市場不能只靠燒錢。 同樣在4月19日，南京舉辦的2018互聯網經濟大