5月9日，京東汽車 與采埃孚售后在北京簽署戰略合作協議。未來3年，雙方將共同打造“京采計劃”，在產品、渠道、 營銷 等多領域展開深度共建。雙方將進一步發揮各自資源優勢，強強合力，攜手開拓更廣闊的業務空間，共建汽后市場行業新標桿。 作為京東旗下一站式整車選購、車品銷售、養護服務及新

隨著國內疫情防控態勢持續向好， 汽車 企業已全面復工復產，市場復蘇釋放出積極信號。面對我國巨大的汽車存量市場，以汽車維修養護為代表的汽車后市場迅速發展，釋放出服務型消費的增長潛力，也迎來了行業的重要事件。 2020年5月29日，京東與?？松梨谟谏虾Ｐ茧p方達成戰略合作。京東集

2018年，汽車后市場發生了不少大事。區別于O2O崛起之時，車后市場在很長一段時間內融資不斷，各家企業拿錢拿得手軟。而到了資本寒冬來臨時，大家叫苦連連，一時間內投資者聽聞“后市場”紛紛退縮。 在過去一年，汽車后市場發生了明顯變化，互聯網巨頭入局的形勢愈發明顯。 2018年5月， 京東

京東汽車 后在上海法蘭克福展前夕正式發布的“五大開放戰略”，讓國內焦灼一片的汽車后市場為之一振。11月27日，京東商城居家生活事業部汽車后市場部總經理慶巖在“2018第三屆中國汽車后市場連鎖發展論壇”上，又對“五大開放戰略”在供應鏈發展方面進行了深入解讀。慶巖表示，上線一年的京東汽車后已打下堅實基礎，而接下來，

中國 汽車 保有量已達2.35億輛，并有望在2019年成為世界第一汽車大國。這催生出國內強勁的汽車后市場消費需求。不過，傳統汽車后市場在低效、分散、閉塞的行業現狀下發展遲滯，在大眾消費品質升級的拷問下，小鍋攤大餅，整個市場一片焦灼，如何徹底打通汽車后市場品牌商、經銷商、維修企業和消費者的完整產

一直以來，汽車后市場聲音不斷。近日，在上海法蘭克福汽配展開幕之際， 京東 汽車后宣布正式推出“五大開放戰略”，全面開放供應鏈、系統、服務、物流、金融能力，并通過各板塊間的互聯互通，打造汽車后市場的“中樞大腦”。 汽車后市場各自為營，但未解決實質問題眾所周知，國內汽車后市場進入高速增長階段

5月25日，京東集團宣布全面升級“青流計劃”，從聚焦綠色物流領域，上升為整個京東集團可持續發展戰略。 實際上，據雷鋒網(公眾號：雷鋒網) 了解，“青流計劃”是在去年6月，京東物流聯合九大品牌商共同發起的綠色供應鏈聯合行動，從減量包裝、綠色物流技術創新和應用、節能減排等多方面入手，推動

完整報告下載： 京東研究院：2017汽車后市場線上消費報告.pdf (size:2.8MB) 1、關注『互聯網的一些事』官方微信（微信號：imyixieshi）； 2、回復關鍵詞【2017汽車后市場線上消費】免費下載。 ?報告顯示，隨著汽車保有量

　據統計，中國目前的 汽車 保有量已超過2億輛，并仍保持著快速增長的勢頭，與之相隨的是汽車服務市場的繁榮和膨脹。但行業原有的信息壁壘和參與方零散的狀況制約了行業效率，市場呼喚規?；I化、品牌化的龍頭企業通過技術驅動重組和升級產業結構。 京東在今日召開的發布會上確認，已經完成對淘汽檔口

繼大舉進軍房地產市場后，京東又將目光聚焦到新的領域—— 汽車 后市場。 11月30日，京東在上海召開新聞發布會， 確認已經完成對淘汽檔口的收購，將在其原有業務和平臺基礎上疊加京東新的戰略思路、資源進行改造升級，目標是打造國內首個汽車后市場全產業鏈一體化平臺。 這