這兩天因IG戰(zhàn)隊(duì)奪冠頗出風(fēng)頭的王思聰開(kāi)始討債了。 11月9日，樂(lè)視網(wǎng)（300104.SZ）公告于近期收到《仲裁申請(qǐng)書(shū)》，申請(qǐng)人為樂(lè)視體育融資時(shí)引入的 投資 者北京普思、廈門(mén)嘉御、天弘創(chuàng)新，向樂(lè)視體育原股東（包括樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)樂(lè)互動(dòng)及北京鵬翼資產(chǎn)）申請(qǐng)仲裁金額共約2.4億余元。 其中普

[ 摘要 ]案件主要情況是，2016年12月，樂(lè)視體育在一次股東會(huì)議中披露，樂(lè)視體育在未經(jīng)董事會(huì)或股東會(huì)同意的情況下，擅自向其關(guān)聯(lián)方樂(lè)視控股出借了40多億元的資金。 雷帝網(wǎng) 雷建平 11月11月報(bào)道原本已資金鏈緊張，陷入虧損的樂(lè)視網(wǎng)又雪上加霜，隨著樂(lè)視體育資金鏈斷裂，樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)樂(lè)互動(dòng)、北

“資金鏈斷裂拖欠七家供應(yīng)商尾款。”對(duì)于被樂(lè)視控股的易到來(lái)說(shuō)，傳出來(lái)這樣的消息并不奇怪。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2016年11月下旬開(kāi)始，易到在資金方面出現(xiàn)的負(fù)面報(bào)道已經(jīng)不下7次。 但是這一次的報(bào)道中，有了別樣的意味。根據(jù)新浪 科技 的報(bào)道，對(duì)易到用車(chē)的運(yùn)營(yíng)困境，其總裁助理王睿表示，主要是因?yàn)槿ツ陿?lè)視負(fù)面

去年三月，接受樂(lè)視投資控股五個(gè)月之后，在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)沉寂許久的易到用車(chē)對(duì)外放出要做專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)老二，并推出了“生態(tài)專(zhuān)車(chē)”的概念。在同行們先后收緊補(bǔ)貼金的同時(shí)，易到用車(chē)一再在補(bǔ)貼上對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不斷拉長(zhǎng)補(bǔ)貼時(shí)間、加大返現(xiàn)力度。時(shí)隔一年，與樂(lè)視的捆綁策略帶給易到用車(chē)的光環(huán)早已在樂(lè)視資金鏈斷裂的負(fù)面新聞

據(jù)新浪科技報(bào)道，因易到用車(chē)未能及時(shí)結(jié)清外包客服公司欠款，其人工客服已全部轉(zhuǎn)為郵件客服和人工智能客戶(hù)服務(wù)。除客服公司之外，包括App推廣、短信推廣等在內(nèi)的七家與易到用車(chē)有過(guò)合作關(guān)系的供應(yīng)商都先后表示未在合同的結(jié)款期限內(nèi)收到易到用車(chē)的打款。易到用車(chē)資金鏈斷裂是有脈絡(luò)可尋的，藍(lán)鯨 TMT 搜索調(diào)查后進(jìn)行了以下

易到用車(chē)資金鏈斷裂 去年三月，接受樂(lè)視投資 控股五個(gè)月之后，在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)沉寂許久的易到用車(chē)對(duì)外放出要做專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)老二，并推出了“生態(tài)專(zhuān)車(chē)”的概念。在同行們先后收緊補(bǔ)貼金的同時(shí)，易到用車(chē)一再在補(bǔ)貼上對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不斷拉長(zhǎng)補(bǔ)貼時(shí)間、加大返現(xiàn)力度。 時(shí)隔一年，與樂(lè)視的捆綁策略帶給易到

原標(biāo)題：因?yàn)闃?lè)視負(fù)面，易到用車(chē)資金鏈斷裂拖欠七家供應(yīng)商尾款藍(lán)鯨TMT 3月13日訊，據(jù)新浪科技消息，因易到用車(chē)未能及時(shí)結(jié)清外包客服公司欠款，其人工客服已全部轉(zhuǎn)為郵件客服和人工智能客戶(hù)服務(wù)。除了客服公司之外，包括App推廣、短信推廣等在內(nèi)的七家與易到用車(chē)有過(guò)合作關(guān)系的供應(yīng)商都未在合同的結(jié)款期限內(nèi)收到易到用車(chē)的打款。

法拉第未來(lái)原型車(chē) 北京時(shí)間12月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，之前有消息稱(chēng)法拉第未來(lái)位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的 汽車(chē) 生產(chǎn)工廠(chǎng)建設(shè)遇到麻煩。目前的情況表明，法拉第未來(lái)的處境比預(yù)期的更糟糕。 Buzzfeed News、Jalopnik和The Verge的報(bào)道都表明，法拉第未來(lái)的主要問(wèn)題是缺錢(qián)。除高管流

法拉第未來(lái)原型車(chē)?guó)P凰科技訊 北京時(shí)間12月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，之前有消息稱(chēng)法拉第未來(lái)位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)建設(shè)遇到麻煩。目前的情況表明，法拉第未來(lái)的處境比預(yù)期的更糟糕。Buzzfeed News、Jalopnik和The Verge的報(bào)道都表明，法拉第未來(lái)的主要問(wèn)題是缺錢(qián)。除高管流失外，法拉第未來(lái)還有大量沒(méi)

“樂(lè)視電視受到?jīng)_擊最小” 在樂(lè)視年底收官之作“Open Eco”發(fā)布上， 樂(lè)視致新總裁梁軍表示，事實(shí)上， 樂(lè)視致新的新一輪融資已經(jīng)接近完成，資金已經(jīng)開(kāi)始注入 ，只是受制于上市公司的限制，仍需要等待樂(lè)視網(wǎng)公告。 而作為樂(lè)視網(wǎng)控股子公司的樂(lè)視致新，此前在2012年11月和2013年4月完成了A