連陳章自己也沒有想到，自己的網站現在能成為很多無人機玩家的投訴平臺。當初選擇創建這個網站，他只是一時氣極難耐。如今，這家叫做“SB-DJI炸機資訊網”的網站，已經曝光過上千起無人機事故。2013年11月，陳章在北京近郊操控他的無人機緩緩升空。這是當天的第三次飛行，前兩次飛機的狀態都不錯，操控流暢，陳章甚至將飛機飛出了視

連陳章自己也沒有想到，自己的網站現在能成為很多無人機玩家的投訴平臺。當初選擇創建這個網站，他只是一時氣極難耐。如今，這家叫做“SB-DJI炸機資訊網”的網站，已經曝光過上千起無人機事故。2013年11月，陳章在北京近郊操控他的無人機緩緩升空。這是當天的第三次飛行，前兩次飛機的狀態都不錯，操控流暢，陳章甚至將飛機飛出了視

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji文/孫永杰日前，一篇名為《炸機事故頻發，大疆無人機折翼墜下神壇？》的文章在業內廣泛流傳，該文的主旨是以大疆無人機頻發“炸機”（墜機）為由，認為大疆在消費級無人機市場的老大地位將不保。不過整篇文章通讀下來，除了某些用戶投訴的截圖外，我們并未看到有客觀的數據證明

　　 日前，一篇名為《炸機事故頻發，大疆無人機折翼墜下神壇？》的文章在業內廣泛流傳，該文的主旨是以大疆無人機頻發“炸機”（墜機）為由，認為大疆在消費級無人機市場的老大地位將不保。不過整篇文章通讀下來，除了某些用戶投訴的截圖外，我們并未看到有客觀的數據證明大疆頻繁“炸機”頻繁在了哪里？具體的比例又是多少

直播的出現，使得廠商能夠更為直觀的宣傳自家的產品，在消費者心中留下更深的印象。只是，一直被外界稱之為攪局者的小米，在直播旗下無人機首飛時的墜機失誤，讓人們對小米以及對無人機的安全都產生了懷疑。 不僅僅是小米，作為當下無人機市場的霸主，大疆雖然在技術和市場上都占有很大的優勢，但關于大疆無人機墜機以及傷人事件屢出不

（原標題：炸機事故頻發，大疆無人機折翼墜下神壇？）直播的出現，使得廠商能夠更為直觀的宣傳自家的產品，在消費者心中留下更深的印象。只是，一直被外界稱之為攪局者的小米，在直播旗下無人機首飛時的墜機失誤，讓人們對小米以及對無人機的安全都產生了懷疑。不僅僅是小米，作為當下無人機市場的霸主，大疆雖然在技術和市場上都占有很大的優勢

直播的出現，使得廠商能夠更為直觀的宣傳自家的產品，在消費者心中留下更深的印象。只是，一直被外界稱之為攪局者的小米，在直播旗下無人機首飛時的墜機失誤，讓人們對小米以及對無人機的安全都產生了懷疑。 不僅僅是小米，作為當下無人機市場的霸主，大疆雖然在技術和市場上都占有很大的優勢，但關于大疆無人機墜機以及傷人事件屢出不

直播的出現，使得廠商能夠更為直觀的宣傳自家的產品，在消費者心中留下更深的印象。只是，一直被外界稱之為攪局者的小米，在直播旗下無人機首飛時的墜機失誤，讓人們對小米以及對無人機的安全都產生了懷疑。不僅僅是小米，作為當下無人機市場的霸主，大疆雖然在技術和市場上都占有很大的優勢，但關于大疆無人機墜機以及傷人事件屢出不窮。有媒體

《深網》報道組 文/王潘“未來有一天，當我下班回到家門口，這時，屋頂上方“嗡嗡”飛來一臺滿載貨物的無人機，平穩地停在我面前，卸下物品后，無人機又自動起航返回。” 作為一名90后航模愛好者，康可一直期待著這一幕在他的生活中真實發生。在他看來，這一切已經開始逐漸成為現實，無論是京東還是 亞馬遜