11 月 11 日消息，據路透社報道，在美國 汽車 工人聯合會（UAW）與底特律三大汽車制造商達成新協議后，本田汽車決定從 1 月份起，為美國工廠的生產工人加薪 11%。 本田還表示，將把工廠工人達到最高工資水平的時間從六年縮短到三年，這也是 UAW 與三巨頭談判的關鍵一環。IT之家注意

為了增強電動車的競爭力，美國政府又開始新一輪對電動車的補貼政策。 據報道，美國民主黨立法者周五晚些時候提議，對于在美國組裝的工會制造電動 汽車 ，將稅收抵免提高到每輛車最高12500美元。據悉，該法案將使通用汽車公司和特斯拉有資格再次獲得電動汽車稅收減免。 報道稱，該法案將使大多數零排放的

3月29日，據TheDrive報道，計劃在三個月后舉辦的底特律車展已被取消，原因是該車展場地被臨時改建成收治新冠狀病毒確診者的臨時醫院。該消息由底特律自由報和底特律WXYZ媒體報道，隨后福特公司發表的一份聲明材料，證實了這個車展被取消的消息。?底特律車展現場(圖源網絡)據介紹，在底特律舉辦的北美國際汽車展，對于美國汽車

【編者按】皮卡不僅面臨續航的問題，還經受著拖拽能力的考驗。在皮卡市場， 福特 仍將是 特斯拉 在美國面臨的最大對手。 本文來自BusinessCars，作者匹諾，由億歐汽車整理，僅供業內人士參考。“我們為什么要讓特斯拉用一輛皮卡打敗我們？” 就在三年前

6月13日消息 福特正打算將其第三代自動駕駛混合動力車的道路測試擴大到底特律。這些車輛已經部署在匹茲堡、帕洛阿爾托、邁阿密、華盛頓特區和福特在密歇根州迪爾伯恩的大本營。▲via Argo AI 據The Verge報道，福特 投資 的初創公司Argo AI的總裁Peter Rander稱，福特正

幾個月后，Waymo宣布將在密歇根州東南部選擇一家工廠，專門生產L4級自動駕駛 汽車 ，即在大多數情況下無需人工監督的汽車，今天早晨，Alphabet子公司透露，位于底特律。Waymo將與總部位于底特律的American Axle&Manufacturing合作，該公司是汽車傳動系統和

根據諸多的第三方報告和政府監管數據，谷歌兄弟公司Waymo已經成為美國乃至全世界自動駕駛技術最先進的廠商，如今這家公司正在從研發進入到生產制造領域。據外媒最新消息，Waymo公司選擇了一家位于底特律的工廠場地，將在這里大規模生產自動駕駛 汽車 。 需要指出的是，Waymo并不會從頭開始組

底特律 據外媒報道，隨著自動駕駛時代的到來， 汽車 廠商紛紛將重點轉向了軟件和服務，這對底特律等汽車制造城市產生了極大的影響。《華爾街日報》日前撰文探討了這一史無前例的轉變，并提出了一個疑問：自動駕駛技術的出現會摧毀底特律嗎？ 以下是《華爾街日報》文章節選：汽車制造商指出