美團字節滴滴重啟支付大戰，王興張一鳴不甘心深響 · 剛剛微信掃碼20舍不掉的金融大餅。圖片來源@視覺中國文丨深響，作者丨婷婷支付戰爭會重開嗎？一年多以前，沒人覺得答案是肯定的，畢竟支付寶和微信支付的滲透力太強大，但現在，情況變了。自今年7月底美團關閉支付寶支付、王興在飯否開懟支付寶手續費高于微信后，支付賽道的表面平靜

近日，外賣和打車領域的一場巨頭酣戰，吸引了大眾的目光。雙方依靠背后雄厚的資本和成熟的 商業 體系攻城略地，戰局火熱，眾說紛紜。 4月2日，滴滴外賣在上線首日24小時就因技術故障緊急“下線”，被外界質疑其對外賣技術壁壘預估不足。隨后4月9日，滴滴外賣官方稱在無錫當日訂單達到33.4萬單，&

打車和外賣的場景需求中，究竟分別涉及到哪些參與方，操作邏輯怎樣才能更順暢，用戶對等待時長等服務體驗指標的容忍度如何？近日，外賣和打車領域的一場巨頭酣戰，吸引了大眾的目光。雙方依靠背后雄厚的資本和成熟的商業體系攻城略地，戰局火熱，眾說紛紜。4月2日，滴滴外賣在上線首日24小時就因技術故障緊急“下線”，被外界質疑其對外賣技

博人眼球的美團、滴滴網約車“價格血戰”在持續半個月后終于有了“熄火”跡象：4月13日，美團、滴滴相繼宣布已于4月12日停止對南京用戶的補貼發放，隨后14日，滴滴宣布率先取消上海地區的常態化補貼。此外，在上海市交通委執法總隊、市運管處的介入下，美團打車業務進行了“整改”，6000塊廣告牌近日被陸續被撤下。利益相關方五味雜

【編者按】前不久，美團推出打車業務三天就搶占了滴滴30%的市場份額，滴滴外賣隨后在無錫上線，上線首日宣布訂單突破33.4萬單，市場份額躍居第一，互聯網巨頭TMD中的兩員大將徹底杠上了。但事實上，外賣的業務復雜度、時間預估、調度算法等方面都比打車行業復雜得多，所以恐怕滴滴的這場仗是不太好打了。本文原作者：吳懟懟，經億歐編

4月10日，滴滴官方宣布，在外賣市場試運行8天后，第9天取得無錫之戰的勝利，日訂單33.4萬單，超過美團、餓了么，穩居第一。 與此同時，無錫工商管理部門對美團、餓了么、滴滴三家公司進行約談，因為美團要求上線滴滴外賣的商家必須從美團下架。商家向 媒體 、工商部門就美團二選一進行了投訴。

4月10日，滴滴官方宣布，在外賣市場試運行8天后，第9天取得無錫之戰的勝利，日訂單33.4萬單，超過美團、餓了么，穩居第一。與此同時，無錫工商管理部門對美團、餓了么、滴滴三家公司進行約談，因為美團要求上線滴滴外賣的商家必須從美團下架。商家向媒體、工商部門就美團二選一進行了投訴。美團與滴滴之戰，是由美團率先在2月進軍打車

昨天，無錫許多餐廳的外賣訂單直接爆單，紛紛暫停營業！ 　　原因是滴滴、美團、 餓了么 在無錫展開了一場轟轟烈烈的外賣補貼大戰。 先是滴滴外賣推出下午茶20元減18元的優惠，美團隨即給出20元減15元的紅包，上演到最后，甚至都出現1分錢的外賣，簡直是點外賣不要錢的節奏！除了打價格戰之外，滴滴

（原標題：除補貼大戰外 滴滴和美團們更需做什么？）來源：南方都市報滴滴上線外賣，阿里收購餓了么；美團上線打車，順手還把摩拜收了，這兩天出行市場的跨界“神仙架”打得吃瓜群眾一愣一愣的。而不管是滴滴外賣，還是美團打車上線首日，都迫不及待地宣布得到對手三分之一的市場份額。出行市場的規模是如此的脆弱，忠誠度、競爭力、“護城河”