【編者按】2019年初， 騰訊 接連申請了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等多個商標。這不是其首次進軍出行領域，幾年前，騰訊投資了滴滴和摩拜，但目前來看，這兩筆投資都不太成功。于是，騰訊親自下場了？ 本文轉載自略大參考，原作者為Oa

【編者按】很多場外信息表示，騰訊很有可能會直接入場出行，這意味著它要和滴滴直面競爭，而它是滴滴股東之一。這些年騰訊在出行上諸多嘗試，并不算成功，即便騰訊在2018年第三季度把策略重點轉向toB，在出行上的投資卻越發激進起來，看起來甚至要親自做C端。本文首發于微信公眾號“略大參考”，作者Oak。親自下場很多場外信息都顯示

很多場外信息表示，騰訊很有可能會直接入場出行，這意味著它要和滴滴直面競爭，而它是滴滴股東之一。 這些年騰訊在出行上諸多嘗試，即便騰訊在2018年第三季度把策略重點轉向toB，在出行上的 投資 卻越發激進起來，看起來甚至要親自做C端。 1、 親自下場很多場外信息都顯示騰訊在

圖片來源@視覺中國文｜略大參考（ID：hyzibenlun），作者｜Oak很多場外信息表示，騰訊很有可能會直接入場出行，這意味著它要和滴滴直面競爭，而它是滴滴股東之一。這些年騰訊在出行上諸多嘗試，即便騰訊在2018年第三季度把策略重點轉向toB，在出行上的投資卻越發激進起來，看起來甚至要親自做C端。1、親自下場很多場外

適應黑暗……【黑馬高調早報】第1127期文 | 靜靜?頭條：上海警方通報華住旗下酒店信息數據泄露1.上海警方通報華住旗下酒店信息數據泄露8月28日，暗網中文論壇出現網帖稱以8比特幣，約37萬人民幣的價格售賣華住旗下酒店所有數據。華住公司已啟動內部自查，警方已介入調查。警方表示，將始終嚴厲打擊非法獲取、買賣、交換、提供公

近日，據美國證監會網站披露，國內汽車交易服務平臺燦谷已正式在美國遞交首次公開招股說明書，計劃在紐交所上市，并由摩根士丹利、美國銀行美林證券、高盛（亞洲）有限責任公司擔任此次IPO承銷商。與最近帶著巨額虧損的眾多上市企業不同，燦谷的財務報表數據亮眼。 去年盈利3.4億元，同比增長161.5％ 根

　　兵馬未動，糧草先行。二手車電商市場的戰爭又到了一年厲兵秣馬之時。資本與巨頭，作為這個市場的攪動風云者，從來都不會放過任 何一 個具備價值的投資標的。 　　4月26日， 人人車 拿到了高盛領投，騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道，這已經不是騰