2月4日消息，兩年前，奧迪宣布了一項新的命名規則，計劃其未來燃油車型采用奇數命名，而電動汽車則采用偶數命名，但這種做法似乎引發了消費者的困惑。奧迪如今宣布將不再遵循這一命名方案，車輛將重新采用反映其在奧迪產品陣容中的相對尺寸的命名方式。奧迪表示，此次命名規則的調整是基于客戶和經銷商的反饋。未來，奧迪將不再通過奇數或偶數

7月20日消息，據界面新聞報道，上汽就此前奧迪購買上汽電動平臺的傳聞表示，上汽集團和奧迪已達成共識，雙方將通過合作加快電動車開發。據悉，雙方一致認為，中國汽車市場正在經歷前所未有的巨大轉型，因此將進一步深化戰略合作。根據奧迪的規劃，到2025年奧迪將在中國提供5款本土生產的純電動車型，全球將提供約30款新能源汽車。（新

近日，奔馳、寶馬、奧迪三大豪華車品牌紛紛宣布將取消旗下的低端車型，包括奔馳A級、寶馬1系和奧迪A1。這也就意味著未來車友們花十幾萬買一臺一線豪車的機會將會越來越少，而背后的直接原因就是新能源汽車的興起，給奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌帶來了巨大的業績壓力和品牌沖擊。據悉，寶馬將于今年7月和9月分別停止生產國產三廂1系和

【鈦晨報】國常會：確定加強重點商品保供穩價措施，保障群眾生活需求；騰訊上線新冠防護藥物互助小程序；奧迪將逐步停產燃油車，2029年所有工廠轉為生產電動汽車鈦媒體官方賬號 · 2022.12.22 07:30微信掃碼169011重慶百貨：擬吸收合并重慶商社、明起復牌；中國寶武鋼鐵集團有限公司與中國中鋼集團有限公司實施重

12月21日訊，據 Electrek 報道，德國豪華 汽車 制造商奧迪正“全力以赴”發展電動汽車，該公司今日宣布，計劃在 2029 年前在其全球所有工廠生產純電動汽車。此舉不僅將降低生產成本，而且還將幫助該汽車制造商實現其先前聲明的到 2033 年逐步淘汰所有燃油車型的目標。 圖源：奧迪

[ 摘要 ]“這項投資計劃表明我們已開始認真對待電動汽車，而且采取了系統性的措施。在未來，我們將會更加關注這個領域。”奧迪臨時董事會主席布拉姆-肖特（Bram Schot）說。 騰訊科技訊 據外媒報道，大眾高端汽車品牌奧迪周二稱，到2023年前，它將投資140億歐元（約合159億美元）打

10月8日電 日前，三星顯示(SAMSUNG DISPLAY)宣布：將為奧迪全新的電動運動型多功能車(SUV)——奧迪e-tron，提供7英寸OLED顯示屏。9月中旬，奧迪(Audi)在舊金山舉行的世界頂級車展上發布了這一首款純電動 汽車 。全球領先 科技 企業三星與頂尖汽車品

騰訊科技訊 據外媒報道，保時捷和德國大眾旗下豪華汽車部門奧迪的首席執行官表示，雙方將合作開發一款電動汽車平臺，以大幅削減成本。奧迪首席執行官魯珀特-斯塔德勒（Rupert Stadler）表示：“我們在2025年之前用于開發基礎設施的總成本將達到數十億歐元。”保時捷首席執行官奧利弗-布魯姆（Oliver Blume）表

據國外知名汽車媒體 Autocar 報道，寶馬的電動汽車計劃又有更新，該公司將面向市場推出 6 款產品，分別為 X3、3 系、新款 i5、全新 i6、新款 i8，新款 Mini。（2016款寶馬i3 來源：BMW） 據此前寶馬研發主管 Klaus Froehlich 向外界透露的信息，寶馬 3 系、X4、Min

騰訊科技訊 據消息人士爆料稱，由于受母公司排放丑聞和縮減成本的影響，大眾集團旗下豪車品牌奧迪位于德國總部的多個科技研發計劃被延緩，包括自動駕駛技術和電動汽車開發等。奧迪還表示，隨著與寶馬和奔馳等德國對手的競爭升溫，他們也將縮減傳統汽車項目，以支持2025年之前向環保汽車和數字服務方向進行戰略轉變。但是2名消息人士表示，