在國內剛推出共享單車時，ofo小黃車可以說是共享單車的代名詞，然而就是這家風光無限、國內共享單車巨頭，由于經營問題將這一切美好都變成了過去式，最終， ofo還是欠下了無數押金，至今都無法全部退還用戶。日前，ofo小黃車客戶端被曝出已無法接收短信驗證碼，用戶無法登錄，使用ofo小程序則提示網絡異常。同時

[ 摘要 ]隨著資本市場的冷卻和各地“禁投令”的實施，見諸報端的共享單車找車難、用車難甚至“一車難求”的情況日益嚴峻。 【一周焦點】“小黃車”可以黃，但共享單車不該黃“信任崩塌”“至暗時刻”“沒有奇跡”……上周，持續發酵的共享單車ofo小黃車押金擠兌風波進入高潮。17日，ofo發布退押金

中國網科技6月1日訊消息，日前，“哈羅單車杭州”公眾號發文控訴珠海市和煙臺市ofo小黃車工作人員出現破壞哈羅單車的情況。哈羅單車在文章中稱，“從不惡搞競對，也煩請競對提高自身的Level。我們拼的是實力，是科技和用戶體驗，而不是背地里玩的那些小把戲”。針對此事，中國網科技今日向ofo小黃車方面進行求證，對方表示，涉事的

3月5日，十三屆人大一次會議在人民大會堂開幕。交通運輸部部長李小鵬在回應共享單車管理服務問題時表示，目前共享單車在發展過程中的確還存在存車難、亂停亂放等問題，這需要大家共同治理、共同維護。 共享單車是一種深受人民群眾歡迎的綠色出行方式。李小鵬說，去年他就曾建議，要在共同努力下才能把共享單車發展好維護好。“按照這