9月27日，由電車(chē)資源、成都新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司協(xié)辦的“2021中國(guó)新能源物流車(chē)高峰會(huì)”在四川資陽(yáng)召開(kāi)，綠色慧聯(lián)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)曹永磊受邀參與并就“行業(yè)暖春，新業(yè)態(tài)，新變化”話(huà)題進(jìn)行探討。 當(dāng)被問(wèn)到綠色慧聯(lián)因市場(chǎng)變化受到哪些影響時(shí)，曹永磊表示，因

近日，由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府指導(dǎo)，中國(guó)交通通信信息中心、 車(chē)載信息 服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟、中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó) 商用車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 服務(wù)聯(lián)盟等聯(lián)合舉辦的第十三屆中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨2018中國(guó)道路運(yùn)輸信息化高峰論壇在深圳召開(kāi)。國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)領(lǐng)域綜合數(shù)據(jù)科技領(lǐng)導(dǎo)者北京中

運(yùn)營(yíng)商啟動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用測(cè)試下半年多城市將展開(kāi)5G試點(diǎn)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從三大運(yùn)營(yíng)商處獲悉，下半年三大運(yùn)營(yíng)商將在北京、上海、重慶、廣州、南京、蘇州、寧波等多個(gè)城市展開(kāi)5G試點(diǎn)工作。試點(diǎn)期間，三大運(yùn)營(yíng)商除了進(jìn)行不同規(guī)模的技術(shù)測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證和基站建設(shè)外，還將基于5G網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)包括自動(dòng)駕駛、智慧城市、智慧家庭在內(nèi)的車(chē)聯(lián)

7月初，大眾集團(tuán)宣布將收購(gòu)手機(jī)制造商黑莓設(shè)在德國(guó)的歐洲研發(fā)中心，并將其并入新設(shè)立的大眾信息娛樂(lè)系統(tǒng)部，加強(qiáng) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)的發(fā)展。奧迪則同蘋(píng)果公司達(dá)成協(xié)議，將從后年起把蘋(píng)果CarPlay車(chē)載操作系統(tǒng)搭載于量產(chǎn)車(chē)型。“互聯(lián)網(wǎng)將成為轎車(chē)未來(lái)的一項(xiàng)關(guān)鍵配置，許多消費(fèi)者都希望通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)新層面的

12月2-4日，2015年Telematics China汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在上海舉行，中國(guó)電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用(上海)基地技術(shù)總監(jiān)黃曉彬作為運(yùn)營(yíng)商代表在會(huì)上發(fā)言。演講直戳現(xiàn)階段車(chē)聯(lián)網(wǎng)“殘酷”現(xiàn)實(shí)，認(rèn)為數(shù)據(jù)問(wèn)題是發(fā)展癥結(jié)之一。在抵達(dá)未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)愿景的過(guò)程中，黃曉彬?qū)\(yùn)營(yíng)商應(yīng)該如何扮演好管道角色進(jìn)行了重新審視。以下為黃曉彬演

近幾年， 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 在全球范圍發(fā)展得如火如荼。作為當(dāng)今世界最為發(fā)達(dá)的國(guó)家，美國(guó)的通信運(yùn)營(yíng)商是如何拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的，又帶來(lái)了哪些啟示？ 美國(guó)兩大通信巨頭發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)今年1月，美國(guó)最大的電信公司Verizon在北美車(chē)展上宣布了一項(xiàng)“Verizon車(chē)輛”計(jì)劃，讓所有自1996年以來(lái)的車(chē)型（

近幾年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在全球范圍發(fā)展得如火如荼。作為當(dāng)今世界最為發(fā)達(dá)的國(guó)家，美國(guó)的通信運(yùn)營(yíng)商是如何拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的，又帶來(lái)了哪些啟示?美國(guó)兩大通信巨頭發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)今年1月，美國(guó)最大的電信公司Verizon在北美車(chē)展上宣布了一項(xiàng)“Verizon車(chē)輛”計(jì)劃，讓所有自1996年以來(lái)的車(chē)型(大約9000款)都能連上他們的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這項(xiàng)車(chē)

把前不久剛出的AT&T2015年Q1財(cái)報(bào)和2014年Q4、Q3兩期對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)一組有趣的數(shù)字：AT&T業(yè)務(wù)中，新增“聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”數(shù)首次超過(guò)了付費(fèi)手機(jī)用戶(hù)數(shù)目。???????AT&T2015年Q1、2014年Q4、Q3聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)增量比較這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)并不令人意外。手機(jī)業(yè)務(wù)漸趨飽和，用戶(hù)增長(zhǎng)曲線(xiàn)也在逼近一