停放在上海黃浦區管理公司停車場內的“被扣”共享單車顏色各異、數量龐大的共享單車，在提供方便的同時也帶來監管的“煩惱”。近日，上海市黃浦區約4000輛共享單車由于亂停亂放、過多占用原有非機動車停放點等原因，被上海市黃浦區車輛停放管理公司暫時統一管理，收繳在位于制造局路的停車場內。放眼望去，停車場內各種顏色的單車密密麻麻，

【編者按】在共享經濟的大背景下，網約自行車已成為了資本追逐的熱點，而我們也享受著共享經濟帶來的便捷，滿足了人們短程騎行的需求。而且，和政府提供的公共自行車不同，共享的網約自行車最大的好處是，用戶在用完車后不必把車停在特定的地點。不過，這也帶來了新的問題。本文指出了 共享單車 在實際

早先第一梯隊的摩拜單車和ofo已經完成過億美金的多輪融資。而同樣位于上海的小鳴單車也在上月完成1億元人民幣的A輪融資，加上近期與芝麻信用合作的騎唄單車，單車大戰的門檻似乎越來越高。不到3個月，下注在共享單車的資金已超過5億美元。資本界對自行車分時租賃的熱情也讓整個分時租賃品類重新受到關注。而近期，共享電動單車項目作為自