6 月 26 日消息，福特 汽車 公司首席執行官吉姆?法利（Jim Farley）透露，該公司即將在未來幾年內面向消費者推出 L3 級自動駕駛技術，讓駕駛員可以在公路上解放雙手和雙眼。 據IT之家了解，L3 級自動駕駛意味著汽車可以在一定程度上自主行駛，駕駛員無需時刻監控系統，但仍可能需

L4級自動駕駛公司Argo AI，曾被福特視為自動駕駛救星，在過去幾年盡受偏愛，斥10億美元將其收入麾下，再花10億美元打造，拉攏巨頭大眾汽車投資……只不過， Argo AI短期內無法帶來商業盈利，福特的臉色說變就變，如今親手將其推至懸崖邊。在周三結束的內部全員會上，Argo AI 員工被告知公司即將關停清算，部分員工

日前，繼特斯拉自動駕駛裁撤員工后，福特投資的自動駕駛公司 Argo AI 也宣布裁員150人。Argo AI的發言人表示，此次裁員是公司多年來快速發展后的謹慎調整，是為了保證公司繼續在成功道路上前行。Argo AI成立于2016年，以開發自動駕駛的所需的基礎設施為主業。2017年，福特宣布向前者投資10億美元開發虛擬駕

近期，福特 汽車 宣布將攜手技術合作伙伴Argo AI、北美知名網約車平臺Lyft于今年年底在美推出L4級別自動駕駛網約車服務。屆時，Lyft用戶將可通過APP在指定區域內預約福特L4自動駕駛車。 福特汽車將推出L4級別自動駕駛網約車服務 “此次合作標志著自動駕駛業務模式將首次真

在新一輪 科技 革命中，自動駕駛無疑是最具發展潛力的技術之一。作為百年車企，福特聚焦于升級自動駕駛技術，致力于給消費者帶來更便捷智能的出行體驗。近期，福特 汽車 宣布將攜手技術合作伙伴Argo AI、北美知名網約車平臺Lyft于今年年底在美推出L4級別自動駕駛網約車服務。屆時，

在行業第一的合作中，Argo AI、Lyft 和福特 汽車 公司正在合作，將自動駕駛汽車大規模 商業 化。這種獨特的合作匯集了創建可行的自動駕駛服務所需的所有部分，包括支持可擴展業務和為用戶提供卓越體驗所需的自動駕駛技術、車隊和運輸網絡。 Lyft

在數字化、智能化、網聯化變革趨勢下， 汽車 由代步工具向新一代移動智能終端轉變，打造“更懂你”的智慧座艙則成為了各大車企研發的方向。作為福特中國電氣化轉型時期推出的重磅產品，福特EVOS承載了福特全新智能 科技 ，以FNV智能互聯全網架構為基礎，并支持整車OTA持續優化迭代產品

福特歷經百年而不衰，與出眾的福特質量密不可分。在智能 科技 高速發展的今天，福特聚焦于未來出行，賦能品牌全面煥新。為了給消費者帶來更便捷智能的出行體驗，福特 汽車 攜手自動駕駛技術合作伙伴Argo AI在美國推出第四代自動駕駛測試車，基于福特Escape混動版車型打造，擁有更領