日前，繼特斯拉自動駕駛裁撤員工后，福特投資的自動駕駛公司 Argo AI 也宣布裁員150人。Argo AI的發言人表示，此次裁員是公司多年來快速發展后的謹慎調整，是為了保證公司繼續在成功道路上前行。

Argo AI成立于2016年，以開發自動駕駛的所需的基礎設施為主業。2017年，福特宣布向前者投資10億美元開發虛擬駕駛系統。得到投資后的Argo AI也開始招兵買馬，擴充隊伍。截至宣布裁員前，公司的員工數已由最初的12人增加到了2000人。

Argo AI大規模裁員之前，特斯拉的自動駕駛部門也曾大量裁員。

6月底，特斯拉裁撤了位于美國的圣馬特奧自動駕駛辦事處，近200多名員工因此失去了工作。值得一提的是，特斯拉和Argo AI近年來也都曾為發展自動駕駛技術大規模招聘。

關于兩家公司大規模裁員的原因，除了經濟下滑的影響外，自動駕駛技術渡過爆發增長階段，變得更加成熟也被視作一大原因。

以特斯拉為例，其大規模裁去的員工多為數據標注員。外界分析認為，這些員工從事的數據標注工作并無技術含量可言，隨著技術的發展他們的工作也已經能被替代。因此，特斯拉才會決定大規模裁掉數據標注員。

雖然Argo AI沒有透露大規模裁員的真實原因，但外界認為它同樣有特斯拉類似的考量。某種意義上講，特斯拉和Argo AI的相繼裁員更像是自動駕駛爆發增長后的自我調整。隨著自動駕駛技術的成熟，類似的裁員仍有可能再度上演。

分析人士指出，從自動駕駛技術發展的角度來看，特斯拉與 Argo AI 的裁員更像是自動駕駛歷經爆發式增長后的一種回歸型調整。

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作為今日頭條青云計劃、百家號百+計劃獲得者，2019百度數碼年度作者、百家號科技領域最具人氣作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家號季度影響力創作者，曾榮獲2013搜狐最佳行業媒體人、2015中國新媒體創業大賽北京賽季軍、 2015年度光芒體驗大獎、2015中國新媒體創業大賽總決賽季軍、2018百度動態年度實力紅人等諸多大獎。

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