文｜微信公眾號“出行一客”（ID:carcaijing），作者｜李皙寅，責(zé)編｜楊佩謙4月14日午間，伴隨東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（東風(fēng)集團(tuán)股份，0489.HK）的一紙公告，東風(fēng)雷諾有限公司（以下簡稱“東風(fēng)雷諾”）開始重組。東風(fēng)雷諾成立于2013年，東風(fēng)集團(tuán)股份有限公司與法

Renault City K-ZE對于汽車來說，新能源化的發(fā)展已經(jīng)變成了當(dāng)下最主流的方向。近幾年來，中國汽車市場迎來了“充電”時代，層出不窮的電動車型成為了全新的增長點。在上海車展中，東風(fēng)雷諾作為法系車的代表之一，便首先在中國市場發(fā)布了首款純電動車型——Renault C

2018年 東風(fēng)雷諾 銷量為5.01萬輛，同比下降30.58%，背負(fù)銷量壓力的東風(fēng)雷諾不得不尋找新的銷售渠道。 2019年5月29日，東風(fēng)雷諾與 什馬出行 達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方的重點在雷諾首款電動化小型SUV“雷諾K-ZE”上，這款為中國市場定制化的電動車型是雷諾

說來也巧，一個禮拜的時間，我深度感受了兩個法國品牌——雪鐵龍和雷諾。前者讓我感受到了法國人的浪漫，后者則是讓我看到了中法日三國「混血」的工匠精神。你的安全氣囊只爆一次，而雷諾是兩次在此之前，我并不知道安全氣囊的點爆還有如此之大的學(xué)問。實驗室的工程師舉例說：我的母親體型瘦小，坐在主駕駛就像是「無人駕駛」一樣，所以需要盡可

東風(fēng)雷諾武漢工廠通過兩次引爆安全氣囊，可以將安全氣囊對主駕人員的傷害降低到最低。特別是那些身材嬌小的駕駛員，因為座椅靠前，更需要特別保護(hù)。在東風(fēng)雷諾武漢工廠的測試場中，工程師這樣告訴鈦媒體。我們的經(jīng)驗常識中，車?yán)锏陌踩珰饽以蕉嘣桨踩欢踩珰饽覍τ谌梭w的傷害卻值得注意，不少安全事故中，因為氣囊打開，彈傷駕駛員的例子不

億歐11月24日消息， 共享汽車品牌“TOGO 途歌 ”與國內(nèi)主流合資汽車品牌 東風(fēng)雷諾 汽車有限公司（“東風(fēng)雷諾”）召開聯(lián)合發(fā)布會，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。億歐受邀參加此次發(fā)布會。 發(fā)布會上，雙方共同宣布由東風(fēng)雷諾提供的20臺科雷嘉和90臺雷諾卡