9月9日起至12月31日，上海市民打開美團App搜索“數字人民幣”，完成報名即可領取10元數字人民幣紅包，用于支付美團單車騎行費用，之后再騎行還能額外獲得相應的數字人民幣低碳紅包獎勵，用于更多低碳出行。據了解，此次活動由美團聯合中國農業銀行、中國郵政儲蓄銀行、中國建設銀行共同發起，面向北京、上海、深圳、海南、長沙、蘇州

為了給求職者提供豐富優質的好工作，58同城招聘聯合麥當勞、京東、李寧、順豐速運等超級雇主，推出2019“超職季”活動，提供令求職者向往的名企崗位。9月1日下午，58同城“超職季”線下活動走進上海，招商銀行、哈羅單車和58同城招聘研究院齊聚，圍繞“58同城超職季 人生不設限”主題，與現場觀眾分享了精彩的職場經驗，幫助求職

7月24日，澎湃新聞記者打開摩拜App看到，摩拜單車將從7月26日起在上海執行新的計費規則。新計費規則下，上海地區的起步價將上調至1.5元，時長費方面，騎行超出15分鐘，每15分鐘0.5元。騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時免費，超出部分按15分鐘0.5元收取。而根據舊版計費規則，上海地區的起步價為前15分鐘1元，時長

繼在北京“漲價”后，摩拜單車在上海也漲價了。 5月9日中午，上海市民杜女士在解鎖一輛摩拜單車時， 手機 上收到了摩拜單車新版計費規則。信息顯示，15分鐘內為起步價，起步價1元；騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元。針對辦理了月卡、季卡的用戶，騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時免費。 摩

曾經給ofo“送溫暖”的上海鳳凰，如今卻陷入泥潭難以抽身。4月20日，上海鳳凰披露2018年年報稱，報告期內，公司實現營業收入7.62億元，同比下滑46.68%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2018.02萬元，同比下滑73.73%；扣除非經常性損益后，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損69.99萬元，而2017年同期歸屬

（原標題：共享單車失火 殃及“鳳凰”）擁有120年歷史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日，上海鳳凰發布了2018年度報告，營業收入幾近腰斬，歸母凈利潤則同比大跌73.73%。未來，提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌，意味著上海鳳凰獲得訂單或許并不難。但問題在于，依賴共享單車行業的上海鳳凰已淪為代工廠，

擁有120年歷史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日，上海鳳凰發布了2018年度報告，營業收入幾近腰斬，歸母凈利潤則同比大跌73.73%。未來，提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌，意味著上海鳳凰獲得訂單或許并不難。但問題在于，依賴共享單車行業的上海鳳凰已淪為代工廠，研發幾近停止，當共享單車的泡沫破滅時，

第一次違停可以豁免，從第二次開始每次違停扣5元。9月5日，澎湃新聞記者從摩拜單車獲悉，近日將在上海試點上線扣費型電子圍欄。首批試點區域選擇了浦東世紀大道禁停區（近丁香路）、陸家嘴富城路禁停區、陸家嘴環路豐和路禁停區、青浦國家會展中心禁停區等7處。 2018年6月，摩拜單車根據公安交警部門提供的禁停區域信息，上線