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【鈦晨報】百度第四季度營收303億元,同比增長5%;百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張;數字人民幣紅包添別樣年味兒;愛奇藝第四季度凈虧損15億元 周三盤后跌超5%

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【鈦晨報】百度第四季度營收303億元,同比增長5%;百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張;數字人民幣紅包添別樣年味兒;愛奇藝第四季度凈虧損15億元 周三盤后跌超5%

【鈦晨報】百度第四季度營收303億元,同比增長5%;百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張;數字人民幣紅包添別樣年味兒;愛奇藝第四季度凈虧損15億元 周三盤后跌超5%

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特斯拉Semi搭載500kWh電池,預計下半年投產;蘋果獲得四項新專利 汽車自動駕駛功能安全成最大賣點;福特汽車在德國投資10億美元建廠,立志2030年在歐只提供“全電動”車型;抖音搜索月活用戶突破5.5億,張楠稱將大力投入視頻搜索;本田汽車將任命研發主管三部敏宏為新任CEO;2021年春節檔票房超75億元;北京市春節假期旅游總收入42.5億元,同比增長2.9倍

【鈦晨報】百度第四季度營收303億元,同比增長5%;百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張;數字人民幣紅包添別樣年味兒;愛奇藝第四季度凈虧損15億元 周三盤后跌超5%

【鈦媒體綜合】北京時間2月18日消息,百度公司(NASDAQ: BIDU)今天發布了截至12月31日的2020財年第四季度及全年未經審計財報。財報顯示,按照美國通用會計準則(GAAP)計算,百度第四季度總營收為303億元(人民幣,下同)(約合46.4億美元),較上年同期的289億元增長5%;歸屬于百度的凈利潤為52億元(約合7.94億美元),較上年同期的63億元下降18%。

2020年百度全年總營收為1071億元(約合164.1億美元),同比基本持平;來自百度核心業務的營收為787億元(約合120.6億美元),同比下降1%;

歸屬于百度的凈利潤為225億元(約合34.4億美元),較2019財年的21億元大幅增長;按非美國通用會計準則,歸屬于百度的凈利潤為220億元(約合33.8億美元),較2019財年的182億元增長21%。

雅虎財經匯總的數據顯示,百度第四季度營收不及分析師一致預期,調整后的每股攤薄收益超出預期,股價在盤后交易中增長逾2%。

第四季度財務業績:

——百度核心業務(Baidu Core,搜索服務與交易服務的組合)營收為231億元(約合35.4億美元),同比增長6%;來自百度核心業務的網絡營銷營收為189億元(約合29.0億美元),同比基本持平;來自百度核心業務的非營銷營收為42億元(約合6.45億美元),同比增長52%,主要受到云服務和其他服務增長的推動;

——愛奇藝營收為75億元(約合11.4億美元),同比下降1%;

——營收成本為145億元(約合22.3億美元),同比下降6%,主要源于內容成本、流量獲取成本、帶寬成本以及業務合并產生的無形資產攤銷和減損的下降,部分被所售商品的成本增長所抵消;

——銷售、總務和行政支出為51億元(約合7.80億美元),同比增長29%;

——研發費用為57億元(約合8.69億美元),同比增長19%;

——營業利潤為50億元(約合7.63億美元);百度核心業務的營業利潤為63億元(約合9.69億美元),營業利潤率為27%; 按非美國通用會計準則(Non-GAAP),營業利潤為71億元(約合10.8億美元);百度核心業務營業利潤為80億元(約合12.3億美元),營業利潤率為35%;

——其他總收益凈額為5.33億元(約合8200萬美元),較上年同期的6.99億元下降24%;所得稅費用為10億元(約合1.58億美元),較上年同期的3.04億元增長229%;

——歸屬于百度的凈利潤為52億元(約合7.94億美元),較上年同期的63億元下降18%;每股美國存托股票(ADS)攤薄收益為15.05元(約合2.31美元);歸屬于百度核心業務的凈利潤為60億元(約合9.25億美元),凈利率為26%;

——按非美國通用會計準則,歸屬于百度的凈利潤為69億元(約合10.5億美元),較上年同期的92億元下降25%;每股ADS攤薄收益為20.08元(約合3.08美元);歸屬于百度核心業務的凈利潤為75億元(約合11.5億美元),凈利率為33%;

——調整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為86億元(約合13.1億美元),調整后的EBITDA利潤率為28%;百度核心業務調整后的EBITDA為94億元(約合14.4億美元),調整后的EBITDA利潤率為41%;

——截至2020年12月31日,百度持有的現金、現金等價物、受限現金以及短期投資總額為1629億元(約合249.7億美元);剔除愛奇藝,百度持有的現金、現金等價物、受限現金以及短期投資總額為1486億元(約合227.8億美元);百度自由現金流為38億元(約合5.90億美元);剔除愛奇藝,百度自由現金流為54億元(約合8.27億美元)。

鈦媒摘聲:

從經濟研究的角度來說,我們要判斷未來大概率經濟處在什么階段,什么行業更有優勢和增量。

第一,以技術驅動為代表的科技行業、生物醫藥行業是確定的。無論國產替代還是中國人口老齡化帶來的需求,在這個確定的賽道上會衍生出很多細分行業和龍頭。

第二,伴隨國內國際雙循環、特別是國內大循環的構建,內需的啟動是大概率事件。無論科技如何進步,無論國際風云如何變幻,老百姓總要吃喝玩樂,要喝酒,要吃飯,要用醬油,在食品、飲料、教育等領域相對來說也是比較確定的。

第三,“碳中和”帶來的機會。我們已經做出承諾2060年實現碳中和,圍繞著減排、節能、植樹造林、降耗,圍繞著產業結構的改造,光伏、新能源電池以及整個產業鏈條對傳統化工行業的改造是確定的。

我們還可以列舉更多,比如互聯網、物聯網、人工智能,一定還會跑出更多的公司。尤其互聯網行業的迭代速度非常快,今天市值幾千億、上萬億的公司,可能兩三年之內就會被其他行業取代。

------如是資本創始合伙人 管清友

通過科技和創新為我們的用戶、商戶和社會持續創造價值,要始終遵循商業規律,堅持做正確的事情。我們要比以往任何時候都看得更長遠,放遠到未來五年、十年乃至更長。

中國經濟已經進入新常態,新時代更需要耐力型長跑選手,配速要合理,步伐要均勻。

-----美團創始人  王興

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百度在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張

2月18日早間消息,百度(Nasdaq:BIDU)今日發布了截至12月31日的2020財年第四季度和全年未經審計財報。報告顯示,百度第四季度總營收為人民幣303億元(約合46.4億美元),與上年同期相比增長5%;值得一提的是,百度智能駕駛技術上取得了突破性進展。無人駕駛路測方面,繼獲得全國首個無人化(第一階段)測試許可后,Apollo又斬獲加州全無人駕駛測試許可。截至2020年12月,百度在中國累計獲得測試牌照已達199張。

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