科技獵鈦媒體科股早知道：工信部公開征求對人工智能芯片等111項團體標準應用示范項目的意見；工信部發文支持新型數字基礎設施發展
鈦媒體科股早知道：工信部公開征求對人工智能芯片等111項團體標準應用示范項目的意見；工信部發文支持新型數字基礎設施發展
鈦小股
· 6分鐘前
早上好，今天是11月17日，鈦媒體財經早知道第54期，看得懂的財經新聞，每天知道多一點，離財富更近一點。
科股早知道
必讀要聞一：工信部公開征求對人工智能芯片等111項團體標準應用示范項目的意見
工信部發布公告，擬將《人工智能芯片 面向云側/邊緣側/端側的深度學習芯片 測試指標與測試方法》等111項團體標準列入2021年百項團體標準應用示范項目，現予以公示。
AI芯片相當于CPU，深度學習框架相當于OS。根據IDC，到2022年全球AI芯片市場將達352億美元，CAGR大于55%。中國AI芯片市場規模將保持40%-50%的增長速度，2025年將達到1000億左右。
相關上市公司
瑞芯微（603893）在互動平臺表示，百度飛槳開源深度學習平臺與公司旗下AI芯片RK1808、RK1806完成適配，充分兼容飛槳輕量化推理引擎Paddle Lite，為AI行業賦能更多應用場景，加速AI產品落地進程。
中科曙光（603019）成功研制出首款搭載寒武紀AI芯片的人工智能服務器Phaneron。
必讀要聞二：核心零部件國產化100%！搭載氫藍時代132kW系統氫能重卡投運
近日，搭載氫藍時代132kW單堆氫燃料電池系統的氫能集卡正式在深圳西部港區投入運營。該系統不僅是全球“單堆氫燃料電池系統”額定功率首次突破130kW的產品，其核心技術指標如系統功率能力、功率密度、動態響應速率、百公里氫耗、低溫啟動性能等，均達到國際領先水平，核心零部件國產率可達100%，實現了全天候、全工況環境適應。
券商研報指出，短期看全產業鏈從關鍵材料到系統都會受益于產業爆發，長期看受益的主要是膜電極、電堆等上游具備寡頭壟斷屬性的環節。
相關上市公司
豪森股份（688529）氫燃料電池智能產線布局較早，目前產線及相關設備在國內已經受到捷氫科技、新源動力和濰柴動力、氫藍時代等氫燃料電池先行企業的認可。
大洋電機（002249）完成了30kW-81kW系列氫燃料電池發動機的第三方認證（含冷啟動），并已完成110kW-120kW燃料電池發動機樣品的開發。
必讀要聞三：工信部發文支持新型數字基礎設施發展
近日，工業和信息化部印發了《“十四五”信息通信行業發展規劃》，提出加快“千兆城市”建設，持續擴大千兆光纖網絡覆蓋范圍，推進城市及重點鄉鎮萬兆無源光網絡（10G-PON）設備規模部署，開展城鎮老舊小區光接入網能力升級改造。
機構分析指出，從需求和運營商集采情況看，未來在5G&流量擴容升級、數據中心、邊緣計算、物聯網、智慧城市、FTTH以及一些刺激措施下，光纖光纜行業需求有望迎來持續復蘇。
相關上市公司
長飛光纖（601869）為光纖光纜行業龍頭，主要生產光纖預制棒、光纖、光纜、通信線纜、特種線纜及器件，公司還可制造用于海底光纜的各種型號的光纖。
通光線纜（300265）主營產品包括光纖光纜、輸電線纜、裝備線纜三大類別，公司通信用高頻電纜和航空航天用電纜生產技術達到國際水平。
必讀要聞四：智能座艙滲透速度超預期
智能座艙或將成為軟件定義汽車的最佳入口，滲透速度超預期。近期，長安汽車旗下阿維塔科技CEO譚本宏披露，旗下首款轎車產品阿維塔11搭載華為鴻蒙智慧座艙，明年第二季度將正式發布，三季度實現量產并完成首批交付。
機構分析指出，智能座艙是汽車網聯化、智能化的交匯點，同時其憑借高程度的信息化、AI屬性也是軟件定義汽車的最佳入口，滲透速度將超預期，在網狀化新生態格局下擁有完善產品布局或生態的龍頭公司將獲得先機。
相關上市公司
虹軟科技（688088）與長城汽車在智能座艙、智能駕駛等領域有深入合作，覆蓋多個品牌車型。
均勝電子（600699）與華為簽署合作協議，合作智能座艙產品。
鈦小股· 鈦媒體財經究院
2021.11.17
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鈦小股 認證作者
這個人很懶，還沒有個人簽名。
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