【鈦媒綜合】特斯拉如今在中國面臨著越來越多的困難，今日早間，市場研究公司JL Warren Capital公布的數據顯示，今年2月，特斯拉Model S汽車在中國的注冊上牌量環比上月下降了45%。

這表明，特斯拉在中國市場的銷售仍然沒有好起來。

根據JL Warren提供的數據，2月份Model S在中國的注冊上牌量為260輛，低于1月份的469輛。此外，2月份特斯拉在中國進口了63輛這款電動豪華汽車，高于1月份的10輛，但仍低于去年第四季度的每月數百輛。不過，2月份也是中國農歷新年期間。

“我們認為，出貨量是衡量月度需求增長強度最為重要的指標之一。”JL Warren Capital研究主管李俊恒(JunhengLi，音譯)說，“這項數據表明需求大幅降低。

據新浪科技報道，特斯拉CEO伊隆·馬斯克本周也來到中國，他將于本周日在海南發表公開講話。不過，對于JL Warren公布的數據，特斯拉尚未做出回應。

特斯拉目前預計，今年全球范圍內的汽車銷量將為5.5萬輛，較去年增長74%。但并未公布中國市場的展望。不過從此前馬斯克在電話會議上的講話來看，他仍對中國市場的長期前景抱有信心。

“即使今年我們在中國的銷量為零，我仍有信心我們能售出5.5萬輛汽車。但這一銷量不可能為零。”

特斯拉于2014年4月開始了在中國的銷售。馬斯克近期曾屢屢表示出對中國銷售團隊表示不滿。今年二月初，馬斯克因為不滿中國市場的表現，解雇了特斯拉第三任全球副總裁、大中華區高管。

3月6日又被爆出，特斯拉中國正在進行一場大規模的裁員，報道稱，此次特斯拉中國將會裁掉近30%左右的員工，按照目前特斯拉中國600人左右的員工規模，意味著將裁掉近180人。

而根據鈦媒體此前的報道，2015年1月，特斯拉中國僅賣出120臺電動車。特斯拉公布的2014財年第四季度及全年財報顯示，特斯拉汽車第四季度營收為9.57億美元，高于去年同期的6.15億美元；凈虧損為1.08億美元，2014年全年凈損失達2.94億美元。

馬斯克依然很自信，在2月11日的電話會議上，他說，10年內特斯拉將能與蘋果市值看齊。3月16日，特斯拉高管還先后造訪了中國力帆、長安兩家汽車廠商，有分析指出，有意在中國建廠。

不過，據此次JL Warren的數據顯示，特斯拉在中國進口的約1600輛汽車目前尚未注冊上牌。在此消息傳出之后特斯拉股價周四下跌2%，報收于190.41美元，該股今年以來已經累計下跌14%。

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