科技獵北京市無(wú)人駕駛測(cè)試?yán)锍膛琶喊俣鹊谝?/h1>
在北京發(fā)布的報(bào)告中，小馬智行以 10132.9 公里的無(wú)人駕駛測(cè)試?yán)锍膛琶俣戎蟆＿@家成立剛剛 3 年的公司吸引了大筆投資，這部分是由于該公司聯(lián)合創(chuàng)始人彭軍曾是百度自動(dòng)駕駛部門(mén)的首席架構(gòu)師。這家總部位于中國(guó)南方的創(chuàng)業(yè)公司吸引了紅杉中國(guó)成為種子投資人。去年 7 月，該公司以 10 億美元的估值完成了 1.02 億美元的融資。
在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試的其他公司還包括騰訊、滴滴出行、蔚來(lái)汽車(chē)、奧迪、戴姆勒和北汽集團(tuán)。在去年發(fā)生了兩起乘客被謀殺的案件后，滴滴
將安全列為了公司各部門(mén)的優(yōu)先事項(xiàng)
。去年，滴滴在北京的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍套钌伲摴居兄薮蟮臐摿Γ梢酝诰虼罅縼?lái)自網(wǎng)約車(chē)的數(shù)據(jù)，幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)測(cè)道路狀況。
值得注意的是，曾經(jīng)在不到一年前獲得創(chuàng)紀(jì)錄
1.28 億美元 A 輪融資
，被視為小馬智行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司 Roadstar.ai 沒(méi)有出現(xiàn)在報(bào)告中。中國(guó)科技博客量子位
本周報(bào)道
稱(chēng)，在高管們持續(xù)數(shù)月的內(nèi)斗之后，股東們要求解散并清盤(pán)這家總部設(shè)在深圳和硅谷的公司。
同樣沒(méi)有出現(xiàn)在報(bào)告中的還有華為，該公司可能成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要參與者。華為進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的時(shí)間比許多其他公司都要更早。2016 年，華為就已經(jīng)和其他科技公司及汽車(chē)廠(chǎng)商一起，成立了“
全球跨行業(yè) 5G 汽車(chē)協(xié)會(huì)
”。該協(xié)會(huì)的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛的通信技術(shù)和商業(yè)解決方案，成員包括奧迪、寶馬、戴姆勒、愛(ài)立信、英特爾、諾基亞和高通。近期，華為與奧迪的合作讓該公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的目標(biāo)更明朗。該公司為奧迪的 L4 自動(dòng)駕駛汽車(chē)
提供了芯片
。
翻譯：維金
Search giant Baidu has driven the most autonomous miles in Beijing
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百度無(wú)人駕駛apollo無(wú)人駕駛能實(shí)現(xiàn)嗎中國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)特斯拉無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)
在北京發(fā)布的報(bào)告中，小馬智行以 10132.9 公里的無(wú)人駕駛測(cè)試?yán)锍膛琶俣戎蟆＿@家成立剛剛 3 年的公司吸引了大筆投資，這部分是由于該公司聯(lián)合創(chuàng)始人彭軍曾是百度自動(dòng)駕駛部門(mén)的首席架構(gòu)師。這家總部位于中國(guó)南方的創(chuàng)業(yè)公司吸引了紅杉中國(guó)成為種子投資人。去年 7 月，該公司以 10 億美元的估值完成了 1.02 億美元的融資。
在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試的其他公司還包括騰訊、滴滴出行、蔚來(lái)汽車(chē)、奧迪、戴姆勒和北汽集團(tuán)。在去年發(fā)生了兩起乘客被謀殺的案件后，滴滴 將安全列為了公司各部門(mén)的優(yōu)先事項(xiàng) 。去年，滴滴在北京的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍套钌伲摴居兄薮蟮臐摿Γ梢酝诰虼罅縼?lái)自網(wǎng)約車(chē)的數(shù)據(jù)，幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)測(cè)道路狀況。
值得注意的是，曾經(jīng)在不到一年前獲得創(chuàng)紀(jì)錄 1.28 億美元 A 輪融資 ，被視為小馬智行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司 Roadstar.ai 沒(méi)有出現(xiàn)在報(bào)告中。中國(guó)科技博客量子位 本周報(bào)道 稱(chēng)，在高管們持續(xù)數(shù)月的內(nèi)斗之后，股東們要求解散并清盤(pán)這家總部設(shè)在深圳和硅谷的公司。
同樣沒(méi)有出現(xiàn)在報(bào)告中的還有華為，該公司可能成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要參與者。華為進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的時(shí)間比許多其他公司都要更早。2016 年，華為就已經(jīng)和其他科技公司及汽車(chē)廠(chǎng)商一起，成立了“ 全球跨行業(yè) 5G 汽車(chē)協(xié)會(huì) ”。該協(xié)會(huì)的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛的通信技術(shù)和商業(yè)解決方案，成員包括奧迪、寶馬、戴姆勒、愛(ài)立信、英特爾、諾基亞和高通。近期，華為與奧迪的合作讓該公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的目標(biāo)更明朗。該公司為奧迪的 L4 自動(dòng)駕駛汽車(chē) 提供了芯片 。
翻譯：維金
Search giant Baidu has driven the most autonomous miles in Beijing
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