圖為項目啟動現場

速途網7月31日消息（報道：李楠）近日，“空中高德 龍崗啟航——深圳市龍崗區空中高德時空底座發布會”正式舉行，龍崗區將與高德在低空經濟、智能駕駛、智慧交通、網約車、即時配送、機器人等領域開展全面合作，并公布了全業務場景的低空經濟示范區——龍崗“空中高德”項目啟航。

高德地圖董事長劉振飛表示，深圳是以開放和創新著稱的城市，在許多科技前沿領域，都具備全球領先的優勢?！斑@也是‘空中高德’在龍崗率先啟航的重要原因，我們期待未來能與深圳進一步開展全面合作，持續投入研發和生態資源，為這座城市的高質量發展盡一份力量。”

“空中高德”：筑就空地一體時空底座

“空中高德”是高德地圖推出的全域城市智慧交通解決方案。旨在打造空中版高德地圖，構建覆蓋地面與低空的全域時空數字底座，通過產業平臺匯聚空域、數據、應用等多方資源，面向公眾、企業和政府提供智能化、一體化服務，賦能低空場景的科技創新與商業化落地，形成可持續的運營閉環。

“空中高德”核心包括低空三維數字底座、低空保障、低空服務、空域管控等模塊，為發展低空經濟提供全方位的數據依據、技術支撐、安全保障、管理工具和業務運營服務。

這個數字時空底座，基于海量實時低空三維數據和地面基礎數據，打造空地一體的三維“高德地圖”： 通過引入三維隱式空間建模與AI深度學習技術，打造了全自動、高質量的三維重建平臺，顯著降低了數據生成成本，并實現了全域數據天級更新；此外還可實現孿生地圖化管理、空中路徑規劃、空域事件發布管理、空間碰撞預警提醒等核心功能。

低空保障方面，通過提供低空空域、智能預判等信息，支持管理部門基于數據做出更合理的決策，完善低空飛行服務保障體系。

在低空服務方面，面向低空核心商業參與方，融合人地、通導監、氣象、空域等10余類數據，提供數據服務、用戶服務和產業服務，覆蓋飛行前、飛行中、飛行后的低空活動全鏈路需求。

低空空域方面，支持低空管理部門的空域規劃和航路構建任務，形成可動態調整的公共航路體系。

據介紹，高德地圖的助力遠不止于技術平臺——通過與上下游企業的深度合作，正構建完整的低空產業生態，推動深圳成為低空經濟產業的集聚地。目前，“空中高德”已在龍崗示范區落地9億元產業基金，并吸引了10余家低空生態企業聚集，共同開展技術研發與適配工作。

高德地圖副總裁、高德云圖總經理董振寧表示，“空中高德”在龍崗低空經濟示范區的正式運營，是一個重要里程碑。高德將以低空經濟運營為樞紐，促進形成新質生產力；以平臺為聚合，為產業生態引流賦能；以技術為基礎，持續夯實和優化低空經濟數字化底座?！斑@不僅關乎龍崗，更是為中國低空經濟騰飛探索可復制的路徑。”

龍崗：低空產業高地加速崛起

作為深圳低空經濟發展的核心區域，構建起“政策-基建-場景-技術”四位一體創新生態，形成“科技賦能、場景驅動、標準引領”的龍崗范式。

截至目前，全區已建成低空飛行器起降平臺125個，開通航線217條，飛行架次超30萬。在場景應用方面，龍崗已形成并高效運行包括醫療配送、低空物流樞紐、文旅體驗、載人交通網絡、空中應急救援、智慧城市巡檢、農業科技應用、國際賽事賦能、商業配送網絡及城市空間治理在內的多元應用體系。面向未來，龍崗區正積極規劃探索更多低空應用場景，持續拓寬低空經濟的想象空間與發展潛力。同時，龍崗已集聚150余家低空經濟上下游企業，形成完整產業生態鏈。龍崗區始終秉持開放合作的態度，熱忱歡迎全球低空經濟領域的創新企業、研發機構和服務商前來扎根落戶，共享發展機遇。龍崗將提供一流的營商環境、完善的基礎設施和精準的政策支持，助力企業在這片低空經濟的熱土上茁壯成長，共同打造世界級的低空經濟產業集聚區。

作為龍崗區發展低空經濟的重要實施平臺，龍崗區產服集團轄屬子公司——灣東低空公司在推動“空中高德”項目落地龍崗中承擔了重要角色。作為區域低空經濟生態建設和龍崗“空中高德”項目的運營團隊，該公司積極對接資源、搭建橋梁，為項目落地提供了全方位保障。灣東低空公司始終立足龍崗，以打造低空經濟的深圳標桿為目標，未來將依托粵港澳大灣區的區位優勢，不斷輻射全國，輸出低空時空底座樣板，為更多地區的低空經濟發展提供可借鑒的經驗與模式。

實現低空經濟的健康發展，亟需處理好 “飛起來、保安全、可運營” 的關系。龍崗 “空中高德” 項目，是針對業內難點，為龍崗與高德精心打造的低空經濟發展藍圖。

該項目核心以高德產業鏈為基礎，構建基礎能力、產業聯盟和運營創新。

以空地一體時空底座為支撐，基于空地一體的三維地圖，覆蓋城市全域區域，融合高德互聯網實時數據，實現孿生地圖化管理、空中路徑規劃、低空安全預警等核心功能，支撐城市“空中高德”應用場景建設；低空聚合服務模式，推動低空平臺從傳統項目模式到服務模式的轉變，重塑低空經濟“聚合服務”模式發展目標；低空運營模式創新，主要在公眾服務、企業服務和政務服務三個方向落地，采用政企協同與生態共建，推動商業閉環具有可持續增長性。

“空中高德”龍崗項目，還構建起了涵蓋底層底座、核心技術與應用場景的全產業鏈技術生態體系。

依托“高德云境”、“高德云?！眱纱髷底值鬃?，融合高德自有數據、低空物聯感知數據、空域管理數據等多源信息，打造支持AI智能體運行的時空智能底座，形成面向低空領域的行業組件服務、低空地圖開放服務和業務應用開放服務；通過能力開放，聯合生態伙伴協同攻克空中地圖構建、航路動態計算、飛行風險評估等關鍵技術難題；以低空運營中心為核心，面向政府管理部門、地方運營平臺及無人機運營服務商提供一體化能力，實現市區級協同管理，全面對接深圳市SILAS系統，確保低空飛行活動可管、可控、可追溯，推動低空經濟安全、高效、智能化發展。

最終，388 平方公里內，600 米以下空域，一座智能駕駛艙里，包羅了龍崗區地面交通、低空空域、飛行線路等全域立體交通信息，儼然組成一張空中的 “活地圖”。安全巡檢、低空物流、應急消防、觀光旅游等多種場景、多種業態、多個主體的飛行器并行不悖、各司其職，實現融合高密度飛行。

地空一體，全面合作助力創新標桿城市建設

在競爭激烈的低空經濟賽道，高德地圖能率先起跑，源于其二十年堅持做好一張 “活地圖”。同時，憑借在技術壁壘、流量樞紐與產業生態等維度構筑的 “護城河”，高德地圖奠定了顯著的先發優勢。

據悉，地圖數據管理應用的背后是實時的數字化基座，高德打造了業內獨有 “活地圖” 數據生態，通過眾源采集、多渠道反饋、自動化處理、實時發布等系列流程，實現 “人人為我，我為人人”。

如今基于這套領先數據生態，高德地圖正積極推進從地面到低空的戰略布局，致力于將 “地圖、導航、通訊” 打造為空中數字化基礎設施，推動低空經濟與地面交通的協同發展。

早在 2020 年，在深圳市交通局的指導下，深圳出租車行業與高德地圖共建的網約化試點項目 “深圳出租”，上線并入駐高德地圖聚合打車平臺，深圳也成為了全國首個出租車巡網融合應用試點城市?！案叩麓蜍囀冀K致力于以開放聚合模式，聯動生態合作伙伴，為用戶提供更快捷優質的出行服務。希望未來我們也能為深圳這座城市進一步增添開放創新的底色。” 高德打車總裁王桂馨表示。

從地面導航的領導者到低空經濟的開拓者，高德地圖以 “空中高德” 為戰略支點，撬動的不僅是一家企業的升級躍遷，更是一個萬億級產業的未來。

作為高德在低空經濟領域探索的 “首發站”，深圳龍崗是這一布局的起點 —— 以此為基礎，未來高德地圖將進一步深化包括低空經濟在內的多領域技術研發和生態布局，持續拓展智能駕駛、智慧交通、網約車、即時配送、機器人等前沿業務，推動數字化經濟的普及與規模化發展，助力深圳的創新與高質量發展。