說(shuō)好90天結(jié)束戰(zhàn)斗的共享單車,現(xiàn)在怎么樣了?
還記得這張圖嗎?
↓
2016年9月26日,滴滴和ofo的投資人朱嘯虎發(fā)布朋友圈,表示90天內(nèi)共享單車會(huì)在90天結(jié)束戰(zhàn)斗。
一時(shí)間大家紛紛躁動(dòng),期待一場(chǎng)大戰(zhàn)的開(kāi)始。
此前大橙哥也發(fā)布了一篇題為 《 70天融資8次,看摩拜和ofo的吸金大法 》(點(diǎn)擊查看) 的文章,分析了摩拜和ofo的8輪融資、急速擴(kuò)張,以及,投資人們的隔空喊話。
2016年12月31日,朱老板發(fā)朋友圈后的96天,也是今年的最后一天。戰(zhàn)爭(zhēng)似乎并沒(méi)有結(jié)果,更多五顏六色的小車入場(chǎng)。
共享單車的競(jìng)爭(zhēng)集中出現(xiàn)在媒體的年終盤點(diǎn)中――
“2016十大關(guān)鍵詞之共享單車”、“年度特寫共享單車之戰(zhàn)”、“白熱化共享單車競(jìng)爭(zhēng)”等等。
而移步線下,我們發(fā)現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)更加激烈――
而在段子手的世界里,共享單車的競(jìng)爭(zhēng)也早已變成了――
而在各家的公關(guān)稿里――
ofo去了硅谷,摩拜進(jìn)軍新加坡,還去吃熱干面,小米出了小白車,微信出了小綠車,其他車也在路邊共享出了一道彩虹。
近百天過(guò)去,共享單車之戰(zhàn)并沒(méi)有結(jié)束,但一直是混戰(zhàn)+混亂。大戰(zhàn)還沒(méi)開(kāi)始,還是已經(jīng)結(jié)束,亦或是根本就打不起來(lái)呢?回想當(dāng)年美團(tuán)vs點(diǎn)評(píng),美團(tuán)vs餓了嗎vs百度外賣,滴滴vs優(yōu)步的熱火朝天,共享單車的戰(zhàn)斗隨著北京冬天的到來(lái)也緩慢了許多。
我們還是在騎車,路上的車和人較10月份都有明顯增多。 但根據(jù)調(diào)研,人們選擇車的理由按照優(yōu)先級(jí)是這樣的:
-
能找到
-
舒適度/易騎行
-
價(jià)格
相較之前的快車的燒錢之戰(zhàn),人們對(duì)價(jià)格的敏感度弱很多,在需要的時(shí)候能找到車顯得尤為重要。于是 競(jìng)爭(zhēng)更集中于供給端的調(diào)配和硬件的升級(jí),戰(zhàn)爭(zhēng)就顯得更加低調(diào)。
另外政府也開(kāi)始插足共享單車,比如近期深圳擬出臺(tái)共享單車新規(guī),畢竟很多城市本身就有公共自行車存在。自行車的亂停亂放和惡意損壞需要更嚴(yán)格的監(jiān)管輔助。
除了在國(guó)內(nèi)城市擴(kuò)張,摩拜單車和ofo也開(kāi)始出海,漂洋過(guò)海的小車在和當(dāng)?shù)匦≤嚨母?jìng)爭(zhēng)中會(huì)不會(huì)水土不服?這也是我們即將關(guān)注的問(wèn)題。
不管怎么樣,2016年已經(jīng)結(jié)束,大橙哥斗膽 預(yù)計(jì)2017年春暖花開(kāi)時(shí)候,共享單車領(lǐng)域會(huì)有新一波熱鬧,單車之戰(zhàn),未來(lái)90天,也不會(huì)結(jié)束。
反正明年見(jiàn)啦!
― End ―
> > > >
推薦閱讀
-
“人工智障”是下一個(gè)風(fēng)口?一文看懂吸金40億美元的聊天機(jī)器人
-
投資邏輯丨五位知名投資人眼中的企業(yè)服務(wù)
-
紅包上線三周年回顧:張小龍和零龍卻說(shuō)今年春節(jié)不戰(zhàn)了?
-
敲鐘前后,盤點(diǎn)2016年走進(jìn)證交所的TMT公司