近期，Moto和蘋果相繼舉辦秋季新品發布會。在這兩場發布會當中，不少人還是習慣性的選擇看蘋果的，但看過后都深感失望，覺得浪費了時間。

這次蘋果并沒有推出傳言當中的另一款重磅產品，即新版MacBook；年度機型iPhone 7的貢獻只不過是增加防水功能，2個攝像頭，去掉了耳機接口，等等。與此同時，大洋彼岸的舞臺上卻是精彩紛呈。

聯想不僅推出了兩款Moto Z系列全新產品――再次刷新“全球最薄”記錄的手機Moto Z，和超長續航的Moto Z Play，更包括一個可以無限拓展，初具雛形的模塊化手機生態圈：摩眼-哈蘇攝影模塊HASSELBLAD TRUE ZOOM、摩音-JBL揚聲器模塊、摩影-投影模塊、摩電-電池模塊和延續Moto定制傳統的摩范-背殼模塊，同期亮相，并可自由選購。

也許，這兩場同時進行的發布會，會決定明年這個時候，大家的視線會轉去哪里。

　　 蘋果創新力不再：小修小補難符業界期待

可以看到，雖然在這次的宣傳當中，蘋果一如既往地表示，不管是CPU，屏幕，還是攝像頭的更新，都是iPhone自己歷史上最強的；但是跟以往引領一時風尚剛好相反，這次蘋果只是小幅升級，某些功能的采用步伐還要晚于國內競爭對手，更在行業普遍預期之內。不夸張地說，雙攝像頭，防水這些都是中國等地的友商“玩剩下的”；而無線充電、快充這些解決iPhone接口減少后續問題的方案也沒有應用。

　　目前手機市場已經完全看不到任何的新意和吸引力，同質化成為一個永恒的代名詞。 就算是曾經無數次創造奇跡的蘋果，也無法脫離創新乏力的桎梏。 有人說，曾經引領行業顛覆性發展的摩爾定律，已經走到了完結的邊緣；手機元件的性能提升以及電池續航時間的延長等等，都已經達到了一個極限。與此同時，隨著云計算逐漸普及和帶寬的逐漸加快，有些需要在本機完成的操作可以交由云端來實施，存儲空間也無需更激進的升級。

圍繞在蘋果身上的光環，正隨著喬布斯的逐漸遠離而同時遠去。這種光環的消失，尤其體現在其比較重要的雙攝像頭改進方面。之前，盡管眾多安卓廠商不斷提高攝像頭的像素數，以及其他可以看得見的指標，每一次開發布會都說自己秒殺了iPhone的攝像能力，然而依舊很多人把iPhone作為拍照的首選，使得iPhone成為市面上最流行的拍照工具，超過了所有專業的數碼相機。

人們對于蘋果拍照能力的信任，主要是因為它非常“用療效說話”，雖然指標不是最先進，但是拍照出來的效果非常討喜，讓很多人喜歡。然而不存在一種東西，違背“量變引起質變”的基本道理。當iPhone的攝像頭已經進入近乎“玄學”的領域時，其他廠商抓緊挖掘人才，從硬件的堆砌過渡到軟件的優化，再到后期請專業攝影師過來調試，使得不同打著拍照手機旗號的安卓機型，拍照能力已經趕上并逐步超越了iPhone主流機型。如今，在蘋果引入雙攝像頭時，已經比國內的競爭對手要晚。甚至在國內率先推出雙攝像頭的，是兩款售價僅在1000元人民幣左右的廉價機型，這個場面充滿了諷刺。

隨著市場對于手機在現有形態下進一步提升性能的需求根本性減弱，人們急切需要的是一種全新的使用方式，能夠讓人們用比觸屏更好的辦法來進行人機交互，用比一塊平板更實用的機器形態來實現更多樣化的用途。然而，這種大家都真正需要的顛覆式創新，近年來是完全沒有出現過的――就連蘋果也是如此。

　　 Moto Z 背后的黑科技：模塊化成就新“刀鋒”

全球最薄的精品旗艦智能手機只是Moto Z發布會上比較大的亮點之一，而不是最大的賣點。在手機厚度上創造記錄并不難，國內的手機廠商也想得到。然而就算再輕薄的機型，有一點是不變的，那就是一定要把所有功能一次性的裝進同一個機身里面，而不管用戶是否需要。這種全功能集成和追求極致輕薄的兩大趨勢之間相互矛盾，導致了未來發展的瓶頸。

而蘋果只知道用無線連接解決問題，將帶來更加耗電的新麻煩，部分硬件的響應會有延遲，而且手機自身的性能，比如運算單元、存儲單元等，都不可能通過無線連接的方式得到增強，必須通過能夠實際接駁的拆機更換或者模塊化方式來實現。其中，普通用戶也可以隨意操作的模塊化手機是呼聲較高的一個方向。

　　 從最近發布的Moto Z 來看，同時發售的幾款可以隨意加裝的模塊，無一例外都滿足了不同特殊人群的最緊要的訴求。 經過獨特觸點連接的摩影-投影模塊、摩眼-哈蘇攝影模塊HASSELBLAD TRUE ZOOM等等，與系統之間的交互更加及時，反應更快，連接也更加穩固。即使今后出現諸如鍵盤等等其他的外設模塊，同樣通過接觸點連接，比無線連接能夠實現更低的延遲和更高的響應。

即使是其中相比之下最不起眼的摩電-電池模塊，都可以避免手機之外拿著移動電源和連接線充電的尷尬。相比之下，蘋果手機的續航能力一直令人詬病，為此甚至于2015年12月發布了一款很怪異的電池保護殼，手機殼背部有一大塊凸起，丑陋的造型和848元的高昂價格讓用戶望而卻步。

然而，模塊化手機人人都向往，卻不是人人都能開發的。較早在安卓生態圈當中提出模塊化手機標準Project Ara的谷歌，起個大早卻趕了個晚集，宣布2017年才能有實際機型上市。與其他廠商相比，目前真正能夠在市場中推廣，且技術真正成熟的模塊化手機，只有聯想及Moto品牌可以做到。

　　這得益于聯想和Moto品牌下強大的技術能力和工程化能力。通過這款革命性產品，Moto突破了手機創新原有的維度，“重新定義”了智能手機。模塊化對手機市場的意義絕不亞于蘋果無數次宣稱的，從觸控筆到手指觸控的那次“重新定義”。 Moto 官方希望通過模塊化的顛覆式創新，為智能手機的技術創新和發展指出新的方向。

目前，Moto在模塊化手機領域已取得了暫時的領先優勢，為了進一步發展構建模塊化生態，讓更多的小伙伴參與到生態當中來，Moto 現在邀請盡可能多的各界名牌廠商，加入開發模塊的行列。而下一步，如果在競爭對手的同類技術還沒有開發成熟的情況下，Moto和其背后的聯想，就可以采取專利授權的方式，向第三方廠商提供這一技術。

假設這一步驟能夠成真，Moto便可以憑借最先進的模塊化標準，替代谷歌的Ara而成為模塊化手機領域的ARM。這種引領，將會讓智能手機“已死”和“被VR／AR取代”的論調成真之前，再迎來一次蓬勃發展的春天。只不過，這次引領潮流的將不再是蘋果。