[ 摘要 ]李彥宏說，在智能交通方面，通過人工智能方式實時感知交通狀況，比如通過攝像頭可以看到車輛情況，智能調控紅綠燈，估計會減少30%-40%的等待時間，目前已在北京海淀區、河北保定等地使用，全程進行紅綠燈的實時調控。

上證報訊 3月3日下午，全國政協委員、百度公司創始人李彥宏在人民大會堂接受上證報記者采訪時表示，無人駕駛市場推廣是一個循序漸進的過程，今年將在長沙開始商業化的試運營，屆時在長沙的一些區域，乘客可以打到無人車。

李彥宏說，智能助理、無人駕駛汽車是百度比較擅長的，目前無人駕駛小巴車已在很多公園和相對封閉的環境內落地。

李彥宏說，在智能交通方面，通過人工智能方式實時感知交通狀況，比如通過攝像頭可以看到車輛情況，智能調控紅綠燈，估計會減少30%-40%的等待時間，目前已在北京海淀區、河北保定等地使用，全程進行紅綠燈的實時調控。

面對5G時代到來，李彥宏認為，5G對百度是利好，每一次大的技術升級，讓帶寬更快、更便宜，在互聯網上能夠做的事情會越來越多。以前大家只關注云和終端，5G到來后會有新的層次發展。

百度一直專注于自己擅長的技術創新，“這幾年研發投入都占到總收入的15%左右，這在國內的一些公司中研發占比是較高的。”