[ 摘要 ]交通專家認為，卡車運輸貨物是無人駕駛技術的自然而然的應用方向，因為高速公路比繁忙的城市街道更具有可預測性。

騰訊科技訊 據外媒報道，作為全球第二大卡車制造商，瑞典沃爾沃公司周三展出了一款全新的自動駕駛電動卡車。它聲稱，這樣的卡車可以幫助解決電子商務活動增加和貨運司機短缺的問題。

這款電動卡車沒有駕駛室，目前還在研發當中。沃爾沃拒絕透露它何時投入商用。它預計，這種卡車將會首先在港口和大型物流中心部署。

“在可以預見的未來，我們的車輛方向盤后面仍然還會有人類司機。但是，我們很快會看到無人駕駛車輛在特定的區域進行商業化應用。”沃爾沃首席技術官拉爾斯-思騰奎斯特（Lars Stenqvist）在柏林召開的一次會議上說。

交通專家認為，卡車運輸貨物是無人駕駛技術的自然而然的應用方向，因為高速公路比繁忙的城市街道更具有可預測性。

沃爾沃卡車無人駕駛解決方案主管邁克爾-卡爾森（Michael Karlsson）稱，這種沒有駕駛室的卡車能夠連接任何普通拖車。沃爾沃給這種卡車取名為Vera，它可以載重32噸。

“Vera的意思是信心，這就是說我們對于未來充滿信心。”他說。他還補充說，出于安全方面的原因，這種卡車的運行速度要比普通卡車慢。

在展示中心，當這種卡車自行從一個帳篷中駛出的時候，游客被要求站在一個屏障外，直到卡車完全停止下來才允許湊近觀看。

國際卡車司機協會擁有140萬個會員。他們正準備舉行抗議活動，抗議美國加快部署無人駕駛卡車的新規定。他們警告稱，部署無人駕駛卡車會讓無數人失去工作，并危及道路安全。

但是，很多國家的卡車運輸公司發現它們現在很難招到和留住卡車司機。

卡爾森表示，無人駕駛卡車可以讓港口等地方日夜不停地運轉，并且可以優化物流，減少庫存以及提高效率。

他預計，無人駕駛技術將提高對技能型司機的需求，減少對從事單調重復工作的人的需求。

一些影響傳統汽車行業的新技術也可能會影響到卡車和重型設備行業。特斯拉去年宣布計劃到2019年前開始生產電動重型卡車。

在今年7月，打車服務公司Uber稱，它將停止研發無人駕駛卡車，僅專注于研究無人駕駛汽車技術。

在所有主流商用車輛市場，沃爾沃及其卡車行業競爭對手如戴姆勒和大眾一直擁有旺盛的需求。沃爾沃現在最大的股東是中國吉利汽車公司。（樂學/編譯）