騰訊科技訊 超級高鐵（也被稱為超環高鐵）技術逐步在全球推廣，本周，這一新事物和中國突然產生了交集。據外媒最新消息，兩家美國加州的超級高鐵公司將獲得中方的資金。

所謂的“超級高鐵”，其實是一種“真空高鐵”，在一個準真空管道中，列車或是其他運輸載體（比如放置私家車的密閉板車）以上千公里的速度飛奔。時至今日，超級高鐵在全世界并未實現商用。

據彭博社報道，兩家將獲得中方資金的美國洛杉磯超級高鐵公司分別是Arrivo和HTT。7月19日，兩家公司均表示來自中國的國有企業將提供資金幫助。

Arrivo公司的由SpaceX公司的一位前任高級工程師創辦，該公司表示已經從“Genertec美國公司”獲得了10億美元的信貸支持，而這家公司其實是中國北京市一家國有企業的子公司，北京母公司過去曾經對伊朗、土耳其等國的高速鐵路等基礎設施項目提供資金。

據報道，這10億美元的信貸并不會用于Arrivo公司本身，而是用于未來建設的一個超級高鐵項目。

另外一家將獲得中方資金支持的超級高鐵公司是HTT（全稱為“超級高鐵運輸科技公司”）。據彭博社報道，HTT已經和貴州省銅仁市地方政府達成協議，將設立一家合資公司，雙方各持股50%。

合資公司將會建設一條長度不到10公里的超級高鐵試驗線路。另外根據線路試驗結果和相關監管規定，雙方未來將會拓展超級高鐵的實際商用。

SpaceX和特斯拉公司的掌門人馬斯克，是超級高鐵的積極倡導者。在他的影響之下，全世界各地出現了若干家超級高鐵新創科技公司，并且開始建設小規模試驗線路。

后來，馬斯克改變了主意，創辦了一家名為“鉆孔”的公司，準備建設美國東海岸的超級超鐵隧道交通項目，這一項目已經在華盛頓等多個城市正式開挖。

今年初，印度馬哈拉施特拉邦政府和超級高鐵專業公司“維珍超級高鐵一號”簽署協議，計劃在孟買建設一條150公里長的超級高鐵線路。（綜合/晨曦）