文/騰訊科技 王潘

Moto Z是聯想推出的模塊化手機，目前在全球還沒有主流廠商做這方面的嘗試，但在聯想內部，Moto Z被視為最高戰略級別的產品，它來自于“ 楊元慶 項目”，接下來公司每個人都要像銷售員一樣去全員推廣這款產品。

兩年前，當聯想收購摩托羅拉以后， 聯想集團 董事長兼CEO楊元慶到Moto美國總部實驗室參觀，在體驗了模塊化手機之后，感覺受到不小的震撼，于是就決定把這款產品做出來，并量產推向市場。

為了等待這款手機問世，聯想整整花了兩年，但在這兩年中，外界的變化早已超出楊元慶預期。尤其在中國智能手機市場，最近幾年沒有一家廠商可以穩坐出貨量頭把交椅，最近三年的出貨量第一名已經由三星變為小米，又從小米變成了華為。

反觀Moto品牌，近幾年幾乎快要被中國人徹底遺忘，因為在人們日常生活中可見的范圍內，已經看不到Moto 手機的身影。

但楊元慶并不認為Moto Z出現得太晚，只要產品本身有吸引力，他不怕沒人買單。楊元慶認為中國智能手機市場太過浮躁，多數廠商的手機產品幾乎都是炒快勺炒出來的，但聯想希望用兩年去打磨出Moto Z。

“我們后面升級換代可以快一點，硬件重組也可以升級換代快一點。但是真正把它定義成新的產品形態、體系架構，一年做出來還是很難的。我是希望我們要有一點工匠精神，踏踏實實做出精品，哪怕時間花得長一點。”

自去年夏天聯想移動換帥以后，聯想逐漸摒棄以外的機海戰術，開始走精品路線。“今年上半年發布的ZUK，以及下半年發布的Moto Z，在大方向和策略上是正確的，” 楊元慶認為，要不了太多時間，外界就可以看到聯想在手機方面走出一條復興之路，尤其是在中國市場。

Moto當年因為戰略上的失誤，在功能手機轉向智能手機這塊動作慢了，沒有快速轉型成功，于是不得不放棄了很多歐洲、中國的市場。而現在，是一個重新打回來的過程。

為了讓外界和股東對聯想有信心，聯想集團副總裁、中國區CMO王傳東甚至用落魄時的 蘋果 與如今的聯想進行對比。2000年以前，外界覺得蘋果已經奄奄一息了，這個品牌已經被其他的PC排擠，不值一提。但誰也沒想到，隨著喬布斯的改革，幾年以后蘋果又重新回到巔峰。

今年以來，聯想移動對中國手機市場的主流廠商進行了一番對比和研究，最終得出結論，只要發力對了，在正確的道路上走兩三年基本都能成功。

聯想集團高級副總裁、聯想移動聯席總裁陳旭東此前曾表示，聯想移動并不是馬上就能翻過身來，他認為聯想大約需要兩年時間，需要發布2-3代ZUK產品和兩代的Moto產品才能翻身。

未來兩年，聯想移動的策略是“產品、品牌、渠道”三箭齊發，任何一方面都不能偏廢。即使發布了Moto Z這款模塊化手機產品，其品牌建設、推廣渠道建設同樣重要。為了做好這款產品的市場推廣，聯想將會在全國各大影院、主流機場、主要商圈和一線城市候車廳進行大規模廣告投放。

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