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亞馬遜公布新款無人機,以后給你送快遞的沒準就是它了

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在今年 3 月拿到美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的試飛許可證后, 亞馬遜今天又在官網(wǎng)向大家展示了 Prime Air 無人機投遞項目的新動向 。這一次,亞馬遜不但展示了一些高清無人機圖像和視頻,還就一些眾人普遍關心的問題作出了回應。

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上面這張圖就是亞馬遜用來運送包裹的新試無人機,它的外型和我們之前見過的亞馬遜無人機有些不太一樣,但這其實也只是亞馬遜實驗室里多款樣式各異的無人機中的一個。按照亞馬遜的說法,它們一直在測試多種不同的機型設計以及貨物交付機制,以期待能在復雜的環(huán)境中找到最好的辦法;所以如果你以后遇到送貨的無人機和圖片上長的不一樣,也不必驚訝。

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當下,亞馬遜為 Prime Air 無人機設定的技術標準是飛行高度低于 400 英尺(大約 121 米)、整體重量小于 55 磅(大約 24kg)、配送范圍設定在倉庫周邊 15 英里(大約 24km)之內、配送時間要低于 30 分鐘。在這段不算太長的飛行距離中,為了避開可能存在的障礙物,無人機還要利用傳感以及避障技術校正自己的航線。

當亞馬遜 CEO Jeff Bezos(杰夫·貝索斯)在 2013 年于一檔電視節(jié)目中透露亞馬遜未來將采用無人機送貨時 ,不少人在驚訝之余可能也沒把它放在心上。如今,隨著 FAA 正式向亞馬遜發(fā)放無人機快遞的試飛許可證,并且聲稱有望在 2016 年內完成無人機的商用法規(guī)制定,這一切竟然這么快就來了。

目前,亞馬遜已經(jīng)分別在美國、英國和以色列設立研發(fā)中心用來測試不同類型的無人機。在亞馬遜正式把這些無人機投入使用之前,它至少還要克服兩項障礙:一是獲得監(jiān)管部門的許可;另外一項就是能證明自身具備安全運營這些無人機的能力。亞馬遜也承諾,在達到這些標準之前,它們將不會正式啟動 Prime Air 項目。

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