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華為官方辟謠石墨烯電池;攜程否認大數據殺熟:是假象;美團App換帥

我是創始人李巖:很抱歉!給自己產品做個廣告,點擊進來看看。  

梁建章:大數據殺熟是假象 攜程國內已無對手

12月24日晚間消息,攜程聯合創始人、執行董事局主席梁建章近日在接受媒體采訪時,對“大數據殺熟”的話題進行回應。他表示,以前的規則太復雜,給某些客戶造成了假象,價格有歧視問題,但現在規則已經更加透明化,更加簡化。對于OTA行業的競爭問題,他認為,飛豬和美團在國內中低端的客戶有不錯的份額,但攜程在中高端份額相當高,并且從整個交易額來看,攜程已經比他們大很多了。他表示,未來如果全球業務發展良好,攜程會遠遠超過國內外的競爭對手。實際上,今年3月,梁建章在接受央視財經采訪時就對“攜程大數據殺熟”予以否認。他表示,航空公司如果預測到某階段機票需求量高,就會漲價。“這其實和攜程沒有關系,攜程不參與機票定價,是航空公司自己在定價。”(新浪科技)

美國威脅英國稱華為5G會竊取間諜機關機密 中方回應:證據呢?

據路透社援引《金融時報》的報道,美國國家安全顧問Robert O'Brien警告英國,應禁止中國的華為技術有限公司進入英國5G電信網絡,稱華為5G進入英國將對英國的秘密情報服務構成風險。

華為官方辟謠石墨烯電池;攜程否認大數據殺熟:是假象;美團App換帥

對此,外交部發言人華春瑩在12月3日接受記者提問時曾表示:美國國務卿蓬佩奧稱,華為涉嫌竊取德國、以色列、英國等國知識產權。但我們問了無數次,美方無數次回避這個問題,因為美方根本拿不出答案。迄今為止,沒有任何一個國家、任何一個公司和任何一個人能夠拿出確鑿的證據證明華為對他們構成安全威脅。相反,我看到今年5月德國《每日鏡報》報道稱,經過多年審查,英國政府、德國聯邦信息安全辦公室及歐盟委員會等機構都沒有發現華為存在明顯“后門”。 大家都知道,蓬佩奧先生曾在今年4月一場公開演講上宣稱,“我們撒謊、我們欺騙、我們偷竊,這是美國不斷探索前進的榮耀”。大家想想看,對于這樣一個對撒謊、欺騙、偷竊不以為恥、反以為榮的人,我們這些“三觀”正常的人還有什么話可以說呢?沒有辦法對話了。如果讓我作一點回應的話,那就一句話:拿出證據來。(新浪科技)

多款App被核查存侵害用戶權益行為 QQ等榜上有名

12月23日,針對上述公眾熟知的互聯網公司旗下App被核查存在問題的情況,《中國經營報》記者致電騰訊和小米相關部門的公關人員。其中,騰訊QQ方面稱,“針對騰訊QQ(8.2.0版本)被工信部通報所涉問題,QQ高度重視并持續自查,已針對相關問題進行調整優化,并將按時完成”,并表示“將嚴格遵守相關監管要求,為用戶提供更好的使用體驗”。小米方面則表示稱對此公司沒有回應。

華為官方辟謠石墨烯電池;攜程否認大數據殺熟:是假象;美團App換帥

12月19日,工業和信息化部信息通信管理局對外發布了《關于侵害用戶權益行為的App(第一批)通報》。

該通報稱,根據《工業和信息化部關于開展App侵害用戶權益專項整治工作的通知》要求,工業和信息化部按計劃、分階段、穩步推進App侵害用戶權益專項整治行動。

據稱,在自查自糾階段共8000多款App完成了整改。在監督檢查階段,工業和信息化部組織第三方檢測機構對各大應用商店App進行檢查,對發現存在問題的百余家企業進行督促整改。

截至12月19日,尚有41款App存在違規收集、使用用戶個人信息、不合理索取用戶權限、為用戶賬號注銷設置障礙等問題,未完成整改。通報稱,這41款App應在12月31日前完成整改落實工作,逾期不整改的,工業和信息化部將依法依規組織開展相關處置工作。此外,日前,“App個人信息舉報”微信賬號也對外通告了61款存在收集、使用個人信息問題的App名單。(新浪科技)

國內新聞

美團宣布人事任命:李樹斌任美團App部負責人

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12月24日消息,美團發布任命公告,任命李樹斌為副總裁,擔任美團App部負責人,全面負責美團App部的管理工作。李樹斌向用戶平臺負責人王慧文匯報。

同時,原美團App部負責人李明作為產品委員會執行主席,將聚焦產品委員會的建設工作。李明向產品委員會主席王慧文匯報不變。

根據公開信息,2018年10月底,美團進行了一次組織架構調整,組建了用戶平臺,包含美團平臺、點評平臺、服務體驗平臺部等部門;而在2019年2月,用戶平臺內部進行了一次調整,將美團平臺和點評平臺更名為美團App部和點評App部,其中美團App部負責通過不斷構建高觸達用戶的手段,提升用戶體驗和用戶規模。(界面)

華為官方證實石墨烯電池為謠傳 P40 Pro或用陶瓷機身

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華為法國官方推特有關石墨烯電池的推文已刪除,據法國媒體報道,華為法國已經證實該條推文并不是官方信息,僅僅是謠言而已。(新浪科技)

傳字節跳動擬在海外建TikTok全球總部 不會在美國

12月24日消息,據外媒報道,據知情人士透露,TikTok(抖音海外版)母公司字節跳動正在考慮為這款流行視頻分享應用在海外設立全球總部。

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知情人士稱,字節跳動考慮將TikTok全球總部設在新加坡,其他可能地點還包括英國倫敦和愛爾蘭都柏林,但沒有美國城市進入候選名單。TikTok目前沒有總部,但其資深高管常駐上海,負責美國業務的總部位于洛杉磯。(網易科技)

工信部發放新號段 中國廣電首獲192

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12月24日,工信部發布通告稱,正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電核發190、197、196、192號段公眾移動通信網網號。其中,中國廣電第一次有了自己的192號碼段。

據了解,19號段并不是首次發放,兩年前工信部曾把199和198給號段分別發給中國電信和中國移動。截至目前,工信部已經先后核發了13X、14X、15X、17X、18X等號段。

今年6月,中國廣電和其他三家電信運營商獲得了5G牌照。按照中國廣電的規劃,將充分發揮5G基礎優勢,包括700M的優質頻譜資源,賦能全國有線電視網絡的轉型升級,建成媒體屬性鮮明的新型融合媒體服務網和國家信息化基礎新網絡。

業內分析人士指出,廣電獲得專屬號段意味著其5G業務將率先開啟大眾市場,并推出廣電5G終端。目前,中國廣電在全國有2.6億有線電視家庭用戶。(騰訊科技)

小鵬汽車否認G3自燃:事故為外部火源引發所致

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12月24日午間消息,小鵬汽車發布聲明否認“小鵬 G3 自燃”傳言,稱自媒體所說的“自燃”并非事實。通過對事故現場調查,在車身尾部地面上發現較多在燃燒的木炭及打火機,判斷事故為外部火源引發所致。

小鵬汽車表示,該事情發生在 2019 年 12 月 19 日中午 12 時左右,廣州市花都區花山鎮附近一輛小鵬 G3 尾部出現明火。用戶第一時間報警,并將明火撲滅,現場未造成人員傷亡。

“小鵬汽車相關人員第一時間趕到現場,經警方認定和用戶反饋,明火現象并非車輛自燃引起。經對事故車輛檢測,發現電池包完好無損,仍能正常工作。”小鵬汽車表示,通過對事故現場調查,在車身尾部地面上發現較多在燃燒的木炭及打火機,判斷事故為外部火源引發所致。目前,小鵬汽車正在積極配合相關部門和警方對事故進行調查。(新浪科技)

國際新聞

2020年AirPods銷售額將增長至150億美元

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12月25日凌晨消息,可穿戴設備已經輕松成為蘋果公司最令人興奮的市場機會之一,該公司CEO蒂姆·庫克表示,這個細分市場目前正在“爆炸式增長”。根據庫克的估算,蘋果公司可穿戴設備業務的收入目前約為189億美元。

市場研究機構IDC最近作出估測稱,第三季度全球整體可穿戴設備市場的銷售量幾乎翻了一番。

隨著2019年接近尾聲,蘋果公司全年售出的AirPods價值可能將達60億美元。在2020年中,這個數字可能會增長一倍以上。

在最近向投資者發出的一份研究報告中,華爾街投行Bernstein分析師Toni Sacconaghi預測稱,蘋果公司2019年來自AirPods的收入將達60億美元。這位分析師認為,2020年里AirPods銷量可能會翻一番以上,達到8500萬副,銷售額將達150億美元,在蘋果公司同年預期總營收中所占比例將達3.5%左右。

這家科技巨頭在今年3月發布了第二代AirPods,隨后在10月發布了售價249美元的高端AirPods Pro。另外,蘋果公司還推出了其他一些使用Beats品牌的可穿戴設備。(新浪科技)

特斯拉在國內推出Model 3實體車鑰匙:售價1200元

12月24日消息 據北京日報報道,中國各家特斯拉服務中心近日推出售價1200元、特斯拉Model 3的實體車鑰匙,已經可以購買。

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此前,Model 3在購買時并不配備實體車鑰匙,而是采用手機藍牙連接開門或刷卡開門方式。“國行版”實體車鑰匙與“美版”二代車鑰匙一樣,外觀為微縮版Model 3形狀,可提供無感進入、遙控一鍵開啟前后備箱等功能。

然而實體鑰匙并非隨車提供的“標配”,而是作為配件需車主選配購買,引發了部分車主不滿。一些消費者認為,車輛可以嘗試多種解鎖方式,但目前實體鑰匙應為購車時的標配。(IT之家)

韓國機構:中美AI水平差距1.5年,韓美差距2年

雷鋒網 (公眾號:雷鋒網) 消息,12月24日,韓國《中央日報》報道稱,韓國政府下屬的信息通信企劃評價院(IITP)發布的《ICT技術水平調查報告》顯示,截至去年,韓國的人工智能技術僅相當于世界最先進國家——美國81.6%的水平,低于中國、日本、歐洲等競爭對手。

而在以人工智能為基礎的大數據技術領域,韓國的水平也只有美國的83.4%,低于其他各主要國家,與美國的技術差距從2017年的1.6年拉長到了1.9年。

報告顯示,2018年中國的人工智能技術較美國有1.5年差距;同期,中國的大數據技術水平較美國有1.1年差距。

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上述韓媒報道稱,人工智能專業人才欠缺,是導致韓國技術發展緩慢的一大原因。(?觀察者網)

需求太大,索尼道歉:我們圖像傳感器產能跟不上

雷鋒網消息,12月24日,據國外媒體報道,鑒于市場的需求強勁,索尼正在夜以繼日地生產智能手機急需的圖像傳感器,但即使工廠24小時全力運轉也無法滿足需求。

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索尼半導體部門負責人清水照士表示,為了滿足手機攝像頭傳感器的需求,索尼將連續第二個年頭在假期期間讓旗下芯片工廠加班運轉。據悉,索尼本財年的資本支出增加了一倍多至2800億日元(約合26億美元),并正在長崎建設一座將于2021年4月投產的新工廠。

從目前的情況來看,即便索尼為擴大產能進行了大量投資,可能還是滿足不了市場需求。清水照士坦言,“我們不得不向客戶道歉,因為我們做得還不夠。”(網易科技)

套現25億美元后,Uber聯合創始人卡蘭尼克將退出董事會

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雷鋒網消息,12月24日網約車巨頭UBER周二宣布,公司聯合創始人、前任首席執行官Travis Kalanick將卸任董事職務,從12月31日生效。

UBER在聲明中表示,卡蘭尼克離開董事會,“專注于他的新業務和慈善事業”。卡蘭尼克在2017年被迫卸任首席執行官,原因是擔心他營造不了健康的工作環境,但仍保留了董事一職。離職之后,卡蘭尼克目前把主要精力都投在新成立的初創公司云廚房(CloudKitchens)。該公司向從事送餐業務的餐館老板租賃廚房空間。

在今年11月優步原始股的限售期解禁之后,卡蘭尼克幾乎已經拋售了他在優步的所有股份。優步向美國證券交易委員會提交的文件顯示,自上月以來,卡蘭尼克已套現超過25億美元,目前持股不到原有持股的10%。按照當前的速度,卡蘭尼克可能會在幾天內賣出所有的優步持股。

公開文件顯示,卡拉尼克出售股份始于11月初,當時正值他與其他早期投資者首次獲準在公開市場上出售股份不久。值得注意的是,其此后在股票市場開市的每一天,售股行動都在進行,一直持續到12月18日。目前無法確切了解卡拉尼克為何要出售如此多股份,不過,據知情人士透露,他一直對當前的管理團隊以及把他趕出公司的投資者感到不滿。(騰訊科技)

英媒:3000億美元投資機會 中國芯片進入發展機遇期

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12月24日報道 英媒稱,最近一段時間,半導體、芯片成為受到中國全民關注的熱詞。許多人把芯片發展看作能夠使中國產業和技術升級的主要核心技術。

據英國廣播公司中文網12月21日報道,許多人希望中國芯片企業能借機實現“彎道超車”,趕上世界先進水平。有消息稱,中國已經有近2000家芯片設計相關企業。

報道援引彭博社的消息稱,如今,中國高科技企業加強了對國內供應的需求,為中國芯片業發展帶來了3000億美元(1美元約合7元人民幣)的投資機會。學者認為,現在中國對芯片的投入很大,但還是處于剛剛起步的階段。

報道稱,在過去將近十年期間,中國每年進口芯片的價值不菲,高科技核心技術自主的戰略重要性和經濟合理性凸顯。中國的芯片企業可以得到政府減免稅收的優待。中國政府宣布對國內芯片企業,按照其技術難度和投資規模,可減免2-5年稅收。這些優惠政策基本包括了高中低端芯片的生產。

經合組織在12月12日發表報告指出,2014-2018年世界21個最大的半導體公司以政府資助和購買股份的形式得到政府補貼達到500億美元,其中有世界最大的芯片制造商英特爾和高通等6家美國公司,以及一些中國公司。(新浪科技)


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